Отзыв об ГАЗ Siber 2009 года

Всем привет! Данный отзыв рассчитан ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ТЕХ,КТО ХОЧЕТ ПРИОБРЕСТИ ТАКОЙ ЖЕ АВТО!!!! Почему? Ах,если бы вы знали как я устал объяснять окружающим почему я не взял приору или рио или непременно солярис в кредит....а почему не китайца...нет и все!!!! не хочу.Почему именно сайбер??? (просто предыстория,можно не читать) Я тружусь простым шофером,зарабатываю неплохо,но на бентли денег нет.Владел всем российским автопромом кроме уаз,чинил все сам,кроме сход-развала.Знаю эти машины от и до. Цена играет решающую роль,цены на запчасти итд-вот народ и берет,оно ведь понятно,что мерс лучше,так что без коментариев.Время надежных праворульных королл ушло-сейчас им 20 лет-чудес не бывает,а брать что-то свежее нужна нормальная сумма.Как то думал санату взять,но все не то...короче я сам не знал чего хотел...Потом я увидел сайбер,покатался и понял-это я хочу.ЗРЯ НАЗВАЛИ ВОЛГОЙ!!! Действительно,зря.Ничего общего с волгой нет,кроме значка газ.Это абсолютный крайслер себринг или додж стратус.Сборочная линия была привезена с америки на завод газ где ее успешно запустили и добавили только значек и фары,которые лучше америкосовских-любой сайберовод скажет.Из-за названия она не пошла. У нас ведь народ такой-главное это значек!!!! Вот делают в Калуге поло,да если бы немцы прокатились бы на нем они бы ах...ели-я без шуток говорю.А наш человек думает у меня фольксваген....а услышит волга-все,ты что,волгу никогда .... Я много слышал в свой адрес:-задний привод-отстой.....тупая коробка 4 ступки...после 100 не едет.... Ребята,это все неправда это говорят люди,которые взяли рио в кредит после шестерки и никогда других машин не видели!!!!!! ЦЕНА ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ!!!! Новых сайберов больше нет,но можно найти в приличном состоянии за 300-350тыр-то есть по цене новых жигулей. Обслуживание и запчасти далеко не копеечные.Вот пример того,что я делал за все время:-шаровые+наконечники,сход-развал,рулевые тяги+шланги акпп+еще что-то не помню 23000р запчасти+работа(больше в этот сервис не поеду-дороговато :-) ) Ступицы передние-5000 оригинал 1 шт+1000работа,Комплект грм+ролики+помпа+сальники-10000+5500 работа.Масла,фильтра,колодки,свечи итд я не считаю. Тысяч через 20 надо будет,я так думаю диски и колодки менять,не знаю сколько стоит.На 150 тыс буду масло в акпп менять(на 75 менял) . Ну вот и все. КУЗОВ оцинкованный,металл толстый,за 5 лет НЕ гаражного хранения и круглогодичной эксплуатации ни одной ржавчинки,и в местах сколов тоже!!!!! Ну что,владельцы опелей!!!??? Съели? А ведь вам говорили,любая машина когда-нубудь станет опелем.... САЛОН-у меня рост 187 и вес 110,я выхожу из-за руля и как бы сажусь за собой назад-мне очень удобно.Из опций есть все-подогрев,кондей,электрозеркала,сидение,подушки-короче все что нужно.Двигатель не экономичный,еще раз-не экономичный меньше 15 литров по городу забудь,по трассе можно литров в 8-10 уложиться,зато заводится в любой мороз и хлопот с ним никаких нет.ТУПАЯ АКПП 4ст. Да кто вам сказал? Нормально она разгоняется.Машина весит тоже не мало.Да и куда гнать-то? что бы выиграть 15-20 минут... Мне тоже было 18 лет и у меня тоже была девятка...серебристая...как это глупо было,как я на ней носился....Подвеска-как ездить,я видел сайбер 150тыс прошел только колодки и все. Автомобиль стоит своих денег.Брать его стоит,если есть возможность.Подумайте 100 раз,возможно,вам нужен логан.В коментариях вы можете задавать вопросы,я с удовольствием отвечу.