Отзыв об SEAT Leon Хэтчбек 2012 года

Покупал б/у с пробегом 68 тыс.км. Отъездил почти два года и почти 30 тыс.км. За это время успел узнать машину весьма подробно. Почувствовал все плюсы и минусы данной машины по сравнению с VW Golf 6 (выбирал между ними при покупке, на VW Golf 6 доводилось ранее ездить). Из плюсов — это однозначно более интересная внешность, более богатое функциональное заводское оснащение: удобные сиденья с поясничной поддержкой, круиз-контроль, поворотный биксенон, громкая связь. В Гольфе нечасто все эти опции встретишь в машине с механикой. В управлении Seat Leon более отзывчивый на повороты руля, по сравнению с VW Golf 6, но при этом более жесткий. Для машины с механикой не считаю это минусом. В остальном машина технологически идентична VW Golf 6. Ни разу не пожалел, что выбрал тубомотор 1.4 TSI, а не 1.6. При должном обслуживании и интервале замены масла в 8 тыс.км доставлял только положительные эмоции. Механика VAG-овская тоже очень приятная. По сравнению с механикой Peugeot (ездил ранее) создается ощущение, что коробки создавались с разницей в полвека. Ездил также ранее на механике Volvo С30 IB5 (устанавливалась тоже на Ford), VAG тут тоже превосходит. К минусу безопасности можно отнести отсутсвие системы электронной стабилизации ESP. Она ставилась только опионально, даже на машины с хорошей комплектацией Style. У меня, к сожалению, её не было. Вообще очень сложно найти в Росси б/у VAG-машину на базе платфомы A5 с механикой и с ESP. Также к минусам модели можно отнести шумоизоляию, тут она уступает VW Golf. Пришлось дополнительно дорабатывать шумоизоляцию для создания приемлемого акустичекого комфорта. Также у Leona есть пару фирменных болячек: со складыванием зеркал и течью капота. Дренажное отверсти в капоте (заводское) способстует попадание воды на шумоизоляцию капота, и через достаточно короткое время шумоизоляция приходит в негодность, провисает, и, в конечнои итоге, падает на двигатель в один прекрасный день. Благо это достотчно легко устранить, есть много статей на эту тему. По поводу складывания зеркал: в один прекрасный день при раскладывании они просто начнут прокручивать до упора и "смотреть" зеркалом в асфальт (конечно оба сразу навряд-ли)) — нужно разбирать, чистить и смазывать стопорный механизм. В целом почти за два года владения машиной оставлся доволен и рекомендую.