Mitsubishi Outlander, 2008 г.в.
Mitsubishi Outlander, 2008 г.в.

Mitsubishi Outlander, 2008 г.в.

$ 11 900
10 198
318 801 грн
Купить в рассрочку
14 868 грн/мес
190 тис.км.
Автодилер
Белая Церковь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 31.07.2021
ID авто: 44423526
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Универсал
Цвет Белый
Мест в салоне 7
Дата публікації 31.07.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP)

Комфорт: Мультифункц. рулевое колесо

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика

Экстерьер: Люк

Комментарий продавца

Продам автомобіль Mitsubishi Outlander XL 2008 року, з мотором 3.0 V6 бензин, АКПП. Стан авто дуже хороше. Кузов весь рідній фарбі. Салон шкіра, все елементи салону в хорошому стані, клімат контрoль, 2din cd/dvd/sd_card магнітола і штатний сабвуфер, безключевого доступ і запуск автомобіля, коректор фар, підігрівом сидінь, розкладний третій ряд сидінь, технічно ніяких зауважень взагалі, ходова вся нова, замінені масла і рідини, авто домашнє, хазяйське. Прекрасний, місткий сімейний позашляховик. Торг після огляду авто. Машиною реально залишитеся задоволені. Переоформлення будь-яке. Дивіться інші мої оголошення. С ув.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(853 отзыва)
Константин Кули...
4.5/5

4-й год эксплуатации вызывает только положительные эмоции. А в соотношении цена-качество в этой группе до сих пор ничего не вижу. ПОкупал за 1027т.р., полная комплектация. Машина очень живучая. Гоняю и на рыбалку, и в дальняк и нет разницы что под колесами - асфальт или лед, тупо жму на газ или тормоз и не малейшего юза. У меня стоит вариатор и при 2,4 л. пуляет очень даже хорошо. При обгоне если полная загрузка можно и в ручной режим перейти, ускорение получается активное. Один боольшой минус! Очень жесткая подвеска. На хорошей дороге и на скорости конечно хорошо, но тока поверхность становиться неважной...каждый бугорок или ямку чувствуешь. У меня 17 радиус, поменял в начале лета резину взял на размер больше и шире и характеристики изменились кардинально машина стала мягкая, немного (именно немного)валкая. И тормоза стали не такими как были. Но это плата за комфорт. Еще один небольшой минус звукоизоляция. Еще откидывающаяся задняя полка багажника вещь кто активно увлекается спортом (лыжи, сноуборд..) не заменимая! Приехал вот тебе и скамейка! Ну или даже неплохой столик получается :)

Delexx
5/5

Наверно лучше начать с покупки. Выбирал между Форестером и XL, машины не тестил выбирал чисто по характеристикам, внешнему виду, удобства водительского кресла, XL понравился больше, т.к. по простору салон больше, да и жене Форестер не понравился. Во общем в декабре прошлого года стал счастливым обладателем нового автомобиля. Сразу в первое впечатление (на улице -30) подвеска просто супер спорт, ну в смысле жесткая, особенно после Авенсиса который еще не продал. Впрочем привык очень быстро да и все таки это пакетник и должен быть жестким. а не плавать по дороге как амеры. Еще в минус пластик панели, в плюсе то что не скрепит, не бренчит, шумка тоже не на высоте, очень хорошо колеса слышно, особенно зимние, еще есть мелкие недочеты вроде кнопок обогрева сидений и дисплея на солнце и др., но все это такая мелочь которая на ТТХ не влияет, поэтому все минусы я простил с легким сердцем. Да, забыл о форсунках стеклоочистителя, о которых все пишут, работают они нормально, а если низко лететь над асфальтом, то никакой мощности не хватит. О плюсах: динамика и разгон очень даже неплохо, особенно на обгоне, далеко не каждой легковой такое снилось (по крайней мере при сравнении с Авенсисом, а он к бюджетным машинам не относится), очень нравится салон, не тесный, на заднем сиденье вместятся трое таких как я (185/100) и это при условии, что передние кресла отодвинуты так чтоб ездить с вытянутыми ногами. Багажник большой, перевозил два матраса 1900*800*300, свободно влезли, даже изгибать не пришлось. Радует музыка звучание отличное плюс ченджер, тоже не плохо. Блютус настроил примерно за полчаса, было бы лучше если был русифицирован, удобная вещь. За off-road: по большой грязи не ездил сказать ничего не могу, но по песку (пляж), снегу (сугроб не по пояс) движение очень достойное в 4-lock, и еще преодоление водного препятствия, по глупости, так уж получилось, глубина примерно по верх бампера, без проблем, главное медленно, чтоб воздухозаборник не залило (правда больше на такие подвиги не тянуло). За год эксплуатации не обнаружил никаких «сюрпризов», скрипов, поломок, дребезжаний, дефектов не появилось и надеюсь не будет. Хотя нет обманул: камушек из под впереди идущего автомобиля нанес серьезную травму лобовому стеклу трещина выросла прям на глазах до безобразных размеров и результат, замена у ОД (работой остался доволен, молодцы!).Во общем машиной очень доволен, она стоит своих денег, если желаете от машины большего то раскошеливаться нужно гораздо сильнее. Оценку свою ни кому не навязываю, сколько людей столько и мнений.P.S Машины на которых имел удовольствие ездить: RAF 4, Santa Fe, старый X-Trail, WV Passat B5, Avensis – машины сопоставленные мной для сравнения.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Мицубиси Аутлендер 2021 на автобазаре AutpMoto.ua
Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander - один из немногих небольших внедорожников, которые могут работать в режиме плагин-гибрида. Вы можете заряжать его аккумулятор дома или на общественной станции и проезжать 40 км полностью электрической энергии. После этого включа...

Читать как мы тестировали Мицубиси Аутлендер