З VIN-кодом
Peugeot 308 2014
Знайдено 02.02.2026
ID: 71094587
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 1.2л
Привід
Передній
19.02.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AT6638HE
|
|---|---|
| VIN |
VF3LRHNYHES149886
|
| Марка | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Універсал |
| Вказано власником Хетчбек | |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.2 л |
| Вантажопідйомність | 1840 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
02.02.2026
Продається на
Держномер
AT6638HE
Пробіг
194 тис.км
Ціна
8 200 $
19.02.2022
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 2641, м. Івано-Франківськ, вул. Євгена Коновальця, 229У
Держномер
AT6638HE
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
174 тис.км · 5 років, 1 місяць тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
194 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Сімейне авто, пригнане близько 2.5-3 років тому з Європи особисто, для користування.
Авто в прекрасному стані, повністю на ходу, є питання - звертайтесь по телефону.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Peugeot |
|---|---|
| Модель | 308 |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Фари | Світлодіодні |
| Регулювання керма | По висоті |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 6 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 6 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Розетка 220V
- Складний столик на спинках передніх сидінь
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
04.11.2026
Volkswagen Golf 2011
6 888 $
•
319 672 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
220 тис.км
Мукачево
WVWZZZ1KZAW369487
З VIN-кодом
04.11.2026
Audi A3 2008
7 200 $
•
334 152 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
219 тис.км
Суми
WAUZZZ8P18A164928
З VIN-кодом
04.11.2026
Mercedes-Benz B-Class 2009
6 600 $
•
306 306 грн
Хетчбек
Не вказано, 2л
Автомат
Не вказано
350 тис.км
Тернопіль
UA
BO 7355 EK
WDD2452331J466683
З VIN-кодом
04.11.2026
Ford Focus 2015
7 450 $
•
345 755 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Роботизована
Передній
172 тис.км
Львів
UA
BC 8076 PA
1FADP3K28FL307331
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A3 2006
7 000 $
•
324 870 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
217 тис.км
Тернопіль
WAUZZZ8P77A063200
З VIN-кодом
03.11.2026
Subaru Impreza 2008
7 499 $
•
348 029 грн
Хетчбек
Газ / Бензин, 1.5л
Автомат
Повний
176 тис.км
Чернігів
UA
KA 1810 CX
JF1GH3LS58G005373
03.11.2026
Ford Fiesta 2012
6 940 $
•
322 085 грн
Хетчбек
Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
215 тис.км
Вінниця
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan TIIDA 2008
7 590 $
•
352 252 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
140 тис.км
Вінниця
3N1FCAC11UK429162
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Leaf 2015
7 400 $
•
343 434 грн
Хетчбек
Електро, 24кВт-год
Автомат
Передній
127 тис.км
Чернігів
UA
AA 5987 YA
SJNFAAZE0U6032810
З VIN-кодом
03.11.2026
Renault Clio 2016
7 300 $
•
338 793 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
318 тис.км
Харків
UA
AX 7686 KP
VF15RBF0A55194387
Відгуки про Пежо 308
4.7
Peugeot 308 2014
4.6
5 років у володінні, одні позитивні відгуки. За свої гроші одне з оптимальних рішень на ринку у своїй категорії. Надійний та економічний дизельний мотор, досить динамічне авто, хороші комплектації. Досить якісний текстиль, особливо порівняно до найближчих конкурентів, Мегана та Фокуса. Матеріали середні, не найгірше, але й не щось екстра. В принципі, цілком у рамках свого класу. <br><br>Витрата по місту до 7 л, на трасі реально у 4.5 л вписатись. Звичайно, можна і 3.8 л на сотню отримати, але ви не захочете їхати довго зі швидкістю 80-100 км/год. Машина легка, тому мотора 1.6 їй вистачає. Оптимальна швидкість 120-130. Більше 150 їхати довго не дуже зручно, оскільки коротка база та невелика вага починають відривати машину від землі.<br><br>Але найбільше що хочеться згадати — стиль. Ззовні ще таке, але от всередині — це вже набагато цікавіше. Невелике кермо спочатку здається дивним, але звикаєш швидко. Зате рейка коротка, і керування чутливе, як у спортивні якомусь. <br><br>Керування мультимедіа лише з екрану на любителя, але теж звикаєш. Власне, той ж клімат раз налаштував, і він працює собі.<br><br>З недоліків — хіба невисокий кліренс. Якщо часто їздите поганими дорогами — 308 буде не кращим рішенням. Хоча на трасі це навпаки плюс, бо авто добре тримається дороги. Також зважайте на бордюри, обдерти бампер можна запросто. У мене для цього позаду був фаркоп. Ну і після класичного інтерфейсу керування кліматом з крутилками буде незвично. Ще хіба підстаканник тільки один спереду, і нема нормальної полички для речей попереду.<br><br>Як підсумок — одне з найбільш недооцінених авто на ринку за прийнятну ціну. Не бійтесь що це француз, насправді якщо авто у нормальному стані то буде їздити і дарувати вам емоції.
