Отзыв об Daihatsu Copen Кабриолет 2003 года

Данный авто покупался мной в пару к range rover sport для индивидуальных поездок на работу. В пару потому, что авто сезонное. Зимой даже по Мск ездить на ней анриал, про область вообще молчу. Основная задача: взять не дорого мелкую юркую машинку, которую можно было бы припарковать где угодно в пределах Садового кольца. Увы, в центре очень узкие улицы и беда с парковочными местами, а обретаюсь я только там. С 1999г на правом руле, в основном, так что смотрела именно япошки с аукциона. Предел по спидометру - 140км/ч. Для меня это было не критично, т.к. я постоянно стою в пробке и даже законные 60км/ч удаётся выжать не каждый день(( Итоги после прочтения плюсов и минусов: Авто чисто женское и подойдёт ограниченному кругу лиц - не для среднестатистического россиянина. Подойдёт невысоким худым людям, которые ездят в основном в одиночестве по городу в компании косметички, привыкли к правому рулю (данная модель есть и на левом, но встречается в открытой продаже у нас не часто и стоит дороже, т.к. там двигло помощнее. Однако левый руль только на МТ), желающим выделится из толпы. Последнее желание весьма сомнительное. Дело в том, что многие воспринимают данный авто на дороге не адекватно. Горцы-пешеходы начинают кричать, свистеть, залезать на деревья и всячески показывать свой восторг от данного авто. Горцы-автовладельцы делают тоже самое, только внутри своих машин. Некоторые водители желают познакомится в пробке или догоняют с вопросом "а чо это за тачло? а скока стоит?" Вся маршрутка, вставшая в пробке по соседству, фоткает тебя на айфоны. Подходишь к тачке и видишь, что какая-нить девушка уже полирует своей попой капот, а подружка её фоткает... В таких случаях я спокойно жду, пока они закончат и не подхожу. Желающих приобрести Копен или просто кабриолетку, особенно девушек, сразу предупреждаю: этого много и это каждый день. Почти все люди высказываются по поводу автомобиля очень громко понимая, что водитель их слышит и считая видимо, что их мнение водителю очень важно знать(( Если вы неопытный водитель, не водили правый руль или часто ударяете/царапаете тачку в процессе вождения - то эта машинка не для вас даже если очень понравилась. В первом случае есть специфика обзора слева, во втором - разоритесь на железе. Так же как основной авто данная модель не подходит. Если вы всё же надумали купить данный авто и присмотрели себе такой, то бесплатный совет: если там есть пластиковые обвесы в районе порогов - снимайте. Их лепят чтобы авто выглядело более спортивно, однако при эксплуатации в условиях московской весны (я начинаю ездить с конца марта, как снег сходит) в эти обвесы набивается грязь с остатками реагентов и это всё там оседает и пороги успешно гниют. Даже если сами вы не будете ездить весной, проверить не гнилые ли пороги под обвесами всё же стоит если авто идёт не с аукциона, а с рук. В основном для своего класса кей-кар машинка что надо. С перечисленными мною минусами легко смириться/привыкнуть и не замечать их. Сама машина функции, возложенные на неё, оправдывает на все 100%, а именно: надёжная, маленькая, экономичная по налогам, страховке, расходу топлива, обслуживания. Единственное разочарование от покупки именно кабриолета это повышенное к нему внимание на дороге и у прохожих, которые реально считают, что если человек опустил крышу это непременно означает что он открыт для общения, знакомства и обмена информацией, когда как в 90% случаев это не так. Короче быть водителем кабрика не всегда весело) К сожалению об этом перед покупкой не предупредили((4 апреля 2016дополнениетак же хочу добавить, что повышенным вниманием машина пользуется и у инспекторов ГИБДД, к сожалению. останавливают ради любопытства и часто я слышу диалог между напарниками "я ж тебе говорил что это не жук" позапрошлым летом меня тормозили почти каждую неделю(( конечно доки впорядке и никаких нарушений, но сам факт удручал.