Объявления о продаже Дукати Суперспорт в Украине

16.05.2024
16 700 $
672 175 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Киев
...- Олія у двигуні, гальмівна рідина, помита та змащена ланцюг. Оптика в бронеплівці, відполірована, сидіння відремонтоване, хімічне чищення.
С VIN-кодом
20.04.2024
16 800 $
676 200 грн
Бензин 0.94 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Киев
...нові дросельні 53-міліметрові заслінки. Система електронного управління дроселями, змійовик та корпус генератора теж змінені. Поряд з новою синхронізацією це дозволило зробити відгук дроселів більш плавним і досягти на низьких оборотах хорошої потужності: при 3,000 об/хв SuperSport видає 80% пікового моменту, що крутить, а в діапазоні 5,000-9,000 об/хв - 90%. У Ducati заявляють, що на 9,000 об/хв виробляються 113 л. с., а при 6,500 об/хв показник крутного моменту досягає 96,6 Нм.

Дукати Суперспорт по типу топлива и по виду трансмиссии

Дукати Суперспорт по объему двигателя и по виду трансмиссии

Дукати Суперспорт по видам трансмиссии

Дукати Суперспорт по типу топлива

Дукати Суперспорт в Украине

Дукати Суперспорт по цвету

Дукати Суперспорт по типу привода

Другие Дукати Суперспорт

Дукати Суперспорт по объему двигателя

Дукати Суперспорт по годам

Смотрите еще:
Все отзывы
4.4/5
(3 отзыва)
Motocash
5/5

Очень крутой мотоцикл острая управляемость отличные тормоза надежный двигатель .( не бойтесь покупать Ducati они очень крутые )). Откатал на них не один сезон проблем небыло . Двигатель обладает характерным звуком на холостых оборотах ,это спицифика работы клапанов и сцеления ,боятся этого ненужо . Зато когда вы сядите на мотоцикл и поедете на нем звук ичезнет и привратится в басистый рык как у гоночного болида . Обязательно к установке карбоновые глушаки чтобы рычать по породистей. А чуть не забыл обязательно покупайте красный мотоцикл так как он самый быстрый и самый красивый , отбоя от женского пола у вас не будет , это уж вы мне поверьте стаж вождения у меня уже 18 лет . Каких мотоциклов у меня только небыло но только карасный ducati подарит вам незабываемые впечатлеия за ваш мтосезон

Фиолетовый хэтч...
4/5

Т.к. отзывов на мот мало, модель недооценена, решил накидать пару строк. Идеальный стритфайтер с внешностью спортбайка. Даже не каждый дукатист отличит его от одного из Панигале. Отличная посадка с ровной спиной, при этом на скорости удобно лечь на бак, выдвинув стекло на верхнее положение. Мягкий мотор, трогается с 3 скорости спокойно. Мотора мне хватает вполне. Рулёжка, тормоза - все на уровне Дукати. Электроника на высшем уровне, трекшн ловит как будто рукой выставляет хвост в нужном направлении. Естессно АБС и трекшн имеют регулировки. Три режима езды- бесполезная функция, используется только самый мощный. Мот мягкий, но держит дорогу отлично. Немного сдувает встречным потоком от грузовика. В городе ноги не печёт, хотя мотор греется др 104*. Квикшифтер мягкий, но с 1 на 2 рывок присутствует. Красиво смотрятся дневные огни птичкой, но придётся поколдовать с кнопочками. О минусах - как все Дукати капризный, мелкие поломки типа оторванных креплений, хрупких клипс и тд. Из серьёзного - замена обоих форсунок по гарантии дилером на пробеге 8000Требовательный к маслу и топливу (пришлось сразу поменять Эни на М-7100 по причине заметно худшей работы коробки)Почти невозможно найти нейтраль при включённом мотореСтираются надписи Ducati на баке, не покрыты лаком. На моем стоит полный выхлоп Акрапович, звук шикарный но слишком громкий, в жилых районах гарантированная ненависть соседей. В-общем для меня идеальный городской мотоцикл.

Читать все отзывы