Отзыв об Yamaha FZS Мотоцикл Спорт-туризм 2005 года
Отзыв об Yamaha FZS Мотоцикл Спорт-туризм 2005 года
16 ноября 2012
Найдено на
avtomarket.ru
В этом году продал фазера. Проехал на нём 10000 км. Куплен был в идеальном состоянии, полностью оригинальный. Ездил на нём дядька под 50 лет.До этого ездил на Урале. Когда увидел Фазер, то сразу понял - моё. Красивый. Современный. Обтекатель. Кофр оригинальный (всегда ездил с ним, снимал только на треке, китайский был - отвалился).Динамика - после Урала САМОЛЁТ.Тормоза - отличные.Удобная, на тот момент, прямая посадка, мощный мотор 98 л.с., ветрозащита. Три дня меня трясло от страха при езде и 15 мин. после езды. Мне казалось, что он бешеный: чуть нажал и уже 180. На четвёртый день полегче стало в смысле страха. Мот отлично управляется на малых скоростях и особенно хорошо на скоростях от 120 до 220. Больше располагает к быстрой езде. По городу позволяет прошивать пробки, даже если кто-то прижимает. Очень манёвренный. По трассе идет просто великолепно, покрывая любые расстояния. Ветрозащита надёжно прикрывает до 180 км|ч, свыше можно лечь на бак. Сам выжимал на нём 250 км/ч, но на процесс уже повлиять сложно. Комфортная езда до 200 км/ч естественно в полном экипе (кожаный комбез с защитой, защита спины, шлем закрытый, краги, мотоботы).Движок тянет двух пассажиров до 160 почти как одного, после 160 чувствуется пассажир. Вдвоём я с пассажиром (рост 175, вес 80 кг. Пассажир 185/95) ехали 200 км/час. И ещё можно было, да пассажир сильно боялся. В общем, ездить я на нём стал. Нет, не ездить, а гонять. Даже хочу медленно, но не получается. Вроде ехал 140, смотрю - уже 200.Мотор хорошо набирает до 8000 оборотов, а после 8000 получаешь хороший пинок под зад. Движок то же, что и на Р6, только распредвалы другие и прошивка. На заднее колесо с газа на 1 хорошо поднимается. Поездил я на нём на треке "Лидер" в Подольске. Для трека не подходит. На второй сессии потёр подножки водителя. Низко расположены, плата за прямую посадку. Так и не потёр коленку.Поездил на нём два сезона и продал ещё дороже, чем купил. Ничего не сломалось.Попал в ДТП в этом году (в мае) с БМВ Х6. Остановили менты на Рублёвке (типа проверка документов, проверили - отпустили). Стартую, продолжаю разгон по 2 полосе, из левого крайнего х6 вправо (не поворотника ни...), а я уже обошёл его (переднее колесо и руль уже были впереди него. Видимо это меня спасло), бьёт он меня передним правым углом по левой ноге. Успел я уйти вправо и не упал. Сломал он мне одну левую подножку водителя. БМВ с места ДТП скрылась. Большое спасибо всем байкерам, кто остановился и помог мне (ехать без одной опоры для ноги практически невозможно на таком мото). Номера записали. Подъехали те менты, которые меня остановили. Заявление и т.п. Через месяц менты нашли этих хулиганов. Короче, договорились за бабло.Пару-тройку раз было, что срывало заднее колесо на скорости 160 на мокрой дороге. Один раз на повороте попал на разметку после дождя, второй ехал по риге в дождь и попал в колею с водой, так же после дождя выезжал на дорогу направо и слишком много нажал (пробуксовка и как следствие занос). Все эти ошибки пилотирования были прощены мотоциклом. Удалось стабилизировать и продолжить движение (хотя автомобилисты, которые ехали рядом, кто в сторону, кто по тормозам).Пробег был 15000 - резина истерлась. Поставил я метзеллер М3. ЕКЛМН. Еду в дождь, передо мной камри резко по тормозам, а я в мере от него, готовился обогнать. Торможу передком, зад оторвался от земли на мокрой дороге. Остановился без проблем. Хоть и в стоппи. Короче, резину стоковую обязательно менять на спортивную. Прям приклеивается. Если бы я раньше послушал спортсменов, мож и не срывало бы заднее колесо, даже уверен.КПП меня беспокоила сразу. Как только начинаешь интенсивно набирать, не всегда. Переключаю на повышенную, а там нейтраль, ещё раз вверх, а там через одну. Короче, не успевает включать. А если ничего не делать, то включится всё равно, с выжатым сцеплением или не выжатом. Раз было, повышенную, газу, нейтраль, газ успел сбросить, и как она воткнётся с хрустом. Если нейтраль поймал, выжимаю сцепление и жду, включается мож полсекунды, может меньше. Всё дело в секторе там. Кулибины что-то делают с ним. Я не делал. Если переключаться не спеша, то всё ок.Ездил на нем по Москве и области. На дальнобой не ходил. Один раз ездил в Суздаль, в пятницу в 18:00 выехал со Щукино. Сплошная пробка. В принципе, доехал без проблем. По МКАДУ слева по мотополосе, по горьковке между машин. 4 часа и Суздаль.В общем, остался очень доволен этим мото. Но жизнь не стоит на месте. Захотелось литровый. Всё-таки на 600ке надо работать КПП интенсивнее, а на литровом в этом плане легче. Да и передачи длиннее. Взял литровую Хонду СБР 1000 РР фаэрблейд. Попробую уже в следующем году.Жрёт 7-8 на 100 км. АИ 95. Прёт 250 км/час.Стоит 190 - 250 т.р.
