Почему на новых шинах есть "усики" и что с ними делать?

Вы замечали на новой паре шин маленькие резиновые “усики”, разбросанные по всей поверхности. Наверное, подумали, что это заводской брак. Возможно, даже начинали ощипывать или обрезать эти маленькие “волоски”. Почему же поверхность новых покрышек покрыта «усиками» и что с ними делать?

Что такое "усики" на шинах?

Маленькие тонкие выступы на новых шинах в народе называют "шипами" или "усиками". Они возникают вследствие процесса производства шин.

После того, как покрышку поместили в пресс-форму для формовки, нагретая резина расширяется. Она постепенно заполняет форму и проявляет рисунок протектора. Во процессе между резиной и формой образуются воздушные пузырьки, которые препятствуют правильному формованию изделия.

Производители решают проблему лишнего воздуха в форме небольшими отверстиями в той же форме. Через них выжимается лишний кислород, но вместе с ним выходит и небольшое количество резины. В результате образуются небольшие тонкие “шипы” или "усики".

Что делать с "усиками" на шинах?

Некоторые автомобилисты считают, что наличие и состояние усиков – это способ проверить возраст и состояние покрышки. Другие утверждают, что их обязательно нужно удалить или наоборот, ни в коем случае нельзя трогать.

А правда в том, что такой "побочный эффект" производства покрышки никак не влияет на ее характеристики. Обычно во время первой поездки "усики" стираются и исчезают.

Не стоит ориентироваться на наличие этих тонких “шипов” при выборе шин в автомагазине. Ведь они не свидетельствуют о качестве, возрасте или каких-то других параметрах покрышки. А вот на что нужно ориентироваться, так это типоразмер, сезонность и дата изготовления.

Теги:

Интересные факты

показать все скрыть