Отзыв об ГАЗ 31029 Волга Седан 1995 года

Отзыв об ГАЗ 31029 Волга Седан 1995 года
4 июня 2007
Автор: playtehno
Найдено на avtomarket.ru
4.3
ГАЗ-31029 1995 года в 51й комплектации. ЗМЗ-402.10 АИ-93, МКПП-4, серый с черным салоном и серой тканевой обивкой сидений, все родное кроме панели приборов от ГАЗ-3102. Опыт езды (не обязательно владения) до этого: ВАЗ-2106, 2105, 21213, 2110, 2115, Ниссан 100А, ГАЗ-21.Машина досталась мне в хорошем состоянии с маленьким летним пробегом, наверное поэтому пока особых неудобств не доставляла. Первый хозяин был пенсионер, стояла она у него где-то в области, особо не ездила - пробег 76 тысяч км, причем по состоянию верится, что родной. В кузове - ни дырочки, ни ржавого пятнышка - и при этом ничего не варилось и не красилось, - на сервисе когда смотрели, были в шоке - ведь у 31029 репутация гнилушки! Второй хозяин владел ей только с зимы по весну и особо ничего учудить не сумел. Когда машина попала ко мне, сразу пришлось регулировать клапана, карбюратор, немного повозиться с электрикой, зато компрессия была - 9,0 во всех цилиндрах, после регулировок машина перестала дрожать и стала очень интенсивно разгоняться! После ВАЗа аж страшно! Двигатель 402, бензин АИ-92 - по моему, особого смысла переводить на 76той нет, т.к. а) стоит он не настолько уж дешевлеб) расход топлива на 76м значительно увеличивается (говорят, до литра на сотню) и главное - 76 у нас такого, простите, говеного качества, что двигатель можно убить буквально за 100 км - а это для "Волги" при правильной эксплуатации не пробег, 24ки в такси ходили по 300 тысяч.Внешний вид машины довольно специфический. По моему, прошлый кузов 24-ровно, да и "переходный" 24-10 выглядели лучше, даже ГАЗ-3102 выглядит как-то более благородно. А у 31029 нет ни антикварного вида ГАЗ-24, ни "обкомовской" строгости 3102. Но в целом - для рабочей лошадки не плохо. Хочу поставить хромовую решетку радиатора (раньше был популярный тюнинг) и хромовые колпаки от раннего ГАЗ-3102 или хромовые диски типа Cragar.Что в машине однозначно нравиться: салон ПРОСТОРНЫЙ. После него в переднеприводных ВАЗах у меня начинается клаустрофобия - давит потолок, сильно наклоненное лобовое, постоянно задеваешь локтем пассажира. Когда говорят, что в "Волге" кто-то упирается головой в потолок и прочие глупости - не верьте! Потолок там выше, чем в современных машинах - поставьте рядом "Волгу" и например Мерс. Просто "Волга" (еще ГАЗ-24) в стиле 1960х годов сделана высокобортной, и крыша кажется низкой, как на американских машинах тех лет. Еще там есть регулировка сидения по высоте (с 1982 года, кстати) - если правда рост за 2 метра, можно воспользоваться. У меня рост 193 см, проблем не возникает. Между передними сидениями - сантиметров 30 пространства, видно, что когда-то (до 1977 года) там был диван - третьего человека можно посадить без проблем. А уж вдвоем усесться тем более - пассажира задеть локтем не получиться, правда, рычаг коробки передач от водителя далековато - но на более современных "Волгах" это исправили, сделали его гнутым.Еще минус - педали, хоть они и большие и разнесены хорошо - не промахнешься, что актуально с моим 50м размером ноги, но все-же расположены как-то бездарно - их можно было бы сместить гораздо дальше вперед! Из-за этого лично мне даже при максимально отодвинутом кресле приходится сгибать ноги. Но для более низкого человека здесь места, пожалуй, с избытком. Органы управления расположены достаточно удобно, в зоне досигаемости, единственно, не понравилось что при интенсивном проворачивании руля постоянно задеваю рычажок поворотников! Очень не понравились материалы отделки салона - не сравнить не то что с недорогими иномарками тех же лет, а даже с "Жигулями".Родная панель приборов 31029 вообще ужас - твердая и гремучая, но у меня установлена от ГАЗ-3102, более удачная, неплохая по эргономике, хотя материал ИМХО тоже так себе. Сидения обиты омерзительным материалом вроде мешковины - очень бедняцкого вида, что удивительно - раньше я присматривал себе ГАЗ-24-10, там был неплохой родной салон из зеленого велюра и винила (наверное, это зависит от комплектации). Хочу перетянуть салон кожзамом - красным или под светлую кожу, и велюром, отдельные детали - натуральной кожей, это не настолько дорого насколько улучшает внешний вид, плюс добавить в салон немного хрома - благо выбор всяких самоклеющихся кантиков и т.д. сейчас огромный.На ходу. Первое, на что обращаешь внимание - ОГРОМНАЯ тяга двигателя. Разгон у машины весьма приличный (я думаю благодаря АИ-92), про то что можно реже переключать передачи и т.д. уже много раз говорили. Дури в двигателем много - хватает на то, чтобы колеса на первой передаче крутились на месте, но ему не хватает высоких оборотов, поэтому после 60 км/ч машина идет вяловато. Работа КПП мне очень понравилась - особенно после переднеприводных ВАЗов с их кулисой. Ходы очень короткие и четкие. Может это просто у меня такая удачная коробка, конечно - многие жалуются на тяжелое переключение, особенно, говорят, плохо втыкается вторая - у меня ничего этого нет.Ничего в машине не воет, не гудит, не гремит, - вообще машина, несмотря на жиденькую "шумку", довольно тихая (на удивление). А вот с максимальной скоростью довольно туго - больше 120 я на ней не разгонялся. Не потому, что нельзя - по паспорту она может и 150, и я верю, что может - но это уже не комфортная езда, да и для двигателя вредно. Поэтому не могу порекомендовать для трассы - разве что если гонять на дачу с полцентнером в багажнике. Зато в городе - все очень хорошо.Многие хают "Волгу" за ее габариты - но к ним привыкаешь очень быстро, уже через полчаса за рулем мне ее ширина и длина стали казаться нормой. В конце концов, у американцев были машины и намного больше. Плюс машина неожиданно маневренна. Правда, есть и минусы - повороты проходят с сильным боковым креном, руль тяжеловат (правда лично я это особо не заметил, но кто помельче меня - все отмечали что тяжелый, на месте и правда тяжеловато крутить), да и управляемость, прямо скажу, специфическая. Что правда не нравится - очень много оборотов руля между крайними положениями, да и с ГУРом все же намного лучше - руль вращаешь вообще одним пальцем. Лично мне машина напоминает своим поведением американскую классику 1960х-70х годов, как ее описывают, такая же предсказуемая и устойчивая на прямой, но плохо управляемая в повороте.Безусловно, машина не для большой скорости, но мне и не надо - в городе еду согласно ПДД - 50-60 км/ч. По бездорожъю стараюсь не ездить, но уже сумел отметить хорошую плавность хода по колдобинам - машина погружается в глубокую яму, как-будто корабль сходит с гребня волны, и так же плавно из нее выбирается - у другой машины уже пробило бы подвеску до ограничителя.В целом и общем, очень недорогая (мне машина обошлась чуть дороже тысячи долларов), довольно комфортабельная и вместительная машина, которую при желании можно найти в хорошем состоянии и не дорого поддерживать в нем. По моему, чем брать за цену почти нового ВАЗика иномарку конца восьмидесятых в той же "голой" комплектации - лучше взять "Волгу". После "Волги" я не пересяду ни на что другое отечественного производства (ну кроме "Чайки" кончено), да и не на всякую иномарку. Обычно с "Волги" начинают те, кто позже покупает большие американские седаны вроде Сhevrolet Caprice.
Последние найденные объявления ГАЗ 31029 Волга 1995
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 3 л и пробегом 100 тыс. км за 730 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
730 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 100 тыс.км
  • Николаев
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 3 л и пробегом 100 тыс. км за 730 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
730 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 100 тыс.км
  • Николаев
Серый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 1 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.06.2024
1 200 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 1 тыс.км
  • Киев
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2 л и пробегом 12 тыс. км за 730 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2024
730 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 12 тыс.км
  • Полтава
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 200 тыс. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.06.2024
800 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 200 тыс.км
  • Полтава
Черный ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 53 тыс. км за 851 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2024
851 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 53 тыс.км
  • Кривой Рог
Серый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.45 л и пробегом 160 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2024
1 500 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 160 тыс.км
  • Кривой Рог
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.45 л и пробегом 110 тыс. км за 657 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2024
657 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 110 тыс.км
  • Кропивницкий (Кировоград)
Белый ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 0 л и пробегом 110 тыс. км за 637 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2024
637 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 110 тыс.км
  • Кропивницкий (Кировоград)
Черный ГАЗ 31029 Волга, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 189 тыс. км за 350 $, фото 1 на Automoto.ua
25.05.2024
350 $
ГАЗ 31029 Волга, 1995
  • 189 тыс.км
  • Харьков
Все отзывы о ГАЗ 31029 Волга 1995 (21 отзыв)
3.9
Общий рейтинг на основе оценок
26.07.2014
5.0

