Отзыв об ГАЗ 2705 Газель Легковой фургон до 1,5т 2011 года

Всем Здравствуйте. Наконец стал обладателем авто ГАЗель бизнес изотерма.До этого была Газель 7 мест с двигателем ЗМЗ 405 на Газу эксплуатировалась 4 года и 150 т. км. ( О чем писал в предыдущих отзывах) так что дальнейшее сравнение автомобилей будет относительно него. Скажу только что я могу позволить себе купить иномарку в пределах 1000000 руб. но их грузоподемность была до 1,5 тон, а грузить приходилось до 2-х тон, и побоявшись что такой перегруз может потащить большие расходы я опять обратил взор на Газель благо опыт владения был позитивным.Взял с дизелем Каминс произведенный в китае т.к. на бензиновый мотор жаловались все кто обладали такой машиной.Пока пробег 5000 все нормально салон радует новой приборной панелью динамика до 80км/ч на пустой очень хорошая пока больше 3000 об. не держу идет обкатка но при таких оборотах на 5 передаче скорость 110 км.ч на дороге чуть козлит без груза но прямую держит хорошо расход средний расход 12.5 л на 100 км говорят что после 30000 он снизится цена с допами 700000 руб. да тормоза очень хорошие стали и межсервисное Т.О 15000км даже первое промежуточное не надо делать, но я все равно хочу поехать и проверить затяжки сказывается опыт.Это плюсы.Минусы:На холостых сильно дрожит двигатель а с ним и зеркала, и ручка кпп и многое другое что просто не определить под обшивкойдолго прогревается (Просто до этого я на дизелях не ездил) мал бак его хватает на 450 кмПочему на ГАЗЕ не придумали инструментальный ящик хотя места хоть отбавляй пришлось выдумывать самомуПока все, ничего не сломалось и не отвалилось поездим посмотрим. Впечатление от покупки пока хорошие, отмечу что машина стала лучше чем была предыдущаяВсем удачи на дорогах****17.11.2012Всем Здрасте, прошел год и 30000 км и 2 ТО как я владею данным автомобилем Газель Бизнес с дизелем Каминс короткий изотерма. Никаких проблем, поломок, не было. Единственное после замены маслянного фильтра надо его переодически проверять т.к. он пластиковый и чуть отходит сопливится масло нужно подтягивать, остальное все ок. На ходу машина без проблем только его штатные колеса К-156 пришлось заменить на импортные (не выдерживают перегруза пошли яйцом и два взарвались) Машиной доволен, только кабина для меня тесновата по продольной регулеровки, но это не критично. Расход после обкатки снизился до 10л. на трассе и 13л. в городе, жаль только что солярка все время дорожает. Расход масла в межсервиный интервал нулевой что радует. В остальном все ок. Насчет более дорогого Т.О. чем у бензинового скажу что все покрывается его динамикой, тяговыми возможностями и расходом топлива (если не стоит ГБО). У Меня Т.О вместе с расходниками составляет 6000 руб. я считаю что это не дорого. тем более я не доливал никаких технических жидкостей. Отзыв конечно короткий но я писал в предыдуших отзывах что не нравилось при покупке. При эксплуатации все это досаждает, но не сильно и я уже привык. Пока машина ведет себя надежно двигатель тянет хорошо на трассе без груза 110 едешь без проблем и поводов ждать неприятностей не подает. Всем удачи на дорогах.