Оголошення про продаж Дукаті Супєрспорт в Україні

16.05.2024
16 000 $
657 440 грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Київ
...- Олія у двигуні, гальмівна рідина, помита та змащена ланцюг. Оптика в бронеплівці, відполірована, сидіння відремонтоване, хімічне чищення.
З VIN-кодом
20.04.2024
16 800 $
690 312 грн
Бензин 0.94 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Київ
...нові дросельні 53-міліметрові заслінки. Система електронного управління дроселями, змійовик та корпус генератора теж змінені. Поряд з новою синхронізацією це дозволило зробити відгук дроселів більш плавним і досягти на низьких оборотах хорошої потужності: при 3,000 об/хв SuperSport видає 80% пікового моменту, що крутить, а в діапазоні 5,000-9,000 об/хв - 90%. У Ducati заявляють, що на 9,000 об/хв виробляються 113 л. с., а при 6,500 об/хв показник крутного моменту досягає 96,6 Нм.

Дукаті Супєрспорт за типом палива та за видом трансмісії

Дукаті Супєрспорт за об'ємом двигуна та за видом трансмісії

Дукаті Супєрспорт за видами трансмісії

Дукаті Супєрспорт за типом палива

Дукаті Супєрспорт в Україні

Дукаті Супєрспорт за кольором

Дукаті Супєрспорт за типом приводу

Інші Дукаті Супєрспорт

Дукаті Супєрспорт за об'ємом двигуна

Дукаті Супєрспорт по рокам

Дивіться також:
Усі відгуки
4.4/5
(3 відгука)
Motocash
5/5

Очень крутой мотоцикл острая управляемость отличные тормоза надежный двигатель .( не бойтесь покупать Ducati они очень крутые )). Откатал на них не один сезон проблем небыло . Двигатель обладает характерным звуком на холостых оборотах ,это спицифика работы клапанов и сцеления ,боятся этого ненужо . Зато когда вы сядите на мотоцикл и поедете на нем звук ичезнет и привратится в басистый рык как у гоночного болида . Обязательно к установке карбоновые глушаки чтобы рычать по породистей. А чуть не забыл обязательно покупайте красный мотоцикл так как он самый быстрый и самый красивый , отбоя от женского пола у вас не будет , это уж вы мне поверьте стаж вождения у меня уже 18 лет . Каких мотоциклов у меня только небыло но только карасный ducati подарит вам незабываемые впечатлеия за ваш мтосезон

Фиолетовый хэтч...
4/5

Т.к. отзывов на мот мало, модель недооценена, решил накидать пару строк. Идеальный стритфайтер с внешностью спортбайка. Даже не каждый дукатист отличит его от одного из Панигале. Отличная посадка с ровной спиной, при этом на скорости удобно лечь на бак, выдвинув стекло на верхнее положение. Мягкий мотор, трогается с 3 скорости спокойно. Мотора мне хватает вполне. Рулёжка, тормоза - все на уровне Дукати. Электроника на высшем уровне, трекшн ловит как будто рукой выставляет хвост в нужном направлении. Естессно АБС и трекшн имеют регулировки. Три режима езды- бесполезная функция, используется только самый мощный. Мот мягкий, но держит дорогу отлично. Немного сдувает встречным потоком от грузовика. В городе ноги не печёт, хотя мотор греется др 104*. Квикшифтер мягкий, но с 1 на 2 рывок присутствует. Красиво смотрятся дневные огни птичкой, но придётся поколдовать с кнопочками. О минусах - как все Дукати капризный, мелкие поломки типа оторванных креплений, хрупких клипс и тд. Из серьёзного - замена обоих форсунок по гарантии дилером на пробеге 8000Требовательный к маслу и топливу (пришлось сразу поменять Эни на М-7100 по причине заметно худшей работы коробки)Почти невозможно найти нейтраль при включённом мотореСтираются надписи Ducati на баке, не покрыты лаком. На моем стоит полный выхлоп Акрапович, звук шикарный но слишком громкий, в жилых районах гарантированная ненависть соседей. В-общем для меня идеальный городской мотоцикл.

Читати всі відгуки