Отзыв об ГАЗ 3110 Волга Седан 2001 года

13 августа 2007

Автор: Buran

Найдено на auto.ria.com

4.0

Большая комфортабельная машина,скажу больше имиджевая машина и лучшая среди отечественных на мой взгляд!Просторный салон,удобные кресла,водитель ростом за 180 свободно усаживается за рулем,баранка опущена слишком низко,жаль что нет регулировки,подлокотник неудобен,про пепельницу я вообще молчу если закурить на 120км\\ч и потянутся к пепельнице рискуете оказатся в кувете!!!Обзор на мой взгляд хороший!Сзади свободно усаживаются трое взролых.Свиду большой багажник при открытии оказывается не таким уж и впечатляющим много места съедает запаска.Двигатель ЗМЗ-402 неприхотлив работает на АИ-80,но динамики у машины никакой!Уже на третьей передаче машина откровенно киснет,обгоны на загруженной трассе надо точно расчитывать!Конечно можно отрегулировать карбюр и динамика будет более менее удовлетворительной,но расход топлива подымится с обычных 12л. в смешанном цикле, до 16-17!Тосол заливается постоянно и уходит в неизвестном направлении,даже не смотря на периодическую протяжку хомутов!Три раза прогорала прокладка головки блока!!!!!!!!Сломался термостат!Обломился пластиковый штуцер печки,после чего салон стал похож на озеро из тосола!Обломился пластиковый штуцер на радиаторе,стоило больших усилий чтобы приклеить его туда обратно!Сгорел диодный мост в генераторе.Открутился нижний шкиф,вместо 5 больтов осталось два!Про подвеску тоже отдельный разговор!Заводские рессоры просели через год эксплуатации,пришлось менять на усиленные,хотя машина не нагружалась.Я очень бы хотел взглянуть в лицо тому человеку кто ставит на машину такие амортизаторы, уже на 140км\\ч ехать становится не просто, сложно и опасно,а на 170км\\ч просто невозможно,автомобиль раскачиватся рулевое управление неинформативно!установка газомаслянных амортизаторов "Мonro" и покрышек Dunlop Sport 300 позволила привести управление в более менее сносное на больших скоростях и поворотах!Тормоза эфективно работают только впереди.задние барабаны постоянно забиваются грязью и смазкой,выбиваемой через сальник!В мокрую погоду тормозить приходится как на грузовике!Заблаговременно.На прошлой неделе лопнул ступичный подшипник в заднем мосту,обойма осталась в посадочном месте, вытаскивали три часа.Из мелких неприятностей постоянно перегорающие лампочки габаритов противотуманок и т.п.,постоянно прогорающий глушитель,отваливающиеся ручки стеклоподъемников,хотя этупроблему решили координально установив полный электростеклопакет.Несмотря на все вышеперечисленное я обожаю эту машинуи не хочу с ней расставатся!