З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привід
Повний
13.04.2019
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE9696HH
|
|---|---|
| VIN |
VF1VY0C0VUC335001
|
| Марка | Renault |
| Модель | Koleos |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 1840 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
13.04.2019
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1246, м. Новомосковськ, вул. Спаська, 7
Держномер
AE9696HH
24.06.2016
101 - tz-reestr.101
Сервісний центр
ТСЦ 4443, м. Надвірна, вул. Майданська, 10 А
Держномер
BB6333BO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Просторий, комфортний кросовер з повним приводом. Офіційне авто. 2.5 газ/бензин, відключаємий повний привід+блокування. Комплектація Bose(7 динаміків, сабвуфер), камера заднього виду, двузонний клімат, датчики дощу/світла, фари в плівці, біксенон, атермальна плівка на лобовому склі, парктроніки.Чистий салон. Гарний технічний стан. Повністю обслужене. Все працює. Нова ходова, новий акум. є зимова гума. Власник останні 8 років.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Renault |
|---|---|
| Модель | Koleos |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Регулювання керма | По висоті |
| Матеріали салону | Комбінований |
Витрата палива
| Змішаний | 12 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 10 л/100 км |
| Місто | 15 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Складний столик на спинках передніх сидінь
Мультимедіа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Оптика
- Датчик світла
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Forester 2010
7 800 $
•
363 012 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
210 тис.км
Самбір
UA
BC 8494 HA
JF1SHHLZ3AG156218
З VIN-кодом
29.10.2026
Mitsubishi Pajero Sport 2008
7 800 $
•
363 012 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Не вказано
200 тис.км
Ізмаїл
UA
BH 0403 HC
JMB0RK9608J000711
З VIN-кодом
29.10.2026
SsangYong Rexton 2008
7 900 $
•
367 666 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.7л
Автомат
Повний
250 тис.км
Андрушівка
UA
AM 4484 BB
Y7CRJFA0080104582
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Outback 2010
7 500 $
•
349 050 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Повний
245 тис.км
Черкаси
UA
CA 9858 HX
JF1BR9LM4AG018120
29.10.2026
Subaru Outback 2011
8 000 $
•
372 320 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
Не знайдений
Миколаїв
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Outback 2011
7 300 $
•
339 742 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
290 тис.км
Кривий Ріг
UA
AH 7248 OK
4S4BRBBC6B3384669
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Forester 2008
7 999 $
•
372 273 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
300 тис.км
Лубни
JF1SH5LW49G032865
29.10.2026
Subaru Forester 2010
7 600 $
•
353 704 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
270 тис.км
Київ
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Forester 2009
8 000 $
•
372 320 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Повний
281 тис.км
Славута
UA
BX 6770 IE
JF1SHDLZ39G068377
29.10.2026
Hyundai Tucson 2005
6 999 $
•
325 733 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
235 тис.км
Здолбунів
Відгуки про Рено Колеос
4.7
Renault Koleos 2010
4.4
Ранее никогда не смотрел в сторону Рено, но настала пора сменить авто на что то повыше. Просмотрел все до 1200 000. Не понравился ни один вариант, из внушающих доверие марок. Понравился X-treil, но внешний вид какой то корявый. Проезжал мимо салона Рено и зашел просто так, мысль купить Рено даже не приходила. Посмотрев, полазив попросил тест-драйв. Оказалось это то что я искал. Мягкость подвески, салон, шумоизоляция, опции. Показался маловат багажник, но начал эксплуатацию не почувствовал нехватку. И вот я счастливый обладатель Koleos. Даже купил мне приходила мысль что я сделал глупость купив Рено, что вот вот начнет все сыпаться и ломаться. Но все в порядке. Через месяц привык к машине, все радует. Что бы заглушить оставшиеся сомнения, начал пробовать у знакомых и друзей их машины Кашкай, Аут, Тигуан. Теперь у меня полная уверенность что я поступил правильно купив Колеоса. ======== Прошло 10 месяцев========= Прошло 10 месяцев и 40т км Пока только ТО ======== Прошел 1 год 4 месяца ======= Накатал 60т.