Відгук про Renault Koleos Універсал 2010 року

Відгук про Renault Koleos Універсал 2010 року
23 березня 2014
Знайдено на
auto.ria.com
4.8
Дорогие друзья, хотел бы заострить своё внимание на очень интересном автомобиле класса "Люкс", кроссовере, хорошо зарекомендовавшем себя в суровых русских условиях, а именно о Renault Koleos. Сама марка данного автомобиля несет свою историю еще с создания танков во время второй мировой войны. Затем она, марка, постепенно из народных автомобилей старалась вырваться в ралли, но успехи в этом типе гонок остались не лучшие. Но уже через, примерно, десяток, может чуть больше лет, автомобиль Renault Megane зарекомендовал себя как одна из лучших спортивных машин и является немалоизвесным автомобилем во всем мире. Ну да и Бог с ним, с этим "меганом", ведь речь пойдет именно о Renault Koleos. Начать я хочу с внешнего вида. Ну, что здесь можно сказать, все сделано, а самое главное, выдержано в этаком французском стиле со своим пониманием красоты и дизайна автомобилей. Чесно говоря мне не очень по душе французские авто, в плане внешнего вида, но Koleos с первого взгляда захватил все мое внимание к нему, когда я увидел его. В моих владениях находится автомобиль 2010 года выпуска, у которого еще нету нового "фэйслифта" передней части автомобиля. И я рад, что у меня именно старый Koleos, потому что, во-первых, сборка производилась в Южной Корее, а во-вторых, на мой взгляд "морда" Колеоса до фэйслифта смотрится намного лучше нового, похожего на Sandero. Но не в этом суть. По началу, когда я видел этого красавца на дороге я за частую путал его с Лексусом и уверен, что вы тоже с легкостью спутаете его. А в целом, дизайн его отменный, в отличии от других французов.Его интерьер инженеры и художники тоже не стали делать простым и у них это получилось. Дорогой пластик, комбинированный с карбоном смотрится довольно не плохо и каждый раз, содясь в этот автомобиль, вы понимаете, что сидите не в дешевой машине, т. к. дешевизной здесь не пахнет вовсе. Плюс ко всему этому, комбинированный салон пророботан дизайнерами настолько хорошо, что, сидя в кресле, вам не нужно напрягаться при выборе положения и ваша пятая точка не елозит по "коженному" сидению. Говоря о "коже", могу сказать, что здесь используется дермантин. И я не могу похвалить его качество, т. к. после полутора лет эксплуатации на боковой стороне кресла он, просто-напросто, растрескался, но, т. к. гарантия на него является трехлетней, мне заменили обшивку бесплатно, чему я был очень рад. Места в салоне предостаточно как водителю, так и пассажирам.Панель приборов здесь не броская, выполненая в классическом аналоговом стиле. Говоря о звуке, то здесь штатной магнитолой является система звука BOSE, на мой взгляд не являющейся очень хорошей, т. к. звук здесь "не очень".Багажный отсек имеет не малый размер, но очень крупные вещи вы наврядли в него поместите.Ходовая частьДолжен заметить, что управление автомобиля как на больших скоростях, так и при моневрировании в пробке или на парковке, находится на высшем уровне. Рулевое управление здесь под контролем электрического усилителя и при вращении руля оно, управление, в меру тугое, позволяющее четко контролировать ситуацию на дороге. Подвеска ну очень мягкая, при езде на которой вы почувствуете все неровности дороги, не говоря уже о проселочной дороге. Проходимость по грязи у нашего кроссовера не плохая, но малейшая пергазовка и вы зароетесь в грязи, но, как извесно, "чем круче джип- тем дальше идти за трактором". Но не надо забывать, что это кроссовери он не предназначен для того, чтобы месить грязь, он просто был создан не для этих целей. Его основная цель- плавное и комфортное передвижение по городу.ДвигательВ моей комплектации Koleos оборудован рядным четырехцилиндровым двигателем, объемом 2,5 литра с коробкой автомат. Автомат здесь представляет собой вариатор, обеспечивающий плавное ускорение без дерганий, но в тоже время обеспечивающий хорошую динамику, при необходимости ускориться. И динамика никак не сказывается на мкасимальной скорости, которую он набирает не очень шустро, но набирает.В заключении хочется сказать, что за эти деньги автомобиль хорошь в своих показателях комфорта и скорости и вы наврядли купите что-либо лучше.
Останні знайдені оголошення Renault Koleos 2010
Всі відгуки про Renault Koleos 2010
(37 відгуків)
Відгуки про Renault Koleos інших років
Koleos 2017
15
Koleos 2016
11
Koleos 2014
23
Koleos 2013
41
Koleos 2012
23
Koleos 2011
36
Koleos 2010
37
Koleos 2009
28
Koleos 2008
123
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
17
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
146
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 480
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
613
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Придбати авто Renault
10
10
11
62
12
7
14
2
15
3
16
1
18
2
19
229
20
4
21
101
25
44
4
138
5
45
6
4
7
1
8
6
9
22
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
2
C-Series
1
Captur
128
Clio
793
Clio Symbol
157
D-Series
4
Dokker
75
Duster
689
Espace
424
Express
45
Express Van
30
Fluence
260
FR1
2
Fuego
2
Grand Espace
16
Grand Modus
11
Grand Scenic
1 730
Iliade
4
K-Series
1
Kadjar
268
Kangoo
2 230
Kangoo Express
150
Kaptur
1
Kardian
49
Kerax
8
Koleos
403
Laguna
1 563
Latitude
52
Lodgy
23
Logan
787
Logan MCV
195
Magnum
503
Major
9
Manager
3
Mascott
44
Master
1 374
Maxity
3
Megane
6 474
Megane Scenic
755
Midliner
13
Midlum
38
Modus
171
Nevada
1
Premium
412
R
1
R312
1
R9
1
Range T
59
Rapid
13
Safrane
53
Sandero
412
Scenic
2 535
Scenic II
189
Scenic III
130
Super 5
1
Symbol
205
Taliant
72
Talisman
114
Thalia
18
Tracer
2
Trafic
1 318
Twingo
63
Twizy
9
Vel Satis
12
Wind
2
Zoe
886
Другая
600