Отзыв об SsangYong Kyron Внедорожник / Кроссовер 2010 года
Отзыв об SsangYong Kyron Внедорожник / Кроссовер 2010 года
22 марта 2019
Найдено на
auto.ru
Здравствуйте, владельцы и возможные владельцы данного автомобиля. Решил написать свой отзыв, возможно кому эта информация и поможет. Автомобилем владею три года,сам он 2009. Знаю всю его историю с момента покупки,иначе не факт,что купил бы с пробегом около 70 000, сейчас 138 000. Что понравилось: основательность,вместимость,салон, да почти все в машине нравится и особых нареканий нет. Но! Машина для тех,кто знает ,почему колеса крутятся. Надо хорошо понимать принципы устройства и работы автомобиля и его агрегатов, вовремя лечить известные болезни,внимательно читать профильные форумы, отсеивая горы (Гималайские) флуда. Машина непростая (дизель,автомат,полный привод,масса) и ждать от нее надежности и простоты легковой не надо. Если это не для вас- лучше пройдите мимо,иначе отдадите сервисам кучу времени и денег. Если есть время,желание и другие ресурсы,которые вы готовы потратить на этот автомобиль —вперед. Скажу сразу,что у меня всего этого тоже немного,поэтому надо идти на компромиссы, хочешь сделать хорошо —делай сам. У меня есть большой опыт работы в автосервисах у официалов и нет, поэтому либо делать самому либо стоять над душой у механика (что весьма нехорошо,обязательно что-то непредвиденное случиться) либо доверять ему полностью и пить кофе. Универсального рецепта нет,впрочем это относиться ко всем другим машинам. Отвлекся немного... но теперь о Кайроне. Вместимость,проходимость,салон,кузов — устраивает полностью меня и мою семью, вопросов вообще нет. На дальнюю дорогу очень хорошо,не устаю. Чем более груженый ,тем крепче стоит на дороге,тяги хватает. Водитель я опытный и не гоняю,машину стараюсь беречь, тем более проблемную АКПП 6. Трасса М4 не более 140 по спидометру (врет,конечно), город-трасса как обычно. Расход ,как и пишут здесь и везде, 8—9 трасса,11-12 город. Соглашусь ,что это не УАЗ, полный привод и понижайку — только когда они действительно нужны, если постоянно — будут проблемы,машина внедорожные издевательства долго не стерпит. Сразу скажу,что на автомобиль установлена куча допов лично мной и предыдущим владельцем,очень приятные "мелочи", жизни без них не представляю уже: подогреватель,запуск дист., парктроники,камера,магнитола андроид и куча еще всего,перечислять не буду, и прошлый владелец и я машину и себя уважаем. Подвеска —амортизаторы и пружины заменены второй раз уже, поэтому весьма мягко и высоко, хотя в грязь забираюсь редко.Но сравнить с родной не смогу,не пробовал. Двигатель. Форсунки смазаны,но еще не вынимались с новья. Когда-нибудь узнаю,как оно там. Ролики и ремень — задолбали. Менял раза три,свистят в сырость,потом прекращают. В последний раз поменял только ремень — пока тихо. Вылезает ошибка по датчику наддува,но чек не зажигает — пока забил. Больше вопросов нет (пока). Замена масла — 7 500 км. обычно. Коробка. Максимально изучил этот вопрос.Сдается мне,что проблема преувеличена,не так уж и часто они летят, но если летят, то..... лучше новую. Держите в уме 130 000 (если не скаканет курс или прекратят поставки) и смиритесь с этим, это,наверное, самый серьезный недостаток этого автомобиля.Предполагаю,что если её не рвать,может проходить подольше.С покупки висит ошибка P0700,появляется на скорости,пока ни на что не влияет,глубже не лезу. Жидкость,кстати, не родная и без допуска SY. Особых проблем нет пока. По всем остальным железякам... надо уметь слушать авто,думать ,понимать и опять же ,читать,что может быть. Три сервиса пытались найти стук при старте и глушении — интернет сразу выдал,что это подушки двигателя. Посмотрели — они. По моему мнению,многовато все-таки поломок за этот пробег, из того,что помню — генератор,глушитель почти весь,подвеска,пару датчиков,модулятор турбины. Но ,повторюсь, машина большая и сложная,хотя бывает (и будет) хуже все,учитывая тенденции автостроения.Запчасти действительно дорогие, неоригинал есть не всегда, в регионах может быть очень сложно. По итогу,менять не буду еще долго,что вылезет... починим)) куда же без этого. Машина нравиться. В общем ,повторюсь машина для людей с опытом и головой,не ленивых, реально относящихся к железу ,тем более не новому. Не будьте наездниками,уважайте и любите технику,она вам ответит тем же. Удачи и добра всем.
Последние найденные объявления SsangYong Kyron 2010
Все отзывы о SsangYong Kyron 2010
(122 отзыва)
Отзывы о SsangYong Kyron других годов
Kyron 2014
37
Kyron 2013
69
Kyron 2012
66
Kyron 2011
93
Kyron 2010
122
Kyron 2009
56
Kyron 2008
181
Kyron 2007
80
Kyron 2006
17
Отзывы о моделях SsangYong
Как мы тестировали…
Купить автомобиль SsangYong