Отзыв об Lifan X60 Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Позади уже 1023 км на моем Х60, впечатления о машине остались те же что и после покупки, по большому счету все устраивает. За это время опробовал функцию света "авто" офигенная штука (когда стемнело, днем бесполезна), поскольку свет не отключается после выключения зажигания все больше задумываюсь об установке ДХО. Нет подсветки бардачка вроде мелочь, но когда в потемках нужно что нибудь отыскать приходится включать верхний свет, при движении не айс. При перевозке летних шин, раскладывал сиденья, минуты 3 соображал как снять шторку багажника оказывается просто нажать влево до упора и аккуратно снять. При движении задним ходом освещение шикарное, но парктроник своим блымканьем скорее раздражает, хотя если препятствие невидимое в зеркалах наверное поможет. боковые зеркала огромные - видно и низколетящие самолеты и землю у задних колес. На планке освещения заднего номера обратил внимания на дыру слева (снизу где фонари подсветки) сдается мне специально для камеры. в будущем планирую заменить штатную магнитолку на DVD с камерой заднего вида и GPS, единственно - поставщик говорит камера проводная, такой геморрой её ставить проще беспроводную. Качество звука у штатной магнитолы не фонтан, но и не совсем колхоз. по крайней мере динамики сразу менять не стоит сначала саму магнитолу, флешки читает без проблем если кидать на неё файлы без папок. Очечник сверху тоже оценил, очки раньше постоянно валялись в бардачке и царапались. Свет в салоне и светом трудно назвать, скорее иллюминация три плафона освещают ВСЕ. неудобство - в режиме автоматического включения (при открытии дверей) уже сел-завел-поехал, а свет еще горит, он конечно отключается, но по хорошему должен гаснуть когда поворачиваешь ключ в замке зажигания. По ходовым качествам были претензии здесь на форуме - жесткая. Я замерил давление в шинах когда приехал из салона домой 2,4!! в инструкции и на шильдике в дверях вообще рекомендуют 2,5!! Поставил зимнюю резину, накачали 2,0, такое ощущение что ходил в сабо, а переобулся в домашние тапочки. может резина мягче чем штатная (поставил Yokohama). Коробка включается четко, единственно 2 передача - заметил если переключаться на скорости меньше 15 как будто за что то цепляется, и первую не включишь (очень туго) пока почти не остановился, но в предыдущей машине с первой точно так же, в остальном без претензий. Не согласен с рекомендуемой в инструкции скоростью для переключения передач 15-30-50-70, считаю оптимально 20-40-55-75. Вычитал на форуме что после включения 4 и 5 передач под нагрузкой слышен свист, специально после этого прислушивался после 4 не услышал а вот после 5 действительно есть, но пока не прочитал об этом не обращал внимания может просто не слышал у меня почти все время фоном включена магнитола. Утром (минус 5) оценил подогрев сидений, очень полезная штука, салон еще толком не прогрелся, а по ощущениям тепло, плохо что подогрев только у водителя. Салон прогревается километров за 5-6 с учетом завел в гараже 3-4 мин, выехал, закрыл гараж еще 2 мин и не спеша на работу (30-40-60). Задние сиденья (спинка) регулируются по наклону (пока не пробовал), только нужно шторку снимать. Всем нравится что в салоне много места, только вот с третьим ремнем безопасности перемудрили по моему эта балда ремнем сверху нафиг не нужна, надеюсь со временем придумают какую нибудь заглушку. Вообще машинка притягивает внимание, постоянно интересуются: ценой, есть ли с полным приводом, какой двигатель, сколько расход бензина. недавно мужик проезжал мимо на шкоде аж развернулся подъехал посмотреть. По расходу около 9-10 литров по городу, трасса 6-7. Перед покупкой спрашивал у своих знакомых ремонтников в автомастерской как часто обращаются владельцы китайских машин ответ - не чаще и не реже остальных, в основном по поводу замены расходников. По собственным ощущениям, из за всех этих разговоров про китайские машины, постоянно к машине прислушиваешься, принюхиваешься, злопыхатели, в основном из разряда владельцев бу хс брендовых иномарок классом пониже, но за те же деньги, ждут не дождутся что начнет ломаться, вылазить косяки, чтобы позлорадствовать, остальные выжидают. В любом случае Х60 вызывает у людей повышенный интерес, возможно даже больше чем брендовые модели одноклассники.