Автор:
Кирило
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
З першого погляду зрозумів,що авто буде моє. Колись мав Peugeot 405 91-го року жодних проблем окрім радіатора. Потім Audi Wolcvagen один гіморой! Цей пижик напрочуд вдала модель,універсала не мав пишуть що дуже низький. Хетч цим не страждає як на мене,вищий на 5-7см точно. Розвал сходження зробив перший раз в авто хлопці на сто були здивовані. По ходовій трошки жорсткіший за ауді Фольксваген,405 був м'якший. Була далека відстань 1400км без проблем 5л на 100км при швидкості 130-140км. Якщо їхати 120км/год то 4л сам не розумію чому. Шумоізоляція не погана,краща ніж в тойоти.Запчастини по цінах досить гуманні! Тормозні диски колодки в ціні однакові як ВАГ група. Саме головне без Адблю! Перше моє дизельне авто,думав буде трактор,а виявилась нормальна бричка. Для міста авто просто супер, якщо покласти сідушки то 1400л об'єму з головою.
Автор:
Андрій
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.4
Авто подобається. 1.6 дизель надійний, тяговитий, швидко прискорюється. По трасі їде добре. Дуже економна — середній розхід 5.5-6 л, по трасі можна взагалі 3.8 л витягнути. Гарно керується.<br><br>Багажник великий, салон нормальний, але ззаду можна було більше місця. <br><br>Єдина претензія до кліренсу. По ямах їздити не дуже. Хоча, можна ставити проставки, тоді буде вище. Ну і шумоізоляція не надто сильна, хоча й по мірках класу може бути.
Автор:
Кирило
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.4
Очень комфортный городской хетчбек. Пежо действительно порадовал, за 4 года владения ни одной поломки, ни одного даже намека на неисправность. Обслуживание у дилера по вполне адекватным ценам. Единственное что они так и не смогли сделать - безключевой доступ с пассажирской стороны (но они честно поменяли три раза ручки и датчики абсолютно бесплатно). Да и делал я все по регламентам. Среднее ТО около 10000 руб.Радует динамика и расход топлива. На трассе абсолютно комфортно. 6 ступенчатой коробкой Пежо должны все машины оснащать - она очень отзывчивая и гибкая. Панорамная крыша конечно космос ))) услада глаз и развлечение для заднего ряда + если проскочил светофор удобно смотреть ) Тормоза просто огонь! Сзади пежо лучше ехать с хорошей дистанцией. Выручали неоднократно от нерадивых водителей.Из минусов: как и все двигатели к 100тысячам пробега начала подъедать масло около 1 литра на 8ткм. Лечится заменой маслосъемных. Поскрипывать пластик стал. Но на диллере предложили заменить герметик панелей (опыт у них такой был, говорят все прошло). Магнитола если подключена музыка через блютус очень тормозит. На aux такого нет. На задних сиденьях место только детям ) взрослым доехать можно но места маловато.Если сравнивать по управляемости и динамике с другими авто то ближе всего Миникупер 175 лс. Или бмв 1. Пежо раньше и сейчас это совершенно разные машины со всех сторон. Резюмируя: отличный авто на каждый день! Без преувеличения и без иллюзий.Ещё 11 фото
Автор:
Богданов Ярослав
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.2
Небольшое предисловие - всегда относился холодно к французским машинам: и надежность хромает, и внешний вид как минимум спорный. В отличии, скажем, от Альфа Ромео, где надежность тоже не на первом месте, которые всегда цепляли меня дизайном. Первой моей машиной был Opel Astra GTC 2007 года выпуска на роботе, отъездил год и продал от греха подальше, устал просыпаться каждое утро с мыслью, что вот сегодня коробка точно навернется. Но, к ее чести, она отъездил 130 000 км без ремонта и проблем. Вторая машина тоже Opel, тоже Astra, но новая, из салона. 