Mitsubishi Outlander, 2004 г.в.
$ 7 500
6 337
213 075 грн

Mitsubishi Outlander, 2004 г.в.

246 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Не указан
Дата публікації 22.11.2020

Комментарий продавца

2004 г. в авто максимальной комплектации. за машиной следил. Все по регламенту. Замена всех жидкостей( тормозная, масло в коробке, в редукторах, антифриз, все на уровне) в двигателе замена каждые 7. 000 пробега. Ролики ремни менять через 27. 000 . Масло не берет. Гаражное хранение . 2-ц хозяин. Вся история в актах выполненных работ. Кузов-4 (есть пару притертостей)зазоры заводские , без ДТП. Стекла заводские . Без подкрасов, в родной краске Мотор-5 компрессия в норме Коробка-5 Ходовая-5 ( развал в допусках) Салон -5 чист и ухожен Полный привод Климат контроль( заправлен и холодит как положено Салон кожа Подогревы сидений стёкол и зеркал Регулировки рулевой колонки, сидений , эл зеркал . Стеклоподъемники Центральный замок ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНО : Двухсторонняя сигнализация Парктроники Звук Тонировка Газ КП замок Стоит хорошая резина . Авто юридически чиста, на вопросы отвечу по тел. Звоните, покупкой будете довольны. Торг минимальный.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(853 отзыва)
Владислав ...
5/5

Машина зачетная, раньше думал на 2 литра мощи маловато будет. Ан- нет и резко притопить можна , и по трассе (Харьков - Симферополь) гаишники тормознули 180кмч, на работу из отпуска опаздывали. Экономный, жрет как ваз06, летом 10-11, зимой 13-14 с повременным прогревом. Паркуюсь в любом сугробе. Сиденья удобные - ездил по12-16 часов, ноги не выкручивает. Спать не очень удобно сиденья в горизонт не раскладываются. Заводская аудио подготовка- твердая 5, динамики звучат очень хорошо. Машиной очень доволен. Если получится, менять буду на новый XL или паджеро спорт.

