Отзыв об Great Wall Hover Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Отзыв об Great Wall Hover Внедорожник / Кроссовер 2010 года
14 февраля 2011
Автор: deniszhan
Найдено на my.auto.ru
4.8
Хочу поделиться своими впечатлениями от Ховер Н3. Хотел приобрести данный автомобиль еще в 2007 г., но сев за руль, еще того, необновленного Ховера, понял, что авто не для моих габаритов – 192 см, 97 кг. Пределы регулировок водительского сиденья недостаточны и головой в потолок. В Ховер Н3 мета более чем достаточно, внешний вид стал еще лучше, давно хотелось что-нибудь большое и «джипное», в общем купил! Скажу сразу, что рассматривал варианты БУ за 650 т.р., но кроме очень старых и с большими пробегами ничего не найти, да и покупать не у «своих» как-то страшновато. А теперь о плюсах и минусах. Автомобиль просторный, вид шикарный. Сидишь высоко, смотришь далеко, но это как у всех больших машин. Что бы не говорили про «Китай», но на дороге пропускают, не подрезают, не подсвечивают, может, тупо из-за размеров. Двигатель до 2000 об.мин. работает тихо, двери закрываются отлично, никакого запаха пластмассы, удобные широкие сиденья, все работает и включается, отличная штатная музыка (6 динамиков – разделение по каналом обалдеть). В поворотах загорался датчик - открыта дверь водителя. Подклеил картонку на изоленту в месте контакта с концевиком – нет проблемы. На мой взгляд, все собрано, покрашено и т.д. добросовестно. Однако, через 6 месяцев эксплуатации и 7000 км продал. Главный минус – двигатель еле-еле тянет, просто велопривод, задушили катализаторами под евро 4 до безобразия. Начинаешь трогаться с пригазовкой, ранний приход на 2 и машина сотрясается, т.е. нужно адаптироваться к езде на слабом двигателе. Ход рычага переключения передач очень большой, напрягает, особенно в городском режиме. Скажу сразу, для езды по городу очень не подходит. Всю обкатку ждал, может, поедет, но увы. На подъем вообще никак, давишь в пол, несколько секунд реакция 0, потом чуть-чуть прибавляет, делаешь вид, что никуда не торопишься, поэтому лучше ехать в правом, а то могут накрутить. От 2,5 оборотов гул в салоне приличный и это правда. Да, забыл – какой вонючий катализатор, просто позор. Едешь с кем-нибудь, переключишься на передачу или трогаешься, кааак завоняет, причем органическим запахом, стыдоба подумают еще «ветра гоняет». Своим-то объяснил, а пассажиру не будешь говорить, что у меня вонючий катализатор, коворю: «… чего-то с улицы хватанули», а один раз коллега по работе говорит: «… как в порту морем запахло». При таком просторе в салоне, положить телефон некуда, коробка передач занимает почти весь пол и ноги ставить можно только к педалям. Весь этот варсалановый «шар» вокруг коробки передач сильно пачкается. Пластик сильно царапается, остаются белесые следы, внешне очень дешевый. Началась зима и появились проблемы с управляемостью. На заднем приводе корму носит ужас, то ли резина всесезонка дрянь, то ли что то несбалансированно, но начинаешь трогаться и можно увидеть задний номер. Впереди едут газели, пазики и т.д. тоже без шипов, но их вообще не носит. В морозы при прогреве правая сторона не обдувается, на пассажирское стекло воздух не подается. Климат работает в двух режимах – либо холодно, либо тепло, но и того и другого хватает. Ставишь обогрев в ноги, так аж отгорают, да и когда на улице была жара, холодит отменно. Что касается расхода топлива, то судите сами, но считаю, что для своих габаритов и массы почти в 2000 кг. – нормально (12,5 по городу без климата, с обогревом по осени – 13,5 – 14 л., без подключения полного привода, с полным около 17, по трассе – 9,5). В своем отзыве, я постарался быть максимально объективным. Ничего идеального не бывает, поэтому каждый идет на компромисс, но лично для меня с авто с таким двигателем компромисс не возможен, причем я не гонщик, но это уж совсем перебор, а ко всем остальным минусам можно притереться. Кстати, продается авто влет, ликвидность отличная, покупал за 650 т.р. + 15,5 т.р. доп. продал за 620 т.р.Мой совет такой (может быть я и ошибаюсь) если основная езда по городу лучше не брать, но своих денег он стоит, однозначно.
Все отзывы о Great Wall Hover 2010 (18 отзывов)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
21.12.2020
5.0

Отличный автомобиль, не прихотливый, комфортный, "Рабочая лошадка" для тех, кто ценит дела, а не сло...

Смотреть весь отзыв
07.08.2012
5.0

Что хотел от машины при покупке. Что бы на дачу я попадал всегда в добром здравии и в сопровождении ...

Смотреть весь отзыв
07.01.2011
4.0

Сам очень часто пользуюсь чужими отзывами при покупке, поэтому и решил выложить тут свои мысли. Прос...

Смотреть весь отзыв
25.06.2020
3.9

У Ховера хороший потенциал загубленный дешевыми деталями, если подойти с умом и сразу же проапгрейди...

Смотреть весь отзыв
26.10.2013
3.9

Простой, надежный, недорогой автомобиль в богатой комплектации. И для города, и для трассы, и без до...

Смотреть весь отзыв
27.05.2013

Короче, здрасьте. Всем, кто говорит – «Китай – отстой», все в сад. Уже как 2 года юзаю Н3, всего од...

Смотреть весь отзыв
27.05.2013

Короче, здрасьте. Всем, кто говорит – «Китай – отстой», все в сад.Уже как 2 года юзаю Н3, всего одна...

Смотреть весь отзыв
04.03.2012
4.2

Привет всем, кто читает здесь отзывы. Недавно купил Грейт Уол Ховер Н5 с кожей, камерой, механикой и...

Смотреть весь отзыв
18.02.2012
4.2

Всем здравствуйте! Постараюсь покороче, ибо просто расскажу о своей машине и не буду ни с кем спорит...

Смотреть весь отзыв
10.01.2012
5.0

Покупался «Хувер»поездок на дачу, в Ашан и по нуждам . По городу и в метро вполне сносно, особенно к...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Great Wall Hover других годов
Как мы тестировали…