180 сил, максимальная комплектация с подогревом руля, недорогая каско и запчасти можно было достать какие хочешь незадорого - песня, а не машина. Но, проехав 100 000км, автомат приказал долго жить, рулевая рейка начала подтекать, да и датчик термостата по гарантии меняли раз 6 (за 4 то года). Гарантия кончилась, пришлось продавать. Пришлось выбирать новую машину, критерии у меня были следующие: машина должна быть более менее резвой, с достаточным для города клиренсом, но не сильно валкой, аккуратный внешний вид, богатая комплектация, не очень дорогая страховка, приятный салон и удобные сиденья. Изначально хотел брать новую Астру К, но GM ушел с рынка, чем сильно меня огорчил. Смотрел Мерседес GLA, но комплектация за 1,5 миллиона рублей меня не устроила, а платить за приподнятый А класс больше этой суммы не хотелось. Мазда СХ-5 хорошая машина, но просто не мое. Очень понравилась BMW 220d, но опять же, за 1,8 миллиона бедновата по комплектации и каско стоит просто космических денег (около 200 т.р.). Миникупер прикольный, но мало места и клиренс для города маловат, цены на каско тоже не радуют. Гольф скучноват и дороговат. Решил посмотреть Пежо, взял друзей и поехали в Конкорд (сейчас закрылся уже, слава богу, менеджер у них мне попался еще тот, все настроение испортил). Приехали, посмотрели, прокатились на тест драйве и решил брать. Теперь по порядку об авто. 1) Внешний вид. Смотрится неплохо, машин в городе мало (я за пол-года только одну видел) - не приелись, до сих пор люди обращают внимание. Светодиодные фары на любителя, мне например у ауди или сеата по рисунку больше нравятся, но, в общем, неплохо. Задние фонари действительно красивы. Сама машина цвета белый перламутр, а панорамная крыша тонированная (черная), смотрится приятно. Вердикт - крепкая 4-ка, современно, приятно, не приелась. 2) Мотор и коробка. У меня 1,6 турбо 150 сил, едет неплохо. Момент доступен с самых низов, турбоямы нет, хотя после 5000 оборотов тяга заметно уменьшается. Просто ровное и спокойное ускорение до 100 за 8,5 секунд, эмоций не вызывает, гонятся не хочется. У опеля, к примеру, было 180 сил и 9 секунд до 100 км/ч, там это ощущалось интереснее. Расход при моей агрессивной манере езды 12 литров. Автомат практически не тупит и вообще работает хорошо. 3)Подвеска и рулежка. Интересно входит в повороты, похоже на гольф, но держит по-моему лучше.Крены минимальные. Что-то среднее между гольфом и миникупером. По прямой едет хорошо, но так как руль маленький, приходится подруливать скупыми и выверенными движениями, на дальних дистанциях не так удобно, как на машинах с классической компоновкой рулевого управления. Ямы и неровности проходит как и остальные машины в классе, в меру жестко, в меру мягко. 4)Оснащение. В моей комплектации Allure есть все необходимое, кроме подогрева рулевого колеса и датчика омывающей жидкости. Пару раз выручало автоторможение (машина автоматически тормозит если сближение становится опасным), удобно если отвлекся. Адативный круиз контроль без контроля полосы движения не очень удобен в России, скорее подходит для автобанов от 3-х полос. Ездил в Гродно из Спб в одну сторону с ним, обратно без него (потому что внезапно перестал работать, по приезду в питер опять включитлся))). Без него получилось быстрее часа на 2. На трассе выручает оповещение об ограничении скорости, т.е. если пропустил знак населенного пункта, машина сама тебе подскажет с какой скоростью разрешенно ехать. Мультимедиа система не удобная, чтобы включить АУКС к примеру, надо вставить провод в плеер, включить песню на плеере и только после этого активируется кнопка включения АУКС в машине и так каждый раз когда заводишься. При подключении по блютусу или USB качество звука хромает и управление запаздывает. Если изменил громкость, то верхняя часть экрана становится неактивной на 3 секунды. Т.