км Были только ТО На последнем ТО пришлось поменять лампочку габарита ;) Немного потрепался руль, буду менять по гарантии.19 сентября 2013Последнее дополнениеНе дополнял т.к. все было гладко. Первый заезд в сервис был на 110 т. Ходовая. Из затратного на 120 передние тормозные диски. Заодно треханул всю подвеску, чтоб 10 раз не ездить из-за каждой мелочи. Итог: 130 т км за 3 года. Серьезных проблем не выявлено. Тем не менее, собрался обновить машинку. Думаю будет Соренто или Санта.4 июня 2014Пора расставаться3,5 года, 150т пробег. За весь срок, серьезных поломок небыло. Заменил некоторые узлы подвески, передние тормозные диски, амортизаторы. В остальном только ТО. Машина продана, в салоне ждет дизельный Opel Insignia. Решился стать трактористом :)
Автор:
Алекесй
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.8
Колеос намного лучше по проходимости всяких Хундай и Киа, не заслуженно недооценён автолюбителями. За все годы владения автомобилем, а это 10 лет, не потребовал никаких вложений, только расходники, типо тормозные колодки. Проходимость на высшем уровне, во дворе этой особенно снежной зимой, не возникло никаких проблем с проездом. Там где, Киа Спортеж застревал, Колеос без проблем всё проезжал. Отличный авто, начинка вся Ниссановская. Большинство расходников одинаковые с Ниссан Х- треил. Ездить на Колеосе очень комфортно, отличная подвеска. Рекомендую этот автомобиль.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.2
Всем Привет! Удачно продав 406 -й пыжик, задумался о покупке полноприводного авто с высоким клиренсом. Основными требованиями были следующие: новый авто, полный привод, сравнительно недорогой в обслуживании, надежный по подвеске, не угоняемый, комфортный в салоне. В начале осени 2010 года начался поиск. Тестировались практически все паркетники, а именно: Volksvagen Tiguan, Ноnda CR - V, Мitsubishi Outlander ХL, KIA Sportage, Оpel Antara, Сhevrolet Cfptiva, Peugeot 4007, Сitroen C - Crosser, Hyundai ix35, Nissan X - Trail. Бюджет на тот момент составлял 1 200 000 рублей. Volksvagen Tiguan и Ноnda CR - V отпали по причине нехватки денег, залезать в долги принципиально не хотелось, и высокой угоняемости. Мitsubishi Outlander ХL отвалился по причине отсутствия шумоизоляции и "фальги" вместо железа по кузову. После тест драйва KIA Sportage понял, что не моя машина, ощущение что потолок на голову упал. Оpel Antara и Сhevrolet Cfptiva братья близнецы и оба деревянные. Peugeot 4007 и Сitroen C - Crosser вообщем понравились, хотя собратья Outlander ХL, но шумка гораздо лучше и по железу по качественнее, только комплектации у дилеров были не ахти. Hyundai ix35 вроде как ничего, только цена не устроила. В не самой богатой комплектации, т.е. на ручке и с велюровым салоном стоил 1 220 000 тысяч, без всяких допов. В итоге на работе с одним из коллег прокатился на Renault Koleos. Шумка устроила полностью, комфортно, сидушки удобные, и самое главное у этого коллеги были приличные скидки в одном из салонов Renault. Итак 10.11.2010 года приобрел Renault Koleos в комплектации SL BOSE, стоимость 1 135 000. В подарок от салона получил зимнюю шипованную резину. Чуть позднее поставил навигацию Navitel, сделал небольшой обвес. Плавность хода на уровне. В быстрых поворотах чувствуется, что реакции машины слегка не успевают за рулем, резкие перестроения вызывают небольшие крены. Подвеска устроила полностью, ямки и выбоины глотает хорошо. Мягкий и удобный пластик. Высокий клиренс позволял лазать по легкому бездорожью. Расход топлива в городе после обкатки был где-то в районе 12 -13 литров на сотку. Раз довелось съездить на дальняк, а именно в Белоруссию, так вот по трассе расход упал до 9 - 9,5 литров.Первые два ТО обошлись в 7 500 рублей. Единственный спорный момент в машине - это конечно внешний вид. За время эксплуатации скрипов в салоне не появилось, сверчки не завелись. Правда штатная музыка мне не очень понравилась, зимой ни в какую не хотела воспроизводить диск, пока машина не прогреется. Поломок за время эксплуатации не было вообще, правда и была машинка в моих руках всего семь месяцев. продал не потому, что разочаровался, а просто пересел на культовую машину (не побоюсь такого выражения). Всем удачи.
