Отзыв об ГАЗ 3110 Волга Седан 2002 года

Купили ее в далеком 2002 году. Новенькую ярко-белую, с объемными бамперами и противотуманками хелла, 5 КПП, мотор 81 лошадь А76. Волжанку пригнал отец поздно ночью из одного московского салона, аккурат накануне 8-го марта, так что это был своеобразный подарок маме. Блондинку сразу полюбили всей семьей: просторный тихий салон, и... невероятно, но факт: очень жаркая печка! Моей радости и эмоциям не было предела, мне тогда еще студенту, после ВАЗа 2105, волга казалась пределом совершенства, никогда не подводила меня ни в жару, ни в лютые морозы (заводилась даже в -38, правда потом выкинул помпу).А сколько тогда было покатушек, свадеб, не сосчитать! В мою студенческую бытность деньги за "работу на свадебный салон" были хорошим подспорьем. Не забывал и Блондинку: литье 4-ре диска СКАД 12 т.р., резина Клебер к-т 20 т.р., музыка (усилок, голова JVC, саб,6 колонок) 25 т.р., стекла БОР шелкография на круг 4 т.р. Скажу сразу, кто считает Волгу машиной для пенсов пусть отдыхает и корячится в своем ВАЗе (имею ввиду с девченкой)! Надеюсь мужики поймут, а женщины не обидятся! Правда динамика слабовата для данного мотора, пробовал 406 тоже не то!Шли годы. Может так пришлось, а может так и есть на самом деле, на Блондинке до сих пор нет ни одного очага коррозии и это при круглогодичной эксплуатации! Никому никогда не поверю что ВАЗы гниют меньше чем Волга! За 5 лет владения пятеркой (брали новую) красили всю! Обе машинки обработаны ваксолем 2 раза!Теперь о поломках, за почти 8 лет эксплуатации поменяны: 3 помпы, термостат, 2 крестовины, задние резинки на рессорах, реле зарядки, диодный мост генератора (сто пудов убил усилок!), прокладка под ГБЦ, 2 маятника (резину, аккомуль, глушак,тормозные колодки за поломки не считаю) и все!Скажу пару слов о безопасности. Заблудился в незнакомом городе, начал нервничать и... не заметив красный свет светофора на полном ходу (тормозного пути не было!) сбил на перекрестке... Волгу на глазах у содрудника ДПС! Удар был такой силы, что думал мотор отскочил, сбитая Волга улетела метров на 20 и по словам сотрудника ДПС, видевшего весь этот "американский боевик" мне повезло что я "на Волге и в Волгу" был бы на другой не было бы этого отзыва и если в другую расколол бы как орех со всеми вытекающими последствиями! Кстати, говоря Блондинка осталась на полном ходу после дтп и дистанцию в 150 км до дома доехала на своих четырех! Были заменены: капот, левая фара, крыло, фартук, телевизор итого на 1,5 тыс. у.е.вместе с работой.В заключение своего отзыва хочу сказать, хороший авто, но недоработаный, недоконструированный, везде нужно тюнинговать самому. Очень обидно, что сняли с производства! Знаю точно, что в хороших руках этот авто будет радовать своего владельца долгие годы и никогда не подведет! На сегодня пробег Блондинки 140 т.км и она в отличной форме! Ездит теперь на ней отец у меня Ауди 100 С4, купил в отл. состоянии за дешево случайно, но это совсем другая история.