Отзыв об ГАЗ 3102 Волга Седан 1994 года

Привет всем !Российские машины нечастые гости, но может быть кому-то интересно.Волга очень древняя машина, все говорят страшные вещи, но вот мой опыт.Первые три месяца вложил в ремонт 2000 руб., потом поставил газ, бензин очень дорог 12,3 руб. за литр. сейчас езжу очень много и денег не считаю.С мая 03г. в ремонт вложено 300 руб. - замена передних колодок и задних резинок рессор. за 18 000 пробега, ну и смена масла. Масло лучше заливать хорошую минералку, а не полусинтетику, расход резко уменьшается ( у меня 0,5 л на 1000).Считаю, что для волги плохих дорог нет, в подвеску за 80 000 км. вложено 1200 руб., менял помпу, рабочий и главный цилиндры тормозов.скоро начнет ржаветь кузов. Свечи из-за газа ходят 30-50 т.км.За последний год трата больше 100-200 руб. на машину кажется большой. Год назад я потратил на помпу 730 руб., и страшно расстроился. Вообще я боюсь, что скоро машина может начать сыпаться раз так долго (по волговским меркам) нет поломок. Зимой заводится не очень.Психологически тяжело садится в маленький автомобиль, но на большой денег нет, видимо следующей машиной будет самая дешевая иномарканиссан альм. или фокус, тойта слишком подорожала, корейцы слабые говорят. Еще нравится шк.-окт. морально устарела, но зато недорого по сравнению с себе подобными.Единственный минус - машину придется беречь, ведь детали гораздо дороже.Вообще волга требует вложений, как и жигули (06,099), а потом ходит достаточно долго, но сел завел, поехал на ней не получится - надо шприцевать, смотреть и проч. - поэтому хочется купить иномарку.Деньги уходят на другое (дом, путешествия), не могу понять как можно жить в панельном доме, в маленькой квартире и иметь машину за 15-20 тыс.долл., мне таких денег просто жалко, видимо для кого-то машина это край жизни. Просьба написать о рено символ, меган и шкода, про форды и тойоты вроде уже все знаю.