Отзыв об Lifan Solano Седан 2012 года

Коротко и по существу! "-" 1)ЛКП не ахти легко легко царапается и сразу отстаются небольшие вмятины на железе, отсутсвие дверных молдингов тоже не практично; 2)материалы отделки салона тоже не выского класса, чуть чем заденешь сразу остается царапины; 3)слабые стойки стабилизатора, родные ходят 10-15 тыс.км; 4)ходовая не настроена, на приличных стыках идут удары по салоны; 5) задние стойки односторонние только на сжатие, при проезде ям отбивают жестко по салону; 6)шум двигателя до 3.5 тыс. оборотов(я бы даже сказал рев) не лечится, довольно быстро устаешь от него; 7)отсутствует предпродажная подготовка, много чего не протяну в отсеке двигателя и в салоне; 8) рулевая рейка расположена на подрамнике, вследтсвие чего при проезде по гравийке и неровностям дорог много ударов передается на рулевое колесо; 9)сооединение рулевого и рейки идет при помощи крестовин, тоже сыпятся тоже создают неприятности в управлении; 10)большие зазоры на кузове, качество сборки храмает; 11)плохо закрывающиеся задние двери, контструктивный просчет; 12)дребезжатдвери при опущенных стеклах; 13)вибрация двигателя в салоне(ощутимая), очень раздражающий факторм(лечится снятием нижнего крепления глушителя, но не факт, что это не скажется на эксплуатации системы выхлопа; 14) отношение официалов; 15)машина не устойчива при больших кренах на дороге; 16) часто выходит из строя датчик скорости и подогрев переднего сиденья; 17) часто лопает трубка кондиционера; 18) кондиционер охлаждает только при движении при стоянке в пробках не справляется; 19) налог на 106 л.с. ( слабоват для данного авто); 20) криво установленный шток цилиндра сцепления,если не устранить на начальной стадии приведет к износу сцепления на 20 тыс.км.; 21)динамика при наборе скорости набирается только выше 4 тыс.об.; 22) выпирающий при нагреве у углах задний бампер; 23) много непрокрашенных мест и присутсвие в некоторых местах ржавчины; 24) иногд проблемы с включением 1 и задней передач; 25) бликует приборка на солнце; "+" 1) большой багажник; 2) хорошая головная оптика; 3)относительно высокий клиренс для наших дорог; все,то что выявил, за довольно не продолжительный срок эксплуатации. никого не отговариваю просто констатирую факты эксплуатации.возможно кому то поможет.спасибо