Автор:
Дрожжин Виталий Алексеевич
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
5
Хорош в езде по городу и небольшому бездорожью. Подходит женщинам. Парковка с бардюрами, передние и задние парктронинги в сочетании с камерой заднего вида - отличное дополнение новичкам для безопасной парковки. Предпусковой подогреватель Webasto сохранит ваш двигатель в зимнее время и сэкономит время от ожидания прогрева Вашего авто. Сели и поехали. Панорамная крыша подарит Вам незабываемые ощущения красоты окружающего мира.
Автор:
Оранжевый пикап
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.8
Дорогие друзья, хотел бы заострить своё внимание на очень интересном автомобиле класса "Люкс", кроссовере, хорошо зарекомендовавшем себя в суровых русских условиях, а именно о Renault Koleos. Сама марка данного автомобиля несет свою историю еще с создания танков во время второй мировой войны. Затем она, марка, постепенно из народных автомобилей старалась вырваться в ралли, но успехи в этом типе гонок остались не лучшие. Но уже через, примерно, десяток, может чуть больше лет, автомобиль Renault Megane зарекомендовал себя как одна из лучших спортивных машин и является немалоизвесным автомобилем во всем мире. Ну да и Бог с ним, с этим "меганом", ведь речь пойдет именно о Renault Koleos. Начать я хочу с внешнего вида. Ну, что здесь можно сказать, все сделано, а самое главное, выдержано в этаком французском стиле со своим пониманием красоты и дизайна автомобилей. Чесно говоря мне не очень по душе французские авто, в плане внешнего вида, но Koleos с первого взгляда захватил все мое внимание к нему, когда я увидел его. В моих владениях находится автомобиль 2010 года выпуска, у которого еще нету нового "фэйслифта" передней части автомобиля. И я рад, что у меня именно старый Koleos, потому что, во-первых, сборка производилась в Южной Корее, а во-вторых, на мой взгляд "морда" Колеоса до фэйслифта смотрится намного лучше нового, похожего на Sandero. Но не в этом суть. По началу, когда я видел этого красавца на дороге я за частую путал его с Лексусом и уверен, что вы тоже с легкостью спутаете его. А в целом, дизайн его отменный, в отличии от других французов.Его интерьер инженеры и художники тоже не стали делать простым и у них это получилось. Дорогой пластик, комбинированный с карбоном смотрится довольно не плохо и каждый раз, содясь в этот автомобиль, вы понимаете, что сидите не в дешевой машине, т. к. дешевизной здесь не пахнет вовсе. Плюс ко всему этому, комбинированный салон пророботан дизайнерами настолько хорошо, что, сидя в кресле, вам не нужно напрягаться при выборе положения и ваша пятая точка не елозит по "коженному" сидению. Говоря о "коже", могу сказать, что здесь используется дермантин. И я не могу похвалить его качество, т. к. после полутора лет эксплуатации на боковой стороне кресла он, просто-напросто, растрескался, но, т. к. гарантия на него является трехлетней, мне заменили обшивку бесплатно, чему я был очень рад. Места в салоне предостаточно как водителю, так и пассажирам.Панель приборов здесь не броская, выполненая в классическом аналоговом стиле. Говоря о звуке, то здесь штатной магнитолой является система звука BOSE, на мой взгляд не являющейся очень хорошей, т. к. звук здесь "не очень".Багажный отсек имеет не малый размер, но очень крупные вещи вы наврядли в него поместите.Ходовая частьДолжен заметить, что управление автомобиля как на больших скоростях, так и при моневрировании в пробке или на парковке, находится на высшем уровне. Рулевое управление здесь под контролем электрического усилителя и при вращении руля оно, управление, в меру тугое, позволяющее четко контролировать ситуацию на дороге. Подвеска ну очень мягкая, при езде на которой вы почувствуете все неровности дороги, не говоря уже о проселочной дороге. Проходимость по грязи у нашего кроссовера не плохая, но малейшая пергазовка и вы зароетесь в грязи, но, как извесно, "чем круче джип- тем дальше идти за трактором". Но не надо забывать, что это кроссовери он не предназначен для того, чтобы месить грязь, он просто был создан не для этих целей. Его основная цель- плавное и комфортное передвижение по городу.ДвигательВ моей комплектации Koleos оборудован рядным четырехцилиндровым двигателем, объемом 2,5 литра с коробкой автомат. Автомат здесь представляет собой вариатор, обеспечивающий плавное ускорение без дерганий, но в тоже время обеспечивающий хорошую динамику, при необходимости ускориться. И динамика никак не сказывается на мкасимальной скорости, которую он набирает не очень шустро, но набирает.В заключении хочется сказать, что за эти деньги автомобиль хорошь в своих показателях комфорта и скорости и вы наврядли купите что-либо лучше.
