Оголошення про продаж Москвич/АЗЛК 412 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Москвич/АЗЛК 412 Бензин Ручна / Механіка
- Москвич/АЗЛК 412 Газ/бензин Ручна / Механіка
- Москвич/АЗЛК 412 Газ/бензин Інша
- Москвич/АЗЛК 412 Дизель Інша
- Москвич/АЗЛК 412 Інше Ручна / Механіка
- Москвич/АЗЛК 412 Інше Інша
- Москвич/АЗЛК 412 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Москвич/АЗЛК 412 Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Москвич/АЗЛК 412 в Вінниці
- Москвич/АЗЛК 412 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Москвич/АЗЛК 412 в Житомирі
- Москвич/АЗЛК 412 в Києві
- Москвич/АЗЛК 412 в Кривому Розі
- Москвич/АЗЛК 412 в Луцьку
- Москвич/АЗЛК 412 в Львові
- Москвич/АЗЛК 412 в Миколаєві
- Москвич/АЗЛК 412 в Полтаві
- Москвич/АЗЛК 412 в Рівному
- Москвич/АЗЛК 412 в Сумах
- Москвич/АЗЛК 412 в Тернополі
- Москвич/АЗЛК 412 в Харкові
- Москвич/АЗЛК 412 в Херсоні
- Москвич/АЗЛК 412 в Хмельницькому
- Москвич/АЗЛК 412 в Черкасах
- Москвич/АЗЛК 412 в Чернігові
- Москвич/АЗЛК 412 в Чернівцях
- Москвич/АЗЛК 412 1968 року
- Москвич/АЗЛК 412 1971 року
- Москвич/АЗЛК 412 1972 року
- Москвич/АЗЛК 412 1973 року
- Москвич/АЗЛК 412 1974 року
- Москвич/АЗЛК 412 1975 року
- Москвич/АЗЛК 412 1976 року
- Москвич/АЗЛК 412 1977 року
- Москвич/АЗЛК 412 1978 року
- Москвич/АЗЛК 412 1979 року
- Москвич/АЗЛК 412 1980 року
- Москвич/АЗЛК 412 1981 року
- Москвич/АЗЛК 412 1982 року
- Москвич/АЗЛК 412 1983 року
- Москвич/АЗЛК 412 1984 року
- Москвич/АЗЛК 412 1985 року
- Москвич/АЗЛК 412 1986 року
- Москвич/АЗЛК 412 1987 року
- Москвич/АЗЛК 412 1988 року
- Москвич/АЗЛК 412 1989 року
- Москвич/АЗЛК 412 1990 року
- Москвич/АЗЛК 412 1991 року
- Москвич/АЗЛК 412 1992 року
- Москвич/АЗЛК 412 1993 року
- Москвич/АЗЛК 412 1999 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 932
- Land Rover 2 764
- MINI 916
- Alfa Romeo 345
- Fiat 4 195
- Chery 4 115
- Geely 2 835
- Great Wall 365
- Audi 20 998
- BMW 22 920
- Mercedes-Benz 22 839
- Opel 20 859
- Porsche 1 749
- Smart 730
- Volkswagen 50 732
- ВАЗ / Lada 50 239
- ГАЗ 3 483
- ЗАЗ 8 911
- ИЖ 280
- УАЗ 767
- Москвич / АЗЛК 1 274
- Lada 40
В целом автомобиль соответствует духу той эпохи, в которую он был выпущен. Во время, когда иномарки показывались на улицах Киева довольно редко, да и то все на них оглядывались, Москвич смотрелся на дороге вполне естественно. Однако за свои 20 лет он устарел не столько физически, сколько морально. Даже в свои годы при разгоне на перекрестке он легко оставляет некоторые новые иномарки позади. Но зато в сельской местности для поездок по разбитым дорогам ему вряд-ли можно найти альтернативу за такую-то цену!
Машина мне досталась от отца, уже 75 000rv. было на спидометре. Но отец за ней следил. Очень благодарен ему , что он залил мовилем все пороги, весь багажник, дверцы и т.д. Поставил подкрылки. Поэтому ржавчины как бы практически нет. Первой поломкой у меня после отца была на песчаной дороге резко надавил на газ на 3 скорости и она у меня через некоторое время встала. Оказалось забрызганы свечи почисти и учел свои ошибки - больше таких проблем не было. Были проблемы с карбом. Однажды ни с того ни с сего не стал заводиться, чего только я не делал и поменял свечи и дергал провода, оказалось перелив в карбе спец отвенул у него смотровое окошечко вылил лишний бензин и машина заработала как часы. Покупал ремкомплект и отдал на регулировку после этого про карб я и не вспоминал. Часто выходили из строя свечи поэтому всегда с собой вожу комплект. Причина была предполагаю в раздолбанном трамблере. Да есть проблема завести зимой, но я наловчился - плеснешь из бутылки бензина в каб гр. 50 и через несколько проворотов она запыхтит родная. Да проблема с тормозами, я поменял главный тормозной цилиндр и колодки+вакуумный усилитель 2 года на тормоза не мог нарадовться, а теперь вдруг начали клинить если жмешь очень сильно, особенно неприятно на трассе нажил я в этом году себе седых волос причину пока не понял. Есть еще интересная деталь вдруг начинает отказывать стартер. Только что было все хорошо и вдруг жмешь на ключь, а она не заводится. Самое интересное при заведенном двигателе попробуешь после этого крутануть стартер - он гад работает. Глушишь мотор, пробуешь снова - заводится. Переключение скоростей - знаменитая кулиса - что могу сказать - если появились проблемы в переключении, а они точно должны появиться после 100 000. - смените этот механизм и скорости будут переключаться как на новой машине.