Отзыв об ГАЗ 3310 Валдай Фургон 2006 года
Отзыв об ГАЗ 3310 Валдай Фургон 2006 года
26 октября 2013
Найдено на
autonavigator.ru
Официально водителем не работал никогда. Неофициально эксплуатировал ГАЗ-53; ЗИЛ-130, 131; Урал-375, разные Камазы, Газели, про легковые молчу, немного работал автослесарем Зил и Камаз. После погон вышел на пенсию (39 лет). Работа на гражданке уже была - перевозка грузов 5-6 тонн. Требовалась машина и встал вопрос: что брать? Хотя в нашей стране не разгонишься, главное - на что взять (кредит отметал сразу)? Это ответ для тех, кто рассуждает об иномарках! Ведь с иномарками тоже не все так просто! Сколько требований надо выполнять, особенно в начальный период эксплуатации: то нельзя, это нельзя, на ТО попробуй не заедь, каждый камень летит "прямо в сердце". Мысль была о "зубренке-мазе", но это почти трактор.И тут подвернулся "Валдай". Что за чудо? Да еще не просто Валдай, а какой-то промтоварный фургон со своим именем. Год выпуска 2006 декабрь, пробег 180 тысяч км, евро-2, грузоподъемность по документам 4200 кг, белый. На месте, с неработающим двигателем после "зубренка" впечатление вообще отличное произвел! Походил вокруг, посмотрел: кабина знакомая по Газелям, фургон с воротами не тент, не разрежешь, на стоянке спокойней - уже хорошо! В кабине потерто уже, но прилично еще.И вот первый пуск двигателя... Лучше бы не заводил его! Нет, двигатель завелся с полоборота, дизель все-таки! Но рывок был такой и вибрация, что первой мыслью было: быстрей выпрыгнуть из кабины иначе что-то отвалится и по кабине молотнет. Зато сразу стало видно как устроено авто: где рама, где кабина, где фургон - все части от вибрации "гуляли сами по себе" и сам Валдай как-то слегка подпрыгивал на месте (видно было по следам на земле). Сильнее бывает только у бычков и когда-то было на Ифах! Я не злорадствую, просто именно так и было. Зачем здесь магнитола с МР3? Вообще вопрос был, в общем, машина зверь!От эксплуатации впечатление двойственное. С одной стороны, Валдай очень трудно убить полностью: ломается, но едет и вывезет куда надо; с другой - после рейса охота под пресс его и домой! В голове шум еще часа 2 стоит. Сначала (конец лета) за неделю накручивал 4-6 тысяч км - жил в машине. В дороге что ломалось - не исправлял, ремонт только дома, на стоянке со свежей головой. Возил цветмет/рти/пластик - 4-4, 5 тонны. Энтузиазм быстро проходил: стал ездить меньше, а грузить больше. Фокус не прошел: стали лопаться шпильки задних колес, крестовины, а самое главное - треснул алюм картер двигателя от контакта с мостом! Потом еще 3 раза было так, поэтому больше 4 тонн перестал грузить.Человек привыкает ко всему и я стал привыкать к Валдаю. Скорости у него конечно особой нет, но зато тяги - как у локомотива: в пробках ползет без проблем, на Урале в горах прет как на автомате. Маневренность - 5 баллов, руль одним пальцем. Расход строго 15-15, 5 литров (лил все подряд, даже масло и гидравлику), тормоза "knorr" (АБС уже умерла) непонятные: явно слабоваты, но ресурс огромен и встает ровно как на рельсах (если колодки местами не путать - разная толщина). Зато ручник - маета. Зимой на ходу - "Африка", а встанешь и через 20 мин - дубак.Много чего можно перечислять. Но у Валдая и только у него есть один огромный плюс: поменял бампер, решетку, зеркала - и везде как Газель, ДПС ни разу не остановили, хоть и категория "С"! В таком темпе проехал 230 тысяч км, и тут Валдай испустил дух: лопнула рама (над задним мостом), умер радиатор + помпа, диск сцепления, АКБ обои + стартер стал откручиваться на ходу, пол в фургоне умер (доски). Итог - пора расставаться!Достоинства авто: Как у всех отечественных: некая надежность конструкции в целом без всякой надежности узлов и агрегатов по отдельности. Если проще - как повезет! Его цена - достоинство сомнительное, просто деваться бывает некуда. Хотя за иномарки тоже лишнего ломят.Недостатки: Сверх нормы вибрация, шум от двигателя евро-2, 3. Не просчитана на заводе конструкция авто в целом (слепили наскоряк, под спрос). Нет обратной связи с заводом (он просто не реагирует на выявленные недостатки авто). Большие цены на запчасти (торгаши пользуются моментом). В случае продажи - деньги не вернешь.Вывод: Валдай может брать только тот, кто сам может и любит ремонтировать авто и имеет для этого инструмент и базу (место). Имеющиеся деньги - не повод для его покупки. Без навыков лучше не брать, просто ездить он никогда не будет.
Последние найденные объявления ГАЗ 3310 Валдай 2006
Все отзывы о ГАЗ 3310 Валдай 2006
(6 отзывов)
Отзывы о ГАЗ 3310 Валдай других годов
Отзывы о моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ГАЗ
12
9
13
1
14
2
20
8
21 Волга
118
22
4
2217 Соболь
30
2310 Соболь
13
2330
1
24
102
24-10 Волга
168
2401
6
2410
29
2705 Газель
100
2705 СПГ
1
2752 Соболь
66
2790
2
2818 Газель
34
31010
3
3102 Волга
26
31029 Волга
91
3105
10
3110 Волга
186
31105 Волга
174
3221 Газель
113
32212
1
32213 Газель
22
3302
1
3302 ГАЗель
389
330202
4
33021 Газель
12
3307
91
3309
22
3310
4
4301
6
51
3
52
35
5201
2
53
150
63
4
66
62
69
71
69A
4
704
3
M20
6
M21
1
Next
8
Siber
1
Волга
763
Газель
1 139
Другая
112
РУТА
53
САЗ
22
САЗ 3503
1
САЗ 3507
1
Соболь
143