Отзыв об Porsche Cayenne Внедорожник / Кроссовер года

Третий год обладаю кайен S,покупал за 1500000 в 12 году,так как машинка была не новая(08) и цена не особенно кусачая,на многие недостатки ,как коцки по кузову от камней и грязный салон,кожа на водительском сиденье поцарапана,видно бывший владелец не особенно аккуратно за машиной смотрел,что как впоследствии и оказалось...Сгоняли на диагностику ,правда к неофициалам(в этот день у официалов диагност заболел и не было его на работе)),все проверили,компьютер диагностический подцепили,все в норме,никаких ошибок ,подняли на подъемник,осмотрели,подергали,все вроде в порядке...уж так мне хотелось его купить...не мог я пару дне подождать))) Давно мечтал купил и вот стал счастливым обладателем порша))) Но недолго счастье длилось)))Всего неделю... Поехал к официалам на ТО ,масло поменять и как мне тогда казалось,что как будто гидрокомпенсатор постукивал,обычно масло меняешь на свежее и стук уходит,но как я заблуждался(((( Выходит сервис-менеджер и горестно так объявляет,у вас молодой человек задиры в цилиндре,двигатель под замену,это такая у эсок болезнь,как ушат холодной воды вылили.. Столько машин было ,а тут какие то задиры...я даже и представить не мог,у порша,который всегда славился надежностью и качеством,мотор такой ненадежный,потом уже почитав на форумах кайен клуба,успокоился не я один попал на задиры,многие потом гильзуют и проблема навсегда уходит.Проблема в нашем бензине,холодах и плохом,некачественном масле-основные причины появления задиров ,ну и конечно желание поотжигать,мотор позволяет))) Но мужик с минуту полюбовался произведенным впечатлением и говорит,что у порша есть такая замечательная программа гудвилл и можно поменять двигатель бесплатно!!!Если машина конечно дилерская и всегда у официалов обслуживалась!!! О ,Боги ! Какова была моя радость!!Кто в теме,тот поймет))) Короче через пару месяцев,пока то да се,экспертиза,пока заключение,пока мотор приехал,выехал я на почти новой машине из сервиса,все остальное,коробка,ходовка,все в порядке оказалось,поменяли тормозные диски по кругу ,колодки,пробегу было 67 тысяч,и кстати все лампочки))Бывший хозяин куда только можно и нельзя навтыкал галогенок ,диодов,что постоянно глючила электроника ,к примеру на заднем ходу стояли лампы по 100Вт,светили конечно как прожекторы,как только поменяли на штатные лампы,восклицательный оранжевый знак загорался только тогда ,когда топливо начинало кончаться)))За все время эксплуатации еще одна проблемка вознила-закис тормозной цилиндр переднего правого суппорта,сам все сделал,руки есть слава богу,разобрал,побрызгал вэдешкой и все заработало)))А так впечатления самые шикарные,машина очень нравится,мотор прет, дури за глаза,где надо обогнать в потоке,чуть прижал и пыль глотайте))),ходовка вся родная не убитая,подвеска отличная,идет мягко,резина правда 18 стоит и зима и лето,расход около 15 в среднем показывает по компьютеру,но кажется поболее,но так сильно не напрягает,так что еще покатаюсь,а потом если смогу продать,когда кризис кончится и снова куплю порша уже в новом кузове .Мнение мое личное,машинка хорошая,зря ее некоторые хают,надо к ней бережно относиться и она вас никогда не подведет! Не бывает старых поршей,есть новые владельцы))