Объявления о продаже Лифан 320 в Украине

Купил Улыбашку 28 числа, в г. Москва, в автосалоне. В комплектации CX, черного цвета... по рекомендованной заводом цене - 289900р, без навязанных "допов" и прочего. Изначально думал купить в автоцентре, там без сигналки за 17000р и прочих радостей жизни продавать отказались (320т.р. за dx комплектацию). Упорно убеждали, что CХ — большой дефицит, черных нет, тест-драйв завод не предоставляет и прочую лабуду несли. В автосалоне все оказалось в наличии, без грабежа и дефицита, и даже с тест-драйвом, хотя культура общения менеджерского состава меня ввела в ступор в обоих салонах, я конечно, не Ягуар покупал, но ведь это их работа... Теперь о самом авто немного.) ПРИКОЛЬНЫЙ... выглядит реально приятно и необычно... Мне (1 авто, до этого учебные Тазы) показался весьма удобным и по посадке, и по обзору, по высоте, по эргономике салона... все норм. Что интересно - при моём росте (185) высота кресла и вылет руля — четко, регулировать ничего не нужно (а там и нет этих регулировок XD), а друг сел (с ростом 175см) ему уже обзор не так понравился. Пока разменял первые 100 км - есть уже пара косяков, но я этого ожидал, более чем: — руль принял положение градусов на 20 левее, чем нужно (развал/ схождение?) — замок капота - ни черта не держит, а пока закрывали - помяли немного.(( — черные детали в салоне окрашены поверх, обдираются буквально ногтем- обклеивать их СРОЧНО — светлый ковролин на полу... визуально расширяет? - Да. Практично? - Нет. Колонок в салоне 6! Но задние - одна не подключена, вторая - хрипит дико. (да и вообще - штатную акустику нужно менять, только новости слушать подойдет). В остальном все супер, косяков с окраской или подгонкой деталей на моём не заметил, естественно радует комплектация... Выяснил интересный факт - модуль противоугонной системы на нем стоит такой же, как в Солано, и там к нему можно подключить датчик удара и сирену - соответственно, получается нормальная сигналка - подскажите, если кто в курсе - как там и что, уж больно не хочется огород городить из нескольких сигналок...

Авто покупалось как вторая машина. Интересовал небольшой доступный хэтчбэк с низким расходом по городу. Матиз даже не рассматривали, так что вариантов было не много. Купили Smily и остались очень довольны. Салон хоть и не большой, но все расположено так, что кажется что внутри машина крупнее, чем снаружи. Багажник удобный. И уровень погрузки достаточно низкий не надо выше головы поднимать коляску там или пакеты чтобы загрузить, да и по объему более чем достаточно. Резвость у машины как у малолитражки: ехать едет, а обгон не для нее, но в городе этого особо и не надо, особенно мне. Не нравился свет фар, мне кажется заводской слишком слабым, но заменили лампы на неродные и стало все хорошо. За время владения поломки случались, но до сервиса всегда доползала своим ходом. Запчасти многие доступнее чем на Лады.