Автор:
Monoklb
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
5
Приобретение автомобиля Renault Koleos - это прежде всего обеспечение максимальной безопасностью и комфортом водителя и пассажиров! Поскольку данный автомобиль является кроссовером, он обеспечен хорошим сцеплением с любым дорожным полотном. В салоне не чувствуется тряски, великолепный уровень шумоизоляции. Комфорт водителя обеспечивается наличием у Renault Koleos парттроника, автоматического стояночного тормоза, климат-контроля и круиз-контроля.Поскольку объём двигателя 2,5 литра, то он очень мощный, легко идёт по дороге, но и "кушает" с аппетитом: расход по городу примерно 10-11 литров. Внешний вид кузова - на любителя, но нашей семье очень нравиться, мы её ласково называем: "наша Реношка". Багажник вместительный, есть подпол для запасного колеса. Задняя часть багажника откидывается, можно садиться на неё или класть груз до 150 кг. В салоне много приятных мелочей в виде ящичков, полочек, небольших зеркал, наличие лампочки у каждого пассажира, что особенно нравится женской половине. Наши дети любят регулировать поступление прохладного воздуха от кондиционера, сидя на задних сиденьях. В целом автомобиль отличный рекомендую всем !!!
Автор:
Marianna-7
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
5
Хочу приятно отозваться о колеосе 2010 года, 2,5 объём, бензиновый. Автомобиль классный практически во всём. Проходимость великолепная, очень мягкий, салон богатый, множество разных ящичков, карманчиков. Проехал на нём 70000 км, продал знакомым, У них в 120000 пробега накрылся вариатор. Но поломка к их счастью оказалась не смертельной. За 50000 руб. починили. Так что есть информация к размышлению.
Автор:
rhfitybyybrjd
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.8
Был 2010 года сплошной позитив. Сейчас заказал 2019 года. Между ними были и ниссан х Трейл непонятно зачем и туарег и фольксваген нью биттл все новые. Впечатления хорошие но недолго. Колеос красавчик!!
Автор:
Всеволод
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
5
Колеоса взяли после плачевного опыта с тусаном который сдох на 100тыщ км. Колеос оказался немного туповатым в разгоне но достаточно мощным, устойчивым на трассе, очень экономным для своего класса. Проходимости ему не занимать, застрял только 1 раз за 9 лет и то умудрился на пузо его посадить в снегу. Вариатор отработал 220 тыщ без проблем и заскоков. Единственным минусом оказался большой радиус разворота. Машиной очень доволен!