Все отзывы о Yamaha FZS 2005
(2 отзыва)
Отзывы о моделях Yamaha
Aerox
3
Axis
5
Bolt
2
BWS
5
FJR
1
FJR 1300
2
FZ
14
FZ-S
2
FZ1
12
FZ6
18
FZ8
2
FZR
4
FZR 250
1
FZS
3
Gear
9
GP
1
Grizzly
11
Jog
52
Jog RR
1
M
2
Majesty
20
Mint
5
MT
5
MT-03
3
MT-07
3
MT-09
3
MT-10
2
Neos
3
Phazer
2
PW
2
R1
2
R6
1
Raptor
1
Serow
1
SR
1
SRX
3
SZR
1
T-max
6
TDM
9
TDM 850
9
TDM 900
8
TMAX
10
TT-R
1
TW
2
TZR
11
V
2
V-Star
2
Venture
3
Viking
1
Vino
6
VK
2
VMAX
1
Vox
1
Warrior
1
WR
6
XJ-600
1
XJ6
3
XJ600
4
XJR
12
XJR 1300
1
XT
7
XTZ
3
XV
5
XV 250
1
XVS
9
XVZ 1300
7
YBR
15
YBR 125
17
YBR 250
1
YFM
3
YZF
25
YZF R1
3
YZF-R
10
ZF6
1
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Yamaha
115BETL
1
150
1
15A
1
200 AET
1
40
2
40VEOS
1
5
1
50
1
5CMHS
1
6
1
60
1
8CMHS
1
9.9
1
Aerox
2
Aprio
2
Artistic
3
AS
1
Axis
6
BF
1
BJ
2
Blaster
2
Bolt
4
BWS
8
CT 50
1
Cygnus
5
Djok
1
Drag Star
11
DT
1
EX
1
F
1
F50
1
Fascino
1
Fazer
2
FJR 1300
5
FX Nytro
1
FZ
21
FZ 25
4
FZ 400
2
FZ-S
1
FZ6
5
FZ6 Fazer
10
FZ6 N
6
FZ8
1
FZR
2
FZX
1
Gear
19
Gear 4T
15
Grizzly
21
GT
1
Jog
37
Jog R
1
Jog RR
1
Jog SA12
3
Jog SA16
8
Jog Sa36
2
Jog SA36J
44
Kodiak
1
Majesty
19
Majesty 250
13
Majesty 400
12
Maxster
1
Mint
1
MT
4
MT-03
10
MT-07
16
MT-09
20
MT-10
1
Neos
2
NMAX
12
Passol
1
PW
1
R1
4
R3
5
R6
10
Raptor
2
Rhino
2
RX
1
SA
1
SCR
1
Serow
2
SR
1
ST 225
1
STR
1
Stryker
3
SuperJet
2
T-max
14
TDM 850
3
TDM 900
7
Tenere
9
TRACER
5
Tricker
1
TT 250R
2
TTR 250
3
TW 225
1
Venture
4
Versity
1
Viking
4
Vino
14
Virago
4
VMAX
1
Vox
5
VX
1
WR
1
WR 250F
4
WR 250R
2
WR 450F
3
X
1
X-City
2
X-Max
3
XJ
3
XJ 900
1
XJ-600
2
XJ6
4
XJ600
2
XJR 1300
2
XSR
4
XT
2
XT 660
1
XV
5
XV 535
1
XVS 1300
1
XVS 950
1
XVZ 1300
2
YBR
1
YBR 125
1
YBR 250
5
YBR125
16
YFZ 450
1
YZ
1
YZ 125
1
YZ 250
1
YZ 250F
4
YZ 450F
5
YZF
3
YZF 750R
1
YZF R1
8
YZF R6
8
Z
1
ZR
2