Отзыв об ГАЗ Соболь Микроавтобус 1999 года

Привет всем любителям рус-автопрома и противникам то же.Рассказ я начну с того, что решил я после жиги пересесть на что-нибудь побольше и вместительной. Почему то мой взор упал на соболь и я решил взять себе такое чудо. Взял в комплектации автобус(часть сидений демантировали под кат "В"),двигатель 406 карбюратор, средняя крыша, привод задний.Годик я уже отъездил и в принципе мне есть что сказать про моего коня. Во первых начну с кузова - гниет он замечательно, особенно внизу сзади и на дверях. Двери периодически надо регулировать - чтоб не гремели, особенно сдвижную. Движок в принципе удачный, в него не лазил и не собираюсь в ближайшее время, хавает любой бензин , но маслице г-качества лучше не лить. Подвеска и рулевое конечно требует хоть иногда внимания, как и в любом автомобиле. Ничего серьезного за год эксплуатации у меня не ломалось, хотя до меня за ней не особо-то и смотрели. Мелочи конечно были-тросик ручника 2 раза рвался, карб компостировал мозг неустойчивым хх, заменил на новый, вилку сцепления прорвало(до дома дополз без посторонней помощи),рулевые наконечники менял. ну впринципе все...ну можно добавить- после покупки менял задние рессоры(грехи прежних хозяев). Из недостатков с которыми мирюсь в настоящее время - подтекает сальник кпп, подтекает ГУР, ну и тосол потихоньку куда то девается. пока руки не дошли, жду лета.А теперь про автомобиль как оно есть. вместимость - после "зубила" просто супер , ездил на море (2000км в одну сторону) поставил диван газ-плиту и использовал как домик у моря,жили вдвоем с женой,оч довольно комфортно. для своего дома иметь соболь просто замечательно, возить можно что угодно. Комфорт-получше чем у газели подвеска и ВСЕ, комфорта здесь нет (хуже только у буханки) -летом жарко,зимой холодно.сиденья неудобные не для водителя ни тем более пассажиров.шумоизоляция как и у жиги,- магнитола громче-шумы потише.При скорости больше 130 шум как на аэродроме при взлете самолета.Маневренность-вполне приличная, развернется там где волга не развернется. Управляемость- хорошая из-за ГУРа, но зимой отсутствует информативность руля,а при выходе его из строя руль не провернуть. Скорость - не быстрая но 110 коней хватает разогнать до 150км/ч по спидометру (136 по спутнику, спидометр как известно врет). Обзорность-вперед и по бокам обалденная- высоко сижу далеко гляжу,в зеркала - никакая,в мертвой зоне может спрятаться фура американец с прицепом, особенно справа.у зеркал нового образца обзор гораздо лучше.Проходимость- честно скажу никакая, заднеприводный соболь застрянет где угодно,стоит только сьехать с асфальта, а зимой даже на асфальте не особо ездит.НО ЭТО НА РОДНОЙ РЕЗИНЕ, на хорошей импортной прет хорошо особенно с грузом, исправимо но дорого.И последний момент который просто убивает - представьте: зима ,мороз, трасса, ночь - вы куда то едете и вам попадается какой нибудь бедолага (допустим одинокая девушка) которого надо куда-нибудь дотянуть до ремонта или заправки ,вы его единственный шанс, а у вас тупо сзади конструктивно не предусмотрен буксировочный крюк и зацепить трос не за что(можно конечно за мост если не жалко бампер и тормозных трубок),честно скажу конструкторы - пидоры.Вроде все, закончу расходом- при грамотной езде 9 литров-трасса 13-14-город.При манере тапок в полик-15-20л трасса, 20л (и более) город.