Совершенно случайно наткнулся сегодня на отзывы о автомобиле ГАЗ 31029, и не написать об этом я ну н...

Смотреть весь отзыв
06.06.2009
3.2

Раньше, до того, как купить Волгу, дедушка ездил на Москвиче 2140. Это была старая машина оранжевого...

Смотреть весь отзыв
15.11.2022
5.0

"Овцебык" его называли. Реально - это смесь народной модели 2410 и правительственного 3102 или удеше...

Смотреть весь отзыв
25.08.2021
4.2

Хорошая надёжная машина, простая в обслуживании и ремонте, всё можно отремонтировать на "коленке" в ...

Смотреть весь отзыв
16.11.2020
5.0

Моя любимая "Волга"Езжу на ней уже больше 2-х лет! Практически без нареканий! Разумеется пришлось не...

Смотреть весь отзыв
12.03.2020
4.0

Очень мягкий автомобиль, успел отьездить не много, но при попадании на поребрик - почти не чувствуеш...

Смотреть весь отзыв
04.02.2019
4.6

Машина очень хорошая, идеально пойдет если будет в качестве первого автомобиля, она хоть и большая ,...

Смотреть весь отзыв
15.01.2019
4.2

Волга это автомобиль который уже реже появляется на улицах . это авто который стоит дешево это автом...

Смотреть весь отзыв
03.08.2014
2.6

Здравствуйте! Хочу рассказать от двух волгах и одной японской иномарке из Твери. И так. Отец долго м...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014
4.0

Сочинение об автомобиле Волга.1. Раньше, до того, как купить Волгу, дедушка ездил на Москвиче 2140. ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…