Разделяя платформу с Mazda MX-5, Fiat 124 Spider 2019 от себя добавляет дозу итальянского шика в дизайне, мощности и специфики управления, дающие право достойно следовать наследию легендарных моделей 124. На месте обычного двигателя Mazda Fiat разместил 1.4-литровый турбодвигатель, что придало компактному 124 мощности без ущерба для почти идеального распределения веса 50:50. Салон отделан высококачественными материалами, по уровню даже выше, чем у Mazda. Лучше всего то, что в целом находясь в одном ряду с кабриолетом Mini Cooper, 124 Spider гарантирует внешний вид и харизму, которые больше ассоциируются с более дорогими Porsche Boxster и Audi TT.
Если вы ищете азартный, доступный и компактный кабриолет с чувством стиля, Fiat 124 Spider готов удивлять по каждому из пунктов. Турбодвигатель гарантирует невероятный водительский опыт, который отличается от того, что предлагает Mazda MX-5.
Современный Fiat 124 Spider не такой быстрый и ловкий как более дорогие Porsche Boxster, не может соревноваться он и с более маневренным Mazda MX-5 Miata. А водителей ростом выше среднего не слишком порадует салон, особенно в длительных путешествиях.
В текущем году модели 124 разжились камерой заднего вида и 7.0-дюймовым сенсорным экраном с системой Connect 7.0. Версия 124 Abarth сейчас предлагает выхлоп «Record Monza», а Technology Group добавляет SiriusXM и удаленный доступ. Перечень опций пополнили несколько новых цветов и элементов экстерьера.
В мире энтузиастов вес автомобиля это естественный враг производительности. Современный 124 Spider тяжелее на 45 кг, чем Miata, но в целом это никак не повлияло на управляемость автомобиля. С точным управлением у водителя есть все необходимое понимание ситуации и полный контроль. Автомобиль становится более игривым с повышением скорости и выполнением различных маневров. 1.4-литровый турбодвигатель гарантирует 140 лошадиных сил, которые достойно противостоят 180 лошадкам Mazda MX-5. К сожалению, силовой агрегат Fiat страдает от турбоям, что дает MX-5 с его плавной манерой набора скорости преимущество. Как бы там ни было, но управлять 124 Spider это удовольствие с минимальным сопротивлением ветру и максимально тихим салоном. С поднятой крышей в салоне можно спокойно разговаривать через Bluetooth.
Вам не нужно прикладывать значительных усилий для опускания крыши Fiat 124. Конструкция настолько грамотная, что хватит легкого движения одной руки, как для опускания, так и для подъема.
Разработчики позаботились об уюте салона, добавив порцию звукоизоляционных материалов. Классная штука, особенно на высоких скоростях. Пару изоляционному материалу составляет утолщенное стекло и акустическое ветровое стекло.
Базовый 124 Spider не сильно отличается от MX-5, но выбрав модель Lusso, можно рассчитывать на кожаные сиденья, черные акценты и отделку панели заменителем кожи. Салон Spider не большой с компактными сиденьями и ограниченным пространством для ног даже со стороны пассажира. Низкая позиция сидений заставляет держать ноги в одной позиции, что вызывает усталость. Пространства для головы даже с поднятой крышей не так уж и мало, но для высоких водителей все равно следовало бы предусмотреть больше. А основным недостатком можно считать отсутствие телескопического руля.
Нынешний Fiat 124 2019 тщательно продумывался, чтобы соответствовать классическим формам 60-х годов. Для достижения такого результата дизайнерская команда Fiat продумали уплотненный кузов, квадратные задние фары и круглые передние, посадив все на платформу Mazda. Еще одной отличительной чертой, которая помогает идентифицировать творение Fiat, как типично итальянское, стала краска, а именно два ее цвета «Brillante White» и «Magnetico Bronze Metallic». Водители, которые любят более массивные автомобили, будут удовлетворены 124 Spider Abarth с уникальной облицовкой, 17-дюймовыми колесами и доступными красными капюшонами боковых зеркал.
Выбрав базовую модель, вы получаете кнопочное зажигание, тканевую обшивку, 16-дюймовые колеса, кондиционер, аудиосистему на 4 динамика с Bluetooth, камеру заднего вида и четыре подушки безопасности. Модель Lusso добавляет 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом, приборную панель обшитую заменителем кожи, автоматический климат-контроль и функцию доступа без ключа. Модель Abarth порадует спортивной подвеской, дифференциалом с ограниченным проскальзыванием и более агрессивными элементами экстерьера.
Опцией для модели Classica стал набор Technology Group, который добавляет SiriusXM и функцию доступа без ключа. Более дорогие модели Lusso и Abarth можно дополнить задними сенсорами парковки, навигацией, адаптивными фарами, системой обнаружения перекрестного движения позади, предупреждением о слепых зонах и аудиосистемой «Bose» на 9 динамиков. Покупателям Abarth доступны сиденья Recaro, отделанные кожей или «Alcantara» и высокопроизводительные тормоза «Brembo».
За мощность отвечает 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 140 лошадиных сил и 230 Нм. Стандартно компонуется он шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод на задние колеса. Сотни автомобиль достигает за 7.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.5 л/100км в городском, 5.1 л/100км в загородном и 6.4 л/100км в смешанном циклах. Доступной является шестиступенчатая автоматическая коробка передач. С ней кабриолет Fiat 124 разгоняется за 7.6 секунд. Расход топлива достигает уровня 9.1 л/100км в городе, 5.2 л/100км за его пределами и 6.6 л/100км в среднем.