Оголошення про продаж Порше 924 в Україні

Всього оголошень
Порше 924, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 1 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.02.2024
1 000 $
39 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Южноукраїнськ
Авто для выставок и шоу, собирает взгляды. Детали по телефону.
Порше 924, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 85 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.04.2024
10 000 $
398 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
85 тис. км
Київ
Машина в идеальном состоянии на полном ходу. Нюансов нет
Дивитися відео тест-драйви Porsche 924
Самый "неправильный" Порше! Тест-драйв и обзор Porsche 944
Махинаторы (сезон 14, серия 12) - Порше 924.
Porsche 924
ракета на земле ,тюнинг порше 924 на Old Car Land 2019 tuning porsche 924
1979 Porsche 924 Turbo
1980 Porsche 924 - WR TV POV Backroad Drive
ТРИП ПО УКРАИНЕ В ПОИСКАХ PORSCHE 924
Retro Dailys Series 2 Episode 1 Porsche 924S
Bargain Porsches - 924s and Boxster, which should you buy?
Porsche 924 & Porsche 924 S | 9:24 PM Cologne

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.3/5
(16 відгуків)
Пользователь
5/5

Могу сказать одно по этому автомобилю, он очень даже классный, редкий и в этом весь шарм, так что рекомендую.

Turmstrasse
4/5

Приобрел машину Поршивца, что называется импульсивно. Ехал смотреть совершенно другой автомобиль, но решили по пути заскочить и посмотреть: Что же такое "народный порш". Когда приехали, это была кучка снега, начали откапывать и с каждой проступающей из под снега деталью, в душу мою капал огонь. Огонь страстного желания обладать этой красотой! Собственно больше ничего смотреть и не стал, в тот же вечер нашел комплект зимки и уехал на ней по рукописной доверенности :). Машинка мне досталась, как теперь понимаю, проблемная. Много колхоза наворотили шаловливые руки предидущих владельцев. Помимо криво установленной сигналки имели проблемы с зажиганием. Однако, каково быо мое удивление когда полный комплект нового зажигания (от катушки до свечей) вышел в 3000 рублей! Колодки 400, фильтры 500 и т.д. После "дешевой" тойоты, цены - подарок. Да и то что все в наличии можно найти в магазинах ауди/фольксваген не может не радовать. Теперь об ощущениях. Первую неделю мне все окружающие машины казались просто гигантскими, даже матизы! Машинка очень низкая, при моем росте 2 м, крыша мне по пупок, но при этом клиренс достаточно высокий, иногда даже на бордюр залезть можно, салон, ну передние 2 места, позволяют с комфортом прибывать в салоне и управлять автомобилем даже таким крупным пасанам как я :) Управляется машинка очень классно, развесовка 50/50 дает о себе знать, даже не смотря на простейшую конструкцию подвески... Сидушки Рекаро (родные) держат туловище и зад как в тисках, никаких елозиний в поворотах или после :) Ну и конечно харизма у поршивца просто огненная! На нем даже не хочется быстро гнать, потому что ни один человек, будь то водитель или пешеход не пропускает ни секунды чтобы полюбоваться немецкой классикой. Жалко что с каждым годом таких красавцев остается все меньше и меньше, многие предпочитают серые скучные коробки на колесах, и улицы города превращаются в потоки канализации. Надеюсь мой отзыв поможет кому то совершить правильный выбор на улицах наших городов среди унылых логанов и бентли будут появляться настоящие автомобили!

Читати всі відгуки