Отзыв об Lifan X60 Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Вообще покупать китайский автопром в мои планы не входило, но случайно наткнулся на Лифан х60. До этой машины всегда ездил только на европейском автопроме. У жены Фольцваген Гольф, у меня Каравелла. Последние несколько лет ездили только на этих автомобилях. До этого были у нас Ауди, Шевроле и Мазда. У меня двадцатилетний стаж вождения грузовиков, так что опыт за плечами достаточно, есть с чем сравнивать. Недавно Каравелла сломалась. Финансов было немного, поэтому в планах было приобрести Duster. Поехал в салон смотреть Дастер и увидел Лифан, прокатился на обеих машинах и сделал выбор в пользу Лифана. На данный момент проехал на нем уже около 2,000 километров, впечатления все еще остаются хорошими, хотя автомобиль по сравнению с Гольфом немного жестковат, не говоря уж о Каравелле. Расход топлива примерно 9 литров на 100 километров, но двигатель берегу, стараюсь бережнее, поэтому обороты свыше 3,5 тысяч стараюсь не поднимать. Тормоза хорошо реагируют на педаль тормоза, ABS работает исправно. Заявленной мощности машина соответствует, автомобиль действительно резвый. При перестроении все идет как по маслу, без каких либо проблем. В отзывах многие пишут о тугой крышки багажника, мне пришлось тоже с этим столкнуться в первое время, а потом стало нормально. Теперь багажник открывается медленно и плавно, вот только капот приходится подпирать.У дилера не оказалось локеров, поэтому придется искать аналоги на колесные арки, без них выглядит ужасно. Коврики в салоне тоже плохо лежат, ну, а чего можно ожидать от китайской сборки?! Датчик света я закрыл крышкой от обычной бутылки, это функция конечно нужная, вот только кому не знаю. Кнопка для открытия бензобака расположена очень неудобно, и исправить это невозможно, поэтому приходится терпеть. Размер зеркал огромный, они помогают парковаться и исправляют непонятную работу парктроника, при повороте руля невидно показаний датчиков.Блокировка дверей полностью схожа с Каравеллой, так что привыкать к этому не пришлось. Сборку машины я оцениваю на три с плюсом, все конечно работает, функционирует, открывается, но зазоры везде разные, но зато на кочках ничего не скрипит. На креслах сидеть удобно, но особо на них не расслабишься, особенно если ехать куда-то на дальние расстояния. Освещение, как в салоне, так и дороги на твердую четверку, можно было бы и лучше.