е. если изменил громкость и сразу же хочешь изменить температуру печки, то будь добр, жди три секунды. Светодиодные фары головного света: их фишки я не понял, ксенон светит дальше и ярче. Может просто дань моде? Автопарковщик бывает выручает, когда лень крутить руль. В пробках не хватает функции AutoHold. 5) Салон. Водительское место выглядит интересно, необычно. Привыкаешь быстро. Раздражают крутилки на спинках сидений - неужели нельзя сделать рычажок, это ведь гораздо быстрее и удобнее. Сами сиденья удобные, и в поворотах держат и дают расслабится в дальней дороге. Подогрев начинает работать ОЧЕНЬ быстро и очень мощно. А вот скрипы - это бич этой подели. При медленной езде по ухабам, когда корпус испытывает нагрузки на кручение, скрипит практически все. Видимо, надо смазать внутренние панели силиконовой смазкой.24 марта 2016ДополнениеСверчки вычислил, оказалось жили в местах соединения пластика с металлом в дверях. Промазал смазкой - наступила тишина) К системе мультимедиа привык - половина функций дублируется на кнопки на руле, пользоваться стало удобно. Бесключевой доступ - к нему тоже приноровился, во влажную погоду нужно плотнее обхватывать ручки двери. В общем, минусов значительно поубавилось, а плюсы сохранились.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Это, конечно, не гоночная машина, но вполне себе конь, пригодный для города и трассы. Коробка в городе вальяжна и нетороплива, зато на трассе, на скорости больше 90 - чуткая и чёткая. Турбированный двигатель в 150 л/с мягко набирает мощность, быстро и настолько незаметно, что только cruise-limit гарантирует, что не прохлопаешь превышение скоростного режима. На скорости 145 (там, где это можно) машина также стабильна, как и на меньшей, и чувствуется, что может и быстрее, но с видеофиксацией не поспоришь. Рекорд на этой машине от МКАД до питерской КАД по трассе “Нева” - ровно 7 часов с тремя остановками по 20 - 25 мин. В целом, этот вариант - достойный представитель французской инженерной мысли. Модных ныне электронных наворотов в машине более, чем достаточно (половиной из них по советскому воспитанию просто не пользовался). Ни разу не пришлось лезть за инструментом, не считая проколотых шин. Правда, и ни одного регламента не пропустил и с заменами изношенных деталей не затягивал. Уверенный вариант для понимающих в машинах.
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Всем доброго времени суток, хочу поделиться своим мнением об авто "PEUGEOT - 308".Приобрел, я его не так давно, около года назад и уже успел оценить его качества и преимущества. Автомобиль в принципе просто супер, очень удобно и комфортно.120 лошадок разгоняют его до ста, около 9 минут. Просторный, велюровый салон выглядит богато. Панель из дорогого пластмасса изготовлена довольно красиво. Удобный приятный руль, во время вождения просто отдыхаешь.Багажное отделение, не смотря, что это хетчбек очень большое.Задние пассажирские сиденья, как и передние, удобны и просторны.В бардачке много места и карманов, даже имеется подвод кондиционера.Кузов снаружи выполнен очень солидно и красиво его оптикаемость хорошо помогает при большой скорости, ветром прижимает к земле и не кидает со стороны в сторону.Расход топлива конечно немного великоват (9-10 литров на 100 км.) Хотя в книжке написано 6.5 литров.В середине панели, как и на доске приборов имеется встроенный многофункциональный бортовой компьютер. 4 подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и заднего стекла.Единственное, что меня напрягает в авто - это энергосберегающий режим, который совершенно нельзя отключить. После выключения двигателя ни чего не работает, кроме магнитолы, которая работает только 30 минут и тоже тухнет.Ну а в принципе автомобиль шикарный и надежный.
