Использую машину практически повседневно. В целом ездит, нокак и в любом отечественном авто что-то ломается постоянно, и состояние ремонта это нормальное состояние для этого авто (не надо ожидать чудес). Например: сменил задние амики - поездил месяц, перебрал переднюю ходовую - езжу еще месяц, тупо отпал провод генератора (мелочь, но все же), перестала работать 2я скорость печки - нужно делать, пока ежу так благо потеплело. И так постоянно, жду новых проблем. Обслуживание - копейки но в 3 раза чаще чем на нормальной машине, а то и больше (например форд мондео по заводским нормам ТО каждые 20тыс(я делаю каждые 15тыс а на волге 6-12, лично я делаю каждые 5-6, что тоже соответствует заводским нормам). Динамика не ахти, ноездить можно плюс зависит от водителя. И наконец, главный плюс (из-за чего собственно и брал машину) - вместительность, ну и естественно ретро стиль, но этона любителя (лично я пытаюсь сохранить все в оригинале), рулится нормально, проблем с габаритами нет и не было. PS. и самое интересное это шприцевание (шкворни, резьбы и тд) делаю каждый месяц (400-500 км) - вот это экзотика!
Являюсь владельцем ГАЗ 2411. В целом это довольно не плохой автомобиль, есть конечно недостатки, но есть и преимущества. После покупки я сразу же устранил все недочеты которые остались после предыдущего хозяина, езжу уже два года и поломок серьёзных не было. Главное следить за этим автомобилем и он вас отблагодарит отличной работой. Многие говорят что там печка не работает, тормоза плохо тормозят или расход большой. Ребят, а вы попробуйте радиатор отопителя почистить, проведите ревизию тормозов и настройте нормально карбюратор, вот и будет вам счастье ;) У меня этих проблем нет. Самое главное для этого автомобиля чтоб он ездил и побольше, их для этого создавали.