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.4
Элегантный, солидный, мощный, надежный автомобиль с большим дорожным просветом.Расходы на ТО средние
Автор:
Анатолий
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
4.6
На Колеос я пересел с Мегана 3. Давно была мысль попробовать кроссовер. А поскольку нравятся дизельные рено, то выбор был недолгим. Машинка была куплена 2010 года выпуска с честным пробегом 208 тыс. км.По сравнению с Меганом машина большая, существенно выше и мощнее. Но и расход топлива при том же стиле вождения на 2 л больше, чем был у Мегана. Подвеска несколько жёстче, но выносливее. По стоимости обслуживания похоже, что незначительно отличаются. Не очень радует больший радиус разворота, но к этому надо просто привыкнуть.Несколько позднее получилось сравнить Колеос с Кашкаем и т.п. Однозначно стало ясно, что Колеос недооценен нашим покупателем. Он точно лучше, больше, мощнее и комфортабельнее Кашкая. И это при том, что те же аналоги Ниссан Икс-Трейл или Ниссан Рог однозначно значительно дороже при более бедной комплектации. Некоторым просто не нравится дизайн. Но это дело вкуса. Зато в нём много приятных вещей - бес ключевой доступ, панорамная крыша, эл. люк, навигация, громкая связь, эл. ручной тормоз и др. За такую стоимость Колеоса получить то же самое в других авто вряд ли получится, будет значительно дороже.Нравится высокая посадка водителя. Уже никак не хочется садиться в низкие седаны и т.п. Нравится хороший запас мощности двухлитрового дизеля и его надёжность при умеренном расходе топлива. Хорошая шумоизоляция.Вообщем Колеос отличная машина за свою цену.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Renault Koleos 2010
5
Могу сказать одно, очень хороший автомобиль как для города, так и для бездорожья. 1. Высокий, по городу, бордюры оказывается не такие большие если ты на Koleos.2. 3 прикуривателя по салону.3. Рыбалка на нем просто отлично.4. Обслуживание как на Жигули, недорого5. за 8 месяцев проехал 45 000 км и по ходовой ничего не делал.6. по трассе если ехать 90 - 100 на круизе расход около 8.5 - 9 литров7. Вариатор вообще без проблем.8. Круиз, ограничитель, подключаемый задний привод, пониженные передачи, подсветка при повороте, датчиках свету и дождя, подогрев, легкий в управлении9. ГБО баллон на 60 л. и бак на 65 = 1300 км проехалМинус1. Шумоизоляция2. хочу вебасто, но дорогоВообще авто хорошее, мне все понравилось и продавать особо не хочу.
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Renault Scenic 2008
6 000 $
•
279 240 грн
Мінівен
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
142 тис.км
Житомир
UA
AM 8304 ET
VF1JM1R0640554673
29.10.2026
Renault Grand Scenic 2007
4 700 $
•
218 738 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
215 тис.км
Хмільник
UA
AB 3089 MH
З VIN-кодом
29.10.2026
Renault Logan 2011
3 150 $
•
146 601 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
450 тис.км
Київ
UA
AA 5175 TX
VF1LSRAER45828536
З VIN-кодом
29.10.2026
Renault Master 2012
17 500 $
•
814 450 грн
Мінівен
Дизель, 2.3л
Ручна / Механіка
Передній
510 тис.км
Чернівці
UA
CE 2456 EP
VF1MAFCDC47184339
З VIN-кодом
29.10.2026
Renault Megane 2006
4 000 $
•
186 160 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Вознесенськ
UA
BE 4551 CM
VF1KM1S0H36192992
З VIN-кодом
28.10.2026
Renault Megane 2011
6 300 $
•
293 202 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
268 тис.км
Тячів
VF1KZ1A0545242844
З VIN-кодом
28.10.2026
Renault Trafic 2005
7 229 $
•
336 438 грн
Мінівен
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
367 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0371 EE
VF1FLADA65Y100264
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Renault Kangoo 2007
6 700 $
•
311 818 грн
Мінівен
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
250 тис.км
Сміла
VF1KW0DB538974692
З VIN-кодом
28.10.2026
Renault Kangoo 2011
8 800 $
•
409 552 грн
Мінівен
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Не вказано
272 тис.км
Кременчук
UA
AH 1914 PA
VF1KW05D544968024
Придбай Renault Koleos 2010 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 312 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Renault Koleos, 2010
400 244 грн
грн.
0 грн
400244 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Renault Koleos, 2010
8 600 $