Автор:
NikTop
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.6
Дуже чудовий і комфортний автомобіль! Сучасний дизайн, все управління на планшеті (мінімум кнопок). Планшет взимку не замерзає. При -22 C заводиться без проблем. По трасі відстань 450 км розхід палива 3.6 л/100 км. Заправка тільки Shell V-power disell. За комфорт ставлю 4, автомобіль жорсткий і низьковатий. Обслуговую по регламенту, нарікань не має.
Автор:
Женя
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Динамічне , стильне і економне авто . Заміна тільки масла і фільтрів . Підвищив кліренс по кругу на 2,5 см .
Автор:
Микола
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Користуюсь пижиком більше як рок, наїздив 25 тис. км. Поміняв розхідники і більше ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ!У порівнянні з моїм попереднім авто Шкода Октавія А7 не поступається нічим, хоча дешевше. Двигун навіть потужніший 88 кВт, проти 77 кВт у Шкоді і по економії не поступається.Приємно вражає кермо зменшеного діаметра, дуже інформативне і зручне. Комфортні сидіння, великий дисплей.Об\'ємний багажник.Багато різних наворотів.Недоліків за час експлуатації не виявив.Відмінне авто, володар титулу " кращий автомобіль 2014 у Європі"Рекомендую гуму 205/60/R16 для збільшення кліренсу.
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Peugeot 308sw дуже комфортний автомобіль. Витрати пального 4.2/100км по трасі, місто 5.5л. Надзвичайно м\'яка ходова підвіска та надійний двигун з об\'ємом 1.6 8-клапанний.
Автор:
Михайло Юрійович Пальчикевич
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
Peugeot 308 2010
4 999 $
•
232 004 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
163 тис.км
Дунаївці
UA
AT 8623 IM
VF34H5FWFAS075738
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 3008 2010
5 999 $
•
278 414 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
283 тис.км
Хмельницький
UA
BX 4030 HM
VF30U9HZH9S233428
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 208 2013
5 651 $
•
262 263 грн
Хетчбек
Дизель, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Буча
UA
AI 9536 HT
VF3CR8HR0DT018890
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 308 2010
5 200 $
•
241 332 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Не вказано
150 тис.км
Луцьк
UA
AC 6404 EP
VF34C5FWFAS075217
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 308 2010
3 800 $
•
176 396 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
154 тис.км
Заліщики
UA
BO 3943 BM
VF34C5FWCAS127847
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 508 2012
6 900 $
•
320 298 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
250 тис.км
Львів
UA
BC 1812 IM
VF38D9HR8BL109407
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 208 2015
6 900 $
•
320 298 грн
Хетчбек
Бензин, 1.2л
Роботизована
Передній
139 тис.км
Ізмаїл
UA
KA 6372 MM
VF3CCHMZ0FT231117
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 207 2012
4 700 $
•
218 174 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
176 тис.км
Луцьк
UA
AC 5711 HM
VF3WE5FS0CE051100
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 508 RXH 2012
9 600 $
•
445 632 грн
Універсал
Гібрид (HEV), 2л
Автомат
Передній
266 тис.км
Тернопіль
UA
BO 1678 HE
VF38URHC8CL044057
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 4007 2010
9 500 $
•
440 990 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
213 тис.км
Вінниця
UA
AB 6004 IB
VF3VV4HNHAZ808065
Придбай Peugeot 308 2014 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 657 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Peugeot 308, 2014
380 562 грн
грн.
0 грн
380562 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Peugeot 308, 2014
8 200 $
