Оголошення про продаж Zeekr 001 в Україні - Сторінка 2

Это наверное, одна из самых стильных "электричек". Ее дизайн меня и купил, так что в я ответ купил ее :))) Изначально, вообще, рассматриал Теслу. Но их дизайн что-то портится. Из тех, что нормально выглядит, осталась только Model S. Остальные какой-то стёб. Особенно этот киберпикап за мегатыщи долларов. Но и Model S тоже не дешевая, особенно, если учесть баланс цены и качества... Короче, Zeekr 001 у меня уже больше года. Брал напрямую из Китая по альтернативному импорту. Жаль, официально у нас не продается. Из-за этого есть определенные проблемы. Например, при обновлении софта у меня полностью слетал русский язык. Пришлось ехать к спецам. Настроили. Но это лишний гемор и время. По запчастям пока проблем не возникало, поскольку они просто не были нужны. Пока ничего не ломалось. Расходники в доступе, все же рынок приспособился. Да и из них разве что масло в редукторе менял, родное было чернее чёрного. Слил почти сразу после покупки по мудрым советам с форумов (это пишу без иронии). Машина радует. Очень быстрая, просторная, комфортная и упакована на славу. В общем, XXI век. Открывается с телефона (нужно только приложение). Комплектация почти топ. Не брал пневмоподвеску (пишут, проблемная) и электропривод дверей (не царь, сам открою). Доводчики есть, это удобно. Подогревы сидений, вентиляция и массаж - тоже есть. Причем, работает классно, по сравнению даже с премиальными европейцами. Выдвижные дверные ручки - прикол. Зимой открываются нормально, ломают намёрзший лед только в путь. Но могут застрять при складывании - так и торчат, пока не оттают. При этом замок всё равно закрывается, так что неудобство скорее эстетическое. Климат-контроль тут на зависть многим китайцам, адекватный. Сколько поставил, столько и будет. Прогреватся салон быстро, даже в морозы под минус 20. Когда холоднее, не ездил. Работаю на удаленке, могу себе позволить не покидать дом, если не хочу :)) Теперь про технику. На полноприводный вариант не замахивался, взял задний, с мотором на 272 лошадиные силы. Его хватает, динамика классная. Батарея 100 кВт/ч, заявленный пробег 740 километров, но у меня больше 600 никогда не выходило. Зимой под 500, но и это, я считаю неплохо. Заряд стараюсь держать от 20 до 80 процентов. На быстрых зарядках заряжается за минут 40, дома около девяти-десяти часов. Электронных помощников тут вагон и маленькая тележка. Очень нравится автопилот для пробок - все делает сам, не нужно дергаться. На трассе тоже может ехать сама, но это так, чисто поиграться. Просто я люблю рулить сам. Есть проекционный дисплей, который в зимнем режиме выводит оранжевое изображение. По безопасности тут вообще все хорошо. Бренд Zeekr принадлежит компании Geely, и она же владеет Volvo, много взяв у них в части защиты пассажиров и водителя. О недостатках. Мало, но есть. На форумах и отзывах много писали про датчик дождя, и он тут правда неадекватный. Отключаю. Нет официального обслуживания, это печалит, особенно, когда нужно обновить софт. Приходится ехать к спецам, а это недешево. С другой стороны, в бортовой комп они же заливают много полезного - у меня, например, куча сервисов от Яндекса, есть VK-видео и еще сервисы, о которых я писать не буду :))

Машина неизменно радует, хотя есть мелкие недостатки и опасения. Планирую вложиться в защиту дна и кузова.