Розділяючи платформу з Mazda MX-5, Fiat 124 Spider 2019 від себе додає дозу італійського шику в дизайні, потужності і специфіки управління, що дає право гідно наслідувати спадщину легендарних моделей 124. На місці звичайного двигуна Mazda Fiat розмістив 1.4-літровий турбодвигун, що додало компактному 124 потужності без шкоди для майже ідеального розподілу ваги 50:50. Салон оздоблений високоякісними матеріалами, по рівню навіть вищими, ніж у Mazda. Найкраще те, що загалом перебуваючи в одному ряду з кабріолетом Mini Cooper, 124 Spider гарантує зовнішній вигляд і харизму, які більше асоціюються з дорожчими Porsche Boxster і Audi TT.
Якщо ви шукаєте азартний, доступний і компактний кабріолет з відчуттям стилю, Fiat 124 Spider готовий дивувати по кожному з пунктів. Турбодвигун гарантує неймовірний водійський досвід, він відрізняється від того, що пропонує Mazda MX-5.
Сучасний Fiat 124 Spider не такий швидкий і спритний як дорожчий Porsche Boxster, не може він змагатися і з більш маневреним Mazda MX-5 Miata. А водіїв зі зростом вище середнього не дуже потішить салон, особливо у тривалих подорожах.
У поточному році моделі 124 розжилися камерою заднього виду і 7.0-дюймовим сенсорним екраном з системою Connect 7.0. Версія 124 Abarth нині пропонує вихлоп «Record Monza», а Technology Group додає SiriusXM і дистанційний доступ. Перелік опцій поповнили декілька нових кольорів і елементів екстер’єру.
У світі ентузіастів вага автомобіля це природній ворог продуктивності. Сучасний 124 Spider важчий на 45 кг за Miata, але загалом це ніяк не вплинуло на керованість автомобіля. З точним управлінням у водія є все необхідне розуміння ситуації і повний контроль. Автомобіль стає більш грайливим з підвищенням швидкості і виконанням різних маневрів. 1.4-літровий турбодвигун гарантує 140 кінських сил, які гідно протистоять 180 конячкам Mazda MX-5. На жаль, силовий агрегат Fiat страждає від турбоям, що дає MX-5 з його плавною манерою набору швидкості перевагу. Як би там не було, але керувати 124 Spider це задоволення з мінімальним опором вітру і максимально тихим салоном. З піднятим дахом в салоні можна спокійно розмовляти через Bluetooth.
Вам не потрібно прикладати значних зусиль для опущення даху Fiat 124. Конструкція настільки грамотна, що вистачить легкого руху однієї руки як для опускання, так і для піднімання.
Розробники подбали про затишок салону, додавши порцію звукоізоляційних матеріалів. Класна штука, особливо на високих швидкостях. Пару ізоляційному матеріалу складає потовщене скло і акустичне вітрове скло.
Базовий 124 Spider не сильно відрізняється від MX-5, але обравши модель Lusso, можна розраховувати на шкіряні сидіння, чорні акценти і оздоблення панелі замінником шкіри. Салон Spider не великий з компактними сидіннями і обмеженим простором для ніг навіть зі сторони пасажира. Низька позиція сидінь змушує тримати ноги в одній позиції, що спричиняє втому. Простору для голови навіть з піднятим дахом не так вже і мало, але для високих водіїв все одно варто було б передбачити більше. А основним недоліком можна відсутність телескопічного керма.
Нинішній Fiat 124 2019 ретельно продумувався, щоб відповідати класичним формам 60-х років. Задля досягнення такого результату дизайнерська команда Fiat продумали ущільнений кузов, квадратні задні фари і круглі передні, посадивши все на платформу Mazda. Ще однією відмінною рисою, яка допомагає ідентифікувати творіння Fiat, як виключно італійське, стала фарба, а саме два її кольори «Brillante White» і «Magnetico Bronze Metallic». Водії, які полюбляють масивні автомобілі, будуть задоволені 124 Spider Abarth з унікальним облицюванням, 17-дюймовими колесами і доступними червоними капюшонами бічних дзеркал.
Обравши базову модель, ви отримуєте кнопкове запалювання, тканинну обшивку, 16-дюймові колеса, кондиціонер, аудіосистему на 4 динаміки з Bluetooth, камеру заднього виду і чотири подушки безпеки. Модель Lusso додає 17-дюймові колеса, шкіряні сидіння з підігрівом, приладову панель обшиту замінником шкіри, автоматичний клімат-контроль і функцію доступу без ключа. Модель Abarth потішить спортивною підвіскою, диференціалом з обмеженим проковзуванням і більш агресивними елементами екстер’єру.
Опцією для моделі Classica став набір Technology Group, який додає SiriusXM і функцію доступу без ключа. Дорожчі моделі Lusso і Abarth можна доповнити задніми сенсорами паркування, навігацією, адаптивними фарами, системою виявлення перехресного руху позаду, попередженням про сліпі зони і аудіосистемою «Bose» на 9 динаміків. Покупцям Abarth доступні сидіння Recaro, оздоблені шкірою або «Alcantara» і високопродуктивні гальма «Brembo».
За потужність відповідає 1.4-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун на 140 кінських сил і 230 Нм. Стандартно компонується він шестиступінчастою механічною коробкою передач. Привід на задні колеса. Сотні автомобіль досягає за 7.5 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 8.5 л/100км у міському, 5.1 л/100км у заміському і 6.4 л/100км у змішаному циклах. Доступною є шестиступінчаста автоматична коробка передач. З нею кабріолет Fiat 124 розганяється за 7.6 секунд. Витрата пального сягає рівня 9.1 л/100км у місті, 5.2 л/100км за його межами і 6.6 л/100км у середньому.