Отзыв об ГАЗ 69 Внедорожник / Кроссовер 1958 года
Отзыв об ГАЗ 69 Внедорожник / Кроссовер 1958 года
24 июля 2013
Найдено на
avtomarket.ru
4.4
Да, бывает и такое. Судьба у этого автомобиля за более чем полувековой жизненный путь терниста и непроста. Отец мечтал именно о такой машине, можно сказать с юности. Будучи заядлым рыбаком и охотником, более подходящего средства передвижения придумать сложно. До этого приходилось ездить на казенном «газике», ЛУАЗ-969 (тоже с элементами тюнинга). ГАЗ-69, о котором пойдет речь, был обменян без всяких доплат на пятилетний Москвич-2140 в отличном состоянии. Состояние же этого джипа было скорее плачевным: например, при вращении руками крыльчатки вентилятора охлаждения, через ременной привод вращался коленчатый вал без особых усилий. Все элементы были родными и без особого ухода. Максимальная скорость, которую мне удалось на нем развить 70 км/час под ветер и под гору. Далее пошла работа, которая позволила довести автомобиль до состояния, в котором он был бы способен выполнять поставленные задачи. Кузов. Родной тент, даже новый не мог похвастать высокими эксплуатационными качествами, посему пошел на свалку. Вместо него установлены двери от ГАЗ-66 и металлическая будка от Москвича-каблук. Задние продольные сидения доработаны и стали раскладываться в ровное спальное место – доводилось спать вчетвером (о тесноте в -30 за бортом не думается). Передние сидения остались штатными – никто тогда не мог так складываться и занимать столь мало места. Конечно, внесены изменения в систему отопления: установлена дополнительная печка, доработана имеющаяся – стало тепло в любой мороз. Трансмиссия. Рама была сварена новая – не переварена, а именно новая с нуля, из толстого металла с огромным запасом прочности (жива по сей день без малейшего вмешательства). Рессоры установлены от «буханки» УАЗ-452, отличаются от иных креплением к кузову в резиновых подушках, комфорт дают заметно больший, чем УАЗ-469. Амортизаторы от ГАЗ-53 под углом примерно 45 градусов дали большой ход подвески и хорошую живучесть. Редукторы мостов от ГАЗ-24 очень крепкие и с бОльшим передаточным числом нежели родные, повысили крейсерскую скорость. КПП от ГАЗ-21 достаточно крепка, хотя и имеет всего три ступени, адаптация более продвинутых моделей не рассматривалась. Штатной осталась лишь раздаточная коробка. Двигатель. Тут все просто – поставлен от ГАЗ-24, сделан под 76-й бензин. С ним авто мне доводилось разгонять уже до 110 км/час – для столь архаичного авто довольно неплохо, хотя крейсерская скорость комфортна в районе 80-90 км/час. Стартер стал запускаться ключом зажигания, а не ножным приводом. Привод сцепления стал гидравлическим вместо механического, усовершенствована система тормозов. Вот теперь на машине можно было спокойно ехать за сколь угодно километров по практически любым дорогам, что ему и приходилось делать. Леса, степи, горы – воистину ему мало преград. Штатно предусмотрено крепление лопаты, нештатно топора – далее подразумевается только наличие головы и бензина в баке (лучше в обоих). Без преувеличение сей ГАЗ-69 пробежал немало тысяч километров по реальному бездорожью. Не припомню, чтобы приходилось пользоваться услугами трактора (да и где его взять, если на сотню километров народу никого). Дополнительно по тому же принципу был изготовлен прицеп, в который можно запросто грузить тонну (а то и полторы) песка. Самый дальний пробег по дорогам составил порядка 5 тыс.км с прицепом. Без проблем. Прекрасные геометрические параметры, устранение родовых болячек и недостатков позволило сделать воистину неплохой внедорожник в еще советских условиях, а тогда не было тех условий для тюнинга как сейчас.
Последние найденные объявления ГАЗ 69 1958
Отзывы о ГАЗ 69 других годов
Отзывы о моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
62
22171
3
23
1
2310 Соболь
50
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
130
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
119
3105
5
3110 Волга
619
31105 Волга
549
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
205
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
19
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
106
Тигр
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ГАЗ
12
6
13
6
20
16
21 Волга
127
22
4
2217 Соболь
64
24
95
24 Волга
54
24-10 Волга
220
2401
2
2410
6
2705 Газель
77
2752 Соболь
64
2790
2
2818 Газель
57
3102 Волга
34
31029 Волга
99
3105
7
3110 Волга
354
31105 Волга
244
3111
1
3115
1
3221 Газель
191
32213 Газель
34
322132
1
3302 ГАЗель
517
3306
1
3307
77
3308
5
3309
31
3310 Валдай
14
33104
8
4301
10
51
4
52
32
52-01
1
5201
5
5204
3
53
158
53 груз.
1
53 пасс.
1
5312
594
66
61
6601
881
67
4
67Б
1
69
125
69A
25
704
6
M21
2
Next
14
Волга
595
Газель
782
Другая
865
М1
1
М20 «Победа»
18
РУТА
52
САЗ
22
САЗ 3507
11
САЗ 4509
1
Соболь
125