Оголошення про продаж Тойота Funcargo в Україні

Я Владимир из Ижевска. Машина - Toyota Funcargo, двигатель 1, 3 л, расход 9-12 л. На фунтике я езжу почти целый год, это моя первая иномарка. Купил я его по рекомендации соседа, у него тоже Фунтик. И мой папа тоже купил себе Фунтик, но после меня. Изначально я хотел купить Форд Фокус в кредит, но меня отговорили, поскольку у меня грязная работа. Я строитель-ландшафтник, летом очень много объектов, приходится эксплуатировать бедного Фунтика на полную катушку, как правило, объекты все за городом. Приходится перевозить и людей и инструмент. Лопаты, вибропилу, сварку, швабры и всякую другую утварь. Раз в неделю с одного объекта на другой. И всё это надо делать быстро. А теперь о машине. Манёвренный юркий минивенчик, ездить одно удовольствие, салон большой, воздуха много, сиденья очень мягкие и высокие, что очень удобно ездить на дальние расстояния. С семьёй ездили с Ижевска в Рязань за 1000 км на свой страх с маленькими детьми, сыну 1, 9 г., дочке 0, 7 года. Дети почти не капризничали и я сам не очень устал ехать. Скажу прямо, езда по городу с правым рулём очень идеальна, но по трассе особенно после Казани с плотным потоком фур тяжеловато. У машины тёплый салон, хороший обзор, низкая посадка, что чревато, если собачка на ходу попадёт под днище. У меня их было вроде две, т. е. померли и три птички. Что ещё сказать? Конечно после такой эксплуатации машина ушаталась в хлам. Я на ней гонял постоянно, ни одна машина в пригороде меня не обгоняла, кроме Меринов, рвал с перекрёстка. Городской режим 60-120 км/ч, трасса 140-160, постоянно развивал 170 км/ч. Скорости не чувствует, динамична, влетает в повороты. Впоследствии активной эксплуатации от ветра сдуло задние фонари сигналов, весь капот обстрелянный камнями, ушаталась вся подвеска, даже стало греметь, зашумели гидрокомпнесаторы в движке и помялось днище машины, так больно на него смотреть, по неровной догоге надо ездить очень аккуратно. Но терпения не хватает, когда горит работа. Я с ней ничего не делал, кроме замены ремня гидроусилителя и расходников, за 40000 тыс. пробега менял масло, фильтр воздушный, три раза передние колодки (не ставьте неоригинальные колодки - менее эффективные). Зато сколько я получил драйва и адреналина, совмещая работу и быструю езду. Конечно, если ездить как мой папа, с ней бы ничего не случилось. Советую приобрести такую машину, особено молодёжи. Мне самому 25 лет. Наша Лада - настоящий трактор после Фунтика. Сейчас ни за что не сяду за руль ВАЗа. Теперь мечтаю о Тойоте Матрикс.

Всем Доброго времени суток!!! Постараюсь «коротко» рассказать о моем опыте и впечатлениях от владения необычным и симпатичным автомобилем Тойота Фанкарго (Funcargo), он же Фунтик или просто Фунт.  В далеком 2010 году, встал вопрос о покупке второго автомобиля в семье, для повышения мобильности супруги, так как у дочери увеличилась нагрузка в плане секций, тренировок, занятий; да и жена всё чаще садилась за руль моего Ниссан Икс-Трейла. Кузов должен был быть хэчбек, небольшой минивэн или универсал, так как в семье живет собака - Золотистый Ретривер (Голден), собака не маленькая! В приоритете были Тойота Фанкарго и Мазда Демио.   Поиски были долгими- 2 месяца, начиная с начала ноября 2010г, так как с покупкой не торопились. Просмотрев за это время несколько десятков разных автомобилей, (с одним- двумя владельцами), мы с женой слегка приуныли, так как ничего из представленного на "рынке" нам не нравилось - или сами авто или продавцы, а с перекупами старались не пересекаться! И вот, в конце новогодних праздников 2011 года, новое объявление Дроме: Фунт 2002 год, 1.3 л, 1 хозяин, пробег небольшой 110 тыс., из минусов только кузов дорестайлинговый! Через час после звонка мы уже смотрели машину. Фунт еще только подъезжал к нам, а супруга дергала меня за рукав и шептала - хочу эту машину! Да и у меня мысль была та же - ХОЧУ. Конфетка, а не машина! Красивый серебристый Фунт с губой на переднем бампере, небольшие обвесы по бокам, красивое литьё… передние большие сиденья... Продавала семейная пара чуть младше нас с женой. Они только выставили объявление и уже через час показывали нам авто. Цена вопроса 275 тыс. -(январь 2011год!!!) Просмотрел я сам как смог машину- все в хорошем состоянии- кузов, двигатель, ходовая, салон - придраться не к чему, только треснутое лобовое. Аукционный лист (4 балла) японский пожелтевший 2007 года. Скинули нам только 5 тыс. на лобовое и пару коцак-царапин на