Объявления о продаже Дайхатсу Роки в Украине

Я стал обладателем автомобиля 31.03.2024. Буду краток. Сразу поменял втулки стабилизатора,стучали. Машина для города,динамики от литрового мотора не ожидал,но был приятно удивлен.Японские инженеры разработали хороший передаточный момент.На трассе ехали из Новосибирска в Томск до 130 км/ч чувствуешь разгон потом не хватает мощности. В данный период расход 6,5-7 литров АИ-95.Планирую в ближайшее время сделать сделать полный антикор.

Это не кей-кар, а полноценный четырехместный джип, с отличным внешним видом, проходимостью, комфортом и главное надежностью всех агрегатов. К правому рулю привыкаешь за неделю. Двигателя по городу вполне хватает, по трассе не более 100 км, можно и больше, но мне достаточно, т.к. приобретался как второй в семье для дочки для езды по городу (ее первый авто). Она, как и я в восторге, особенно от внешнего вида, припарковаться можно к любому бордюру (высоты достаточно, да и бампера железные). Расход 92 бензин меньше, чем у Нивы, коробка АКПП переключает как вариатор, вообще не заметно и плавно. Из минусов: шумоизоляция (но он изобретался в Японии для военных и специальных целей), при въезде в лужи вся вода попадает на лобовое, багажник маловат, но задние сидения складываются за секунды в ровный пол, запчасти в основном на заказ, но в сервисе их привозят на следующий день. Удивительно, но несмотря на отсутствие шумоизоляции, в салоне на холостых двигателя почти не слышно вообще, да и вибрации нет никакой, но слышны звуки от колес и дороги. Итог: я машиной ооочень доволен и хотя в семье есть второй современный и новый автомобиль, ездим по городу в основном на нашем "малыше", есть в нем какая-то душа старого надёжного японского автомобиля, с неубиваемой настоящей стальной подвеской, которая еще и шприцуется. Есть еще одна классная фишка, крыша вся снимается, получается джип в стиле Майами))), я еще не пробовал, но на форумах пишут, что быстро и легко