Tekken 250, 2023 р.в.

Продам Tekken 250 (2-га версія, 24,5 к.с.) – Ідеальний стан! Стан: майже новий, повністю доглянутий. Ще присутня плівка на наклейках. Я не завжди на місці, тому прошу домовлятись наперед. Рік купівлі: серпень 2024 (у знайомого з рук). Пробіг: ~5200 км (купував із 4300 км). Попередній власник – знайомий, який добре розбирається в техніці. Мотоцикл був у надійних руках: • Регулярна заміна масла: • Перша заміна — через 300 км. • Друга — ще через 500 км. • Третя — на 2000 км. • Мотоцикл експлуатувався правильно, без перегрівів і “знущань”, тому впевнений у його стані на 120%. Обслуговування та оновлення (вже моє): • Остання заміна масла — 150-200 км тому. Якісне масло (~420 грн/л, темно-зеленого кольору, запах нагадує Pepsi або Cola- назву не пам?ятаю, якщо потрібно - спитаю у магазині). • Нова японська свічка — 420 грн. • Передня зірочка замінена з 13-ї на 14-ту — японська, 420 грн. • Новий повітряний фільтр — у комплекті. • Ланцюг регулярно змащується після кожного миття. Додаткові покращення: • Замінений жикльор (ще першим власником) — мотоцикл став набагато кращим на низах, відмінно тягне вгору. Єдине — трохи збільшилась витрата пального (на ~1 л). • Завдяки новій зірочці — збільшення швидкості на 6–6,5% (на 6-й передачі при 5000 об/хв — 91–92 км/год, а було 84 км/год). • Мотоцикл заводиться з ключа та з пульта. Ставиться на сигналізацію. • Вся електроніка, повороти, світло — працює справно. Особливість: • Іноді бортовий комп’ютер показує неправильний рівень пального при першому запуску. Після повторного запуску — показує точно. Краще орієнтуватися на пробіг. Ще, з пальта на холодну заводиться з пів тичка, а ось на гарячу потрібно під газувати, думаю це причина в налаштуванні карбюратора - я не сильно там налаштовував, не дуже зручний доступ до винта збагачення суміші) Причина продажу: Рідко буваю вдома. Перевозити мотоцикл в інше місто не маю змоги — немає постійного житла та гаража.