БМК
4.5/5

1. Выбор аппаратаУра, ребята! Я теперь тоже на иномарке кататься буду! Ну а что делать то, если случай такой пришёлся: поменять мою любимую «пятнашку» (см. отзыв «Они не виноваты» про ВАЗ2115) на другой автомобиль? Конечно же, как ни старался я поддерживать родной автопром, а все-таки, хотелось почувствовать себя человеком, для которого сделано это, это и то. А раз так, то я и стал пристально изучать российский рынок иномарок, не с пробегом, а – новых, как советовали в Интернете бывалые автомобилисты. Предлагалось много чего подходящего, но всё – для езды по относительно хорошим дорогам. Но всё было что-то не то. Хотелось так, чтобы можно было приехать на дачу зимой, когда накатанное летом направление засыпано снегом и направление это даже и не видать. Мы тут перед новым 2008 годом поехали на нашей «пятнашке» на дачу печку топить. Ох, и начудили же мы на снежной целине, пока доползли до участка! И тут я понял, что мне нужен полноприводный автомобиль, с достаточно большим дорожным просветом. Достаточно комфортабельный, с приятным внешним видом. И чтобы был по карману, естественно. Таким образом, постепенно мы подошли к Mitsubishi Outlander 2.0. Механика. Здесь отдельное спасибо сыну Алексею, а также супруге моей Танечке, которая своим высочайшем соизволением выбор сына одобрила. Ребята, прошу извинения, мы просто сейчас ключи от машины обмыли. Мы остановились на Outlander, несмотря на то, что автомобиль не прошёл «лосиный» тест. А любителям острых ощущений таковые мог предоставлять. Так я ж могу перед лосём притормозить, а острые ощущения…как получится. А ещё оказалось, что Outlander всегда делается в Японии. А то у нас на отвёрточных технологиях народ то простой…2. Покупка, 01.02.08Outlander этот мы взяли в Рольф Центре, что на метро «Беговая». Ну, там, всё как надо сделали, все деньги за всё отдали – и за автомобиль, и за регистрацию, и за страховки. И теперь, что случись – пригоняй свой автомобиль к ним, и они там всё, что надо сделают и сдадут тебе его совсем новеньким. Очень удобно. А как машину получать 1 февраля 2008г. - естественно опоздали мы с Алексеем на бесплатную маршрутку от «Беговой», так менеджер от того Рольфа к нам специально приехал и к нашему автомобильчику отвез. За что ему огромное спасибо. 3. Первые впечатления, 01.02.08Простите, конечно, стрёмно Outlander с «пятнашкой» сравнивать. Но другого не дано. Салон, конечно, побольше. И высок потолок. Комбинацию приборов взять бы от «пятнашки», а то уж больно тесновата. Бардачок маловат, зато его защёлка на морозе будет работать. Не как у «пятнашки». Управление теплом очень понравилось. Двигатель на холостых, конечно, потише работает. Я бы даже сказал, что его совсем не слышно: только по прибору и можно понять, что не заглох аппарат, работает. Электропривод на боковых зеркалах – вещь! А сами зеркала – гораздо больше и – сферические, что для меня важно. Кстати, зеркала в солнцезащитных козырьках получили очень высокую оценку у Танечки. У меня постоянно болит поясница после общения с промороженной «пятнашкой», а здесь подогрев сиденья даже навевает образ яичницы с беконом.Едет он легче «пятнашки», хотя и выглядит массивней, и руль у него весьма хорош. Только он меня не понимает, когда я пытаюсь управлять его скоростью так, как делаю это в «пятнашке». Но с этим мы разберёмся.Бортовой компьютер дурачит человека, как и предупреждали публикации в Интернете. При выезде из Рольфа заправил полный бак – 50л. После небольшого пробега (10…15км) компьютер определил расход в 25л/100км, а пробег до следующей заправки – в 450 км, что соответствует никак не больше 10л на сотню. Говорят, что это всё – фигня. Однако, здесь сразу необходимо отметить, что за ночь компьютер остыл и сообщил мне более правдоподобные цифры: 12,5л на сотню и 441км до заправки. 4. Снеговые испытания, 02.02.08Упражнение 1: езда по малоснежной дороге.Как раз в этот день мы вывезли свой Outlander на снеговые испытания. Ну, какая нынешней зимой снежная дорога? Колея не глубже 10 см, да и «целина» - тоже. Не особо напрягаясь, хотя иногда и оскальзоваясь, проехали от шоссе километра два и остановились у дачи. На одометре была первая сотня, а бензобак полегчал на одно деление – 12,5л. Похоже. Пять баллов по пятибалльной системе.Упражнение 2: разворот по пороше, 03.02.08Ночью пошёл снег и к утру его насыпало ещё сантиметров 10. Outlander стоял по уши засыпанный снегом, вокруг – та же история, и не было понятно, как машина со всем этим справится. Некоторые в Интернете восторгались, как их KIA Sportage, бывало, пёр по снегу, разгребая бампером сугробы. Сейчас мне кажется, что так говорилось для красного словца, потому что наш Outlander имел проблемы, разворачиваясь на неглубоком, в общем то, снеге. На видео прекрасно видно, как буксует левое заднее колесо, правое переднее выносит из-под себя фонтан снега, а левое переднее вообще молчит. Он даже воздух портил при этом. Тройка. А водителю, видимо, двойка.Упражнение 3: езда по прямой по пороше, 03.02.08На прямой идёт по пороше хорошо. На небольшой крутяк тоже залез без проблем. Но, вообще то говоря, я старался его не нагружать: всё-таки, только-только обкатка началось. Пятёрка.Упражнение 4: езда по трассе, 02.02.08 – 03.02.08На трассе Outlander при 2000 1/мин едет 70км/час на пятой передаче, хоть и колёса у него больше, чем у «пятнашки». Та при таких оборотах даёт 80 на 92 бензине. Ну, ладно – обкатка же! Понял, почему он меня не понимал. Просто моя рука ещё помнит, как надо разгонять «пятнашку», а Outlander помощней её и раньше «подхватывает», и если опаздываешь с переключением передач – тормозит. Так что, всё нормально! В Москве в бензобаке осталось 25 литров, компьютер объявил расход 11,7л на сотню и 281км до заправки, то есть 9л/100км. Опять, видно, погорячился компьютер. Четвёрка.Ну, вот, пока всё. Чего ещё будет интересного - напишу.Удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Mitsubishi Outlander 2020 года - это легендарный внедорожник с просторным багажником и комфортным салоном. Но эта модель не лишена недостатков и уступает автомобилям-конкурентам в мощности моторов и качестве интерьера.  Новое в 2020 году&nbsp...

Читать как мы тестировали Мицубиси Аутлендер