Отзыв об Jeep Cherokee Внедорожник / Кроссовер года
Отзыв об Jeep Cherokee Внедорожник / Кроссовер года
1 октября 2014
Найдено на
jeep.autoportal.ua
Выехал с МКАДовских пробок и притопив насколко позволял режим обкатки испытал что то вроде оргазма(извиняюсь, но честно сравнить больше не счем).
До этого пользовал: ЗАЗ 968, ВАЗ2101, Ауди 80, ОКА, Пассат-Б3, Гольф-3,Шеви Нива- за рулем с 1988 года, по жизни снабженец, мотаюсь много.
Я, в отличии от многих, чтобы потом не приходилось кусать локти и писать плохие отзывы, прежде чем купить именно это авто, перелопатил массу литературы, отзывов, печатных изданий, на предмет какой внедорожник лучше, что простые люди говорят, что говорят компетентные люди ну и т.д.
Посте такой теоретической подготовки, да еще после годовой эксплуатации шевинивы, выбрал Jeep Cherokee и пока об этом не жалею.
Причины:
-Автомобиль красив несказанно (цвет темный хаки, что подчеркивает боевое прошлое Jeep), оборачиваются все, особенно радуют (и возбуждают) влюбленные взгляды девушек, нашем небольшом городе такой всего один.
- Имея размер паркетника, является настоящим внедорожником, о чем свидетельствует геометрия подвески, соответствующий р-р колес (235/70 R16), наличие жестко подключаемого полного привода, понижающей передачи (ну если там плуг подцепить, или легкую пушку) и самоблокирующийся задний мост.
Мне удавалось посадить его только только в глубокий слежавшийся снег на днище, во всех остальных случаях Автомобиль едет, и едет уверенно, а уж я погонял его по бездорожью будь здоров.
-Чего я от него вообще не ожидал так это приятной и комфортной езды по трассе,
большинство внедорожников этого не умеют, индеец едет свои паспортные 175-без проблем, а на 120-140 комфорт вполне достойныйный, в салоне тишина и покой, дорожные неровности - лишь информация к размышению на тему в "России матушке две беды ....."
-6-ступенчатая коробка передач конечно не автомат с типтроником, но она дает возможность быть в тонусе и не засыпать за рулем при езде на дальние расстояния, а это важно, так же этому способствуют информативная(в смысле вмеру жесткая) подвеска и сиденья. Я считаю это очень правильным.
-За 27000 пробега ничего не ломалось, не отваливалось, кроме двух мелких аварий, ну это вопрос не к производителю а к господу Б-гу, а сним не поспоришь.
-Отличная штатная магнитола с СD и главное всеядная- читает CD RW.
-Масса достоинств, все перечислять неохота, читайте авторитетные издания про автомобили.
Что неприятно:
-в Авто жеское крепление глушителя к кузову, что само по себе конечно и по джиперски и надежно, но я постоянно на низких скоростях слышу как он хрюкает при перегазовках, после 60-70км-проблема снимается, в салоне тишина.
- Вибрация на рычаге МКПП после обкатки конечно уменьшилась но присутсвует.
- В тест-драйвах и заказный статьях про индейца в один голос говорят мол "подвеска не пробивается" !!!!!!! врут ПРОДАЖНЫЕ СПЕЦ.КОРЫ не верьте!!!! еще как пробивается если задаться такой целью!!! хотя с дуру можно и х.. сломать.
В двух словах о дтп которое со мной случилось: на третий день после покупки Авто.(Авто-не зря пишу с большой буквы):
Стою на светофоре, удар сзади.... очень сильный, так что уши заложило и башка чуть не оторвалась, я в шоке, готов был его замочить тут-же, но слава богу ничего огнестрельного и тяжелого ни вруках не в машине не оказалось. Вьехала в меня старя нива, у нее длинна капота после удара об индейца сократилась в три раза, поврежден радиатор, движек, вся потекла сразу, потом смотрю на индейца и никаких повреждений не вижу, протираю глаза и опять ничего не вижу, (толи мне снится думаю, ведь так не бывает). Ну потом всетаки я нашел некоторые повреждения на чехле запаски которая меня просто спасла. На два сантимерта вмялся в заднюю дверь кронштейн на котором запаска крепится, потерялись несколько клипсов крепления заднего бампера, вот собственно и все, повторюсь удар был очень сильный, помоему я пару секунд был в нокауте. Так что о прочности кузова можете судить сами.
Что сказать о машине в общем??Ничего лишнего, никаких буржуйских жопогрелок и климат контролей, я сам пока изнутри себя согреваю, специально выбрал спортанскую комплектацию, не потому что мало денег, а потому что ненавижу буржуйскик излишества. Ведь мы все родом из Советскго Союза только некоторые об этом забыли.
Классный, стильный, живой Авто, настоящий Америкацец, настоящи Jeep, с легендарнрй историей и не менее легендарным настоящим.
И вообще: касается всех владельцев Патролов, Патфайндеров, и Ленд Круизеров и Санта-фе т.д - чего вы все примазываетесь к легендарной марке Jeep? Называете свои тачки Джипами? С какого перепуга вдруг Икстрейл или Патфайндер и т.д. стал Джипом? Ведь это просто средство передвижения повышенной проходимости от Ниссана и все, а Джип это только то что выпускается под торговой маркой "JEEP", а все остальные курят от нервов и завидуют молча, наберитесь мужества господа и называйте свои тачки своими именами пж-ста !!!!!!
Короче не буду я тут с Вами спорить, но хочу заметить одну неприятную вещь: наш народец по причине векового невежества, больно падок на всякие стадные инстинкты, типа раз все говорят что немцы японцы надежны значит это на самом деле так.
Позволю себе с не согласится с подавляющим большинством, "окститесь братья славяне" !!!!!! и вот почему: давно прошли те времена когда немцев собирали настоящие порхатые педантичные немцы, а японцев сами японцы, СЕГОДНЯ НА СБОРОЧНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ВСЕГО МИРА РАБОТАЮТ ПО БОЛЬШЕЙ ЧАСТИ ДОСТОРБАЙТОРЫ ИЗ 3-Х СТРАН, потому как работка эта не очень пристижнаяя, не очень интересная и не очень денежная, сам стоял на конвейре в свое время, знаю. Так что ляпсус и стремный косяк можно сегодня найти на любой марке... у моего знакомого на первых пяти тысячах на Камри меняли движек...заклинило, а у другого знакомого на следующий день после покупки нового Лендровер Дискавери под движком обнаружилось маслице, и разлила его не Аннушка, а вытекло оно из под картера ... да да...
Так что разница в качестве сборки немцев японцев французов и американцев это старое предубеждение родом их 80-90 годов прошого века.
Сегодня все не так, по причине одних и и тех-же рук, мозгов, технологий, стандартов качества, и комплектующих.
Говорят в Росии к 2010 году будут собирать около десяти известных марок ведущих мировых производителей, вот тогда и посмотрим как можно испоганить отечественными руками добротный импортный авто, а может я и не прав....
Освободитесь от старых предубеждений, и берите то что нравится лично Вам а не то на чем ездят все, имейте свою голову на плечах как делают во всем мире.
Не покупайте только машины Российской сборки, они не стоят даже тех смешных денег которые за них просят.
Последние найденные объявления Jeep Cherokee 2000
Все отзывы о Jeep Cherokee 2000
(57 отзывов)
Отзывы о Jeep Cherokee других годов
Отзывы о моделях Jeep
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Jeep