Отзыв об SsangYong Rexton Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Отзыв об SsangYong Rexton Внедорожник / Кроссовер 2010 года
13 октября 2011
Автор: www.SKITOUR.su
Найдено на auto.mail.ru
4.6
Автомобиль был куплен в феврале 2011 года у официального дилера "Соллерс-Санкт-Петербург". Автомобиль был обут в летнюю резину и я решил что покупать зимнюю и переодевать уже не имеет смысла. Но зима продолжалась и снега все не убавлялось. Однако, как оказалось, даже на летней заводской резине Hankook мой SsangYong Rexton II вполне адекватно вел себя даже на загородной заснеженной дороге. Все электронные системы безопасности меня не разочаровали. И ABS и ESP работают очень слаженно и прогнозируемо, выравнивая траекторию движения. Данные системы частенько активно вмешивались в моменты соскальзывания и пробуксовки колес, чем несомненно помогали вождению. На самом деле даже не ожидал, чем был приятно удивлен. За 6 месяцев эксплуатации автомобиль прошел почти 30 000 км. Неоднократно эксплуатировался на дальних маршрутах (Санкт-Петербург - Хельсинки, Санкт-Петербург - Рига, Санкт-Петербург - Минск, Санкт-Петербург - Псков, Санкт-Петербург - Новгород и т.п.), ездил на рыбалку по хорошему бездорожью... Вообщем, на любом дорожном покрытии машина ведет себя адекватно и вполне приемлемо. Что касается динамики, 186 л.с. и 5-ти ст.АКПП вполне достаточно. Конечно, существует некоторая турбо-яма в диапазоне 1000-1700 об\мин, но затем идет сильное ускорение. Турбо-яма в штатном движении практически не ощутима, её поймать можно только при трогании "газ в пол". Да и в этом случае привыкаешь к ней за пол дня и далее очень легко её обходишь, потому что АКПП и двигатель работают очень слажено. Обгоны проходят быстро и без лишних усилий, двигатель поваляет это желать легко даже при почти полной загрузке. Расход топлива редко переходит за 10 л./100 км., даже не смотря на массу автомобиля и постоянный полный привод. Может все потому что крутить двигатель приходится не часто. А в остальных режимах дизель - есть дизель, экономия на лицо. Что касается проходимости, то у Rexton её за глаза. Главное не переборщить, ведь все-таки автомобиль тяжелый и принудительных блокировок дифференциалов нет!
Последние найденные объявления SsangYong Rexton 2010
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 140 тыс. км за 6950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2025
6 950 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 140 тыс.км
  • Красилов
Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 246 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
02.05.2025
8 500 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 246 тыс.км
  • Киев
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 246 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
02.05.2025
8 500 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 246 тыс.км
  • Киев
Черный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 208 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.04.2025
8 000 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 208 тыс.км
  • Запорожье
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 202 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.03.2025
7 000 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 202 тыс.км
  • Тернополь
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 225 тыс. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.02.2025
6 600 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 225 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Черный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 203 тыс. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.02.2025
12 000 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 203 тыс.км
  • Кривой Рог
Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 220 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.10.2024
12 500 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 220 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 259 тыс. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2024
7 999 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 259 тыс.км
  • Киев
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 246 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.08.2024
8 500 $
SsangYong Rexton, 2010
  • 246 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о SsangYong Rexton 2010 (23 отзыва)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
02.12.2018
4.6

Перебрал кучу машин, последняя Rexton 2 2010 г./ 68 т. км бегает до сих пор . Т,О, делаю сам, расход...

Смотреть весь отзыв
30.05.2012
4.0

SsangYong Rexton, дизель, 186 л.с., 400 Нм и независимая подвеска. Первые впечатления создаёт внешни...

Смотреть весь отзыв
14.05.2012
4.0

Автомобиль в эксплуатации с 2010 года достоинства и недостатки. Машина мягкая и комфортная, может в ...

Смотреть весь отзыв
24.12.2010
5.0

Рекстон II, 2010, 2,7 XVT AT, белый, светло-бежевый салон, комплектация максимальная, дизель 186 л.с...

Смотреть весь отзыв
24.12.2010
4.6

Рекстон II, 2010, белый, светло-бежевый салон, комплектация максимальная, дизель 186 л.с., постоянны...

Смотреть весь отзыв
09.03.2013
1.4

Это был мой первый внедорожник после лансера Х. Из плюсов - полная комплектация, мягкий пластик, пож...

Смотреть весь отзыв
28.11.2012
4.4

Взял летом 12 года с пробегом 45000. Всем доволен, "+" всем положительным отзывам... ) Отдельное спа...

Смотреть весь отзыв
15.11.2016
5.0

авто шикарен.ездить на нём одно удовольствие,хоть по трассе ,хоть по грунтовке,из автомобилей которы...

Смотреть весь отзыв
26.07.2015
4.0

Второй год эксплуатирую данный автомобиль. Комплектация «Комфорт», нахлобучен всевозможной электрони...

Смотреть весь отзыв
16.12.2014
5.0

Всем доброго времени суток! Выбирал постоянный полный привод,коробку автомат,короче комфорт, безопас...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях SsangYong
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: SsangYong Rexton 2016
SsangYong Rexton 2016