кузове! Резина зимняя на пару сезонов, плюс летняя тоже на пару сезонов. Сигнализация на тот момент дорогущая, «Сталкер 600» - "говорящая". Номера при регистрации оставил те же. И начались будни и праздники эксплуатации авто.... ПРОШЛО 11 лет и 117тыс. пробега. И так: - двигатель: масло синтетика каждые 7-8-9 тыс. ZIC 5w40 (как и рекомендовал прежний хозяин), с первого года эксплуатации доливаю от 0,6 до 1 литра от замены до замены масла, воздушный фильтр замена один - два раза в год, свечи раз 30-40 тыс. (автосервис «Фильтр»), - в 2013, 2019, 2022 проводил замену жижи в коробке (частичную), - подвеска : в 2016 (или 2017), проводил ревизию подвески: резинки, втулки, сайлентблоки и т.д - всего 13 тыс. ремонт и запчасти. (автосервис «Мир автомасел»), - стойки и амортизаторы, еще с Японии! Только в 2021 при диагностике подвески в сервисе «Мир автомасел» дали рекомендации-менять!!!  ОТРЕМОНТИРОВАЛ стойки и амортизаторы в автосервисе, который специализируется на ремонте стоек ( г.Шелехов);  цена за всё 5 тыс. -колодки передние менял несколько раз, - первые три года Фунт легко заводился с брелка в -34, сейчас заводится с брелка до -28, поэтому, когда сильные морозы, приходится ставить машину на автопрогрев (2 или 3 часа), Салон огромный!  А при сложенных задних сиденьях, если не больше, чем в Икс-Трейле или в Аутлендере, то функциональней и удобней точно. Задние сидения можно полностью убирать. Дверные проемы широкие. Максимальная погрузочная длина багажника 178 см. Холодильник можно увести! Ходовые характеристики: начну с того, что уже лет шесть как на Фунте езжу я сам, а супруга на Хтрейле (2001г.), а потом на Аутлендере (2012г.) Так вот - мне по городу удобней на Фунте, он маленький, юркий, быстрый, управляется легко! Двигателя 1.3 для города вполне хватает, по трассе, если без пассажиров тоже. Но если затяжные подъемы и машина с пассажирами и полным багажником, дорога на Байкал, например, в Листвянку и тем более в Слюдянку -Мощности мало!!! И МНЕ ЕГО БЕДНЯГУ ЖАЛКО! Колеса установлены R14, но резина больше штатной - 175/70 R14, что увеличивает клиренс на 1 см, и это плюс, и минус увеличение расхода топлива.  Сейчас установлена резина Bridgestone Blizzak Revo GZ (Россия) брал новую в 2018 году , неплохая езжу и зимой и летом. Раньше стояла Bridgestone Blizzak Revo 2 (б/у 2012г.в. Япония)-отходила 5 сезонов (зима, лето), японский Bridgestone зимой значительно лучше! По бензину: летом город 8-10л, трасса 6-7л. Зимой город 15-20л, трасса 7-9л!!! Причем с первыми холодами расход значительно увеличивается!!! Возможно такой большой расход бензина по городу из-за небольших пробегов- 5 км до работы, секции и занятия детей в тоже радиусе 5 км. Двигатель только успевает прогреться. Дорогу Фунт до 110 км/ч держит уверенно, разгонял я его до 145. ВСЕ ЧТО БОЛЬШЕ 115-120, НУ НЕ ДЛЯ НЕГО!!! Зимой печка греет нормально, даже хорошо, но салон большой поэтому в рубашке не поездишь! Еще: +Обзорность отличная, наверное лучшая на всех авто, что я ездил, + высокая посадка, не ощущаешь себя на маленьком авто. (Лет 6 назад, толи с X3, толи с Тигуаном (уже не помню), на узкой дороге не разъехались: сложили друг другу боковые зеркала! Вышли посмотрели - зеркала выправили, и дальше поехали). + удобный багажник, особенно для перевозки собаки больше средних размеров, + недорогое обслуживание, +  надежность. Поломок Фунт себе не позволял до 2021 года. А в середине 2021 года Фунт начал хандрить – при разгоне - провалы, теряется мощность, заводится не с первого раза. Оказалось, что прогнила заливная горловина бензобака, и грязь и куски прогнившей горловины засорили фильтра.  Ремонт – очистка бензобака; замена: заливной горловины, и родных заводских бензофильтров, и бензонасоса.   В сравнении… когда сажусь за руль Аутлендера (раньше Х-трейла), особенно при поездках на дальние расстояния первые пару часов кайфую от разницы ощущений.... Всё-таки, класс машин разный, ох как разный!!! Но, и наоборот, когда пересаживаюсь на Фунта, чувствуется легкость в управлении, ощущение хорошей манёвренности, …   ТОЙОТА ФАНКАРГО ОТЛИЧНЫЙ, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, КОМФОРТНЫЙ МИНИ(МИНИ)ВЭН. P.S. Мои авто: Хонда Прелюд (1986г.) Пуля, а не машина! Тойота Королла (1992г.) отличный и неприхотливый семейный авто! Ниссан Рнесса (1997г.) Боооооольшая, Красивая, Любимая … почти джип! Ниссан Хтрейл (2001г.) -достойный, отличный паркетник! Мицубиси Аутлендер (2012 г.) 2л.- прикольный, хороший паркетник -"бегемот...".