Оголошення про продаж Хонда Брос в Україні
Марки авто по країнам
Маневренный, компактный и быстрый, 5 передач дают возможность на первой передаче хорошо стартануть. Не смотря на элементы розового, внешне привлекательный байк Обслуживался у отличного мастера, достаточно только сменить цвет, а так садись и езжай. На поворотах можно смело заваливать, сам же байк легкий, 165кг на стоке, для грунтовой местности подходит плохо, тк приспособлен для трассы Для начинающих отличный байк. И для тех кому не нужны скорости под 300 км/чЕщё 3 фото
Владел я данным аппаратом около года. Это был мой первый японский мотоцикл. Перед ним был перерыв в езде на мотоцикле лет 5, а до этого Совы, Ижи и т.д. Мотоцикл весьма необычный, чем и подкупает. В-твин, но не чоппер, пластика нет, но посадка с клипонами, как на спорте, красивая алюминиевая рама, маятник, приятный звук. Основной минус этого мотоцикла - возраст. Проехали мы с ним около 5т.км., в основном по городу. В городе ему нет равных, очень юркий, маневренный, с уверенной тягой на низких оборотах - любую пробку я преодолевал играючи. На трассе на нем было довольно грустно. Выше 150 км./ч. он очень не любил ездить, подвески очень мягкие (отчасти из-за возраста), тормоза довольно вялые, ветер реально мешает. Вдвоем кататься не комфортно обоим, из-за подвесок, тормозов, из-за того, что он реально маленький. Я со своим ростом 187 см чувствовал себя на нем, как на велосипеде, хотя дискомфорта посадка не вызывала. В целом, мотоцикл оставляет положительные эмоции, является неплохим вариантом в качестве первого мотоцикла. 650кубовый вариант едет примерно с динамикой спортивной 400ки, но дарит больше эмоций из-за двигателя.