Объявления о продаже Дачия Супер Нова в Украине - Страница 3
Предложения от автосалонов
- Дачия Супер Нова Бензин Ручная / Механика
- Дачия Супер Нова Бензин Не указана
- Дачия Супер Нова Газ/бензин Автомат
- Дачия Супер Нова Газ/бензин Ручная / Механика
- Дачия Супер Нова Электро Автомат
- Дачия Супер Нова Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Дачия Супер Нова Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- Дачия Супер Нова в Виннице
- Дачия Супер Нова в Днепре (Днепропетровске)
- Дачия Супер Нова в Донецке
- Дачия Супер Нова в Житомире
- Дачия Супер Нова в Киеве
- Дачия Супер Нова в Кропивницком (Кировограде)
- Дачия Супер Нова в Луцке
- Дачия Супер Нова в Львове
- Дачия Супер Нова в Полтаве
- Дачия Супер Нова в Ровно
- Дачия Супер Нова в Тернополе
- Дачия Супер Нова в Ужгороде
- Дачия Супер Нова в Харькове
- Дачия Супер Нова в Хмельницком
- Дачия Супер Нова в Черкассах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 646
- Land Rover 5 614
- MINI 1 568
- Alfa Romeo 706
- Fiat 5 406
- Chery 4 945
- Geely 3 507
- Great Wall 537
- Audi 35 106
- BMW 34 639
- Mercedes-Benz 27 891
- Opel 25 133
- Porsche 2 877
- Smart 926
- Volkswagen 62 614
- ВАЗ / Lada 46 157
- ГАЗ 5 071
- ЗАЗ 9 785
- ИЖ 1 334
- УАЗ 956
- Москвич / АЗЛК 989
Благодаря небольшим размерам, прекрасно чувствуешь себя в городе, а внушительному внутреннему пространству, благодаря колесной базе и немалой ширине, сзади себя вполне комфортно чувствуют 3 пассажиров, даже при длительной езде. Пластик смотрится скудно, но терпимо. Разгонял до 140 —дорогу держит нормально, даже при боковом ветре. Двигатель тихоходный (5500), хорошо цепляет на низах, но уже за 3000 об начинает шуметь. Ход переключения передач четкий, но короткие, хотя есть свой плюс — экономия бензина — в городе берет до 9 литров. Информативное меню, на торпеде, оранжевого цвета, глаза не муляет. Из новизны отмечу довольно удачное расположение кнопок передних стеклоподъемников. Также очень не привычно — МЯГКИЕ и чувствительные педали, особенно тормоза и сцепления (до этого ездил на Ваз 2109), но за неделю уже привыкаешь. Кстати о тормозах, если сравнивать с 08-10 моделью Жигулей, небо и земля, даже без АБС. Педали расположены удобно, на расстоянии друг от друга (у Черри с этим проблема). Отмечу также малый вес автомобиля, пожалуй, с такими габаритами легче автомобиля просто нет. Из недостатков: малый диаметр монтажа динамиков как спереди, так и сзади (13 см), клаксон расположен на торце переключателя освещения, малые зеркала заднего вида, плоха шумка, кузнечики заиграли в салоне уже после 5 тыс — это не Ауди — естественно.:)
Благодаря небольшим размерам, прекрасно чувствуешь себя в городе, а внушительному внутреннему пространству, благодаря колесной базе и немалой ширине, сзади себя вполне комфортно чувствуют 3 пассажиров, даже при длительной езде. Пластик смотрится скудно, но терпимо. Разгонял до 140 —дорогу держит нормально, даже при боковом ветре.Двигатель тихоходный (5500), хорошо цепляет на низах, но уже за 3000 об начинает шуметь. Ход переключения передач четкий, но короткие, хотя есть свой плюс — экономия бензина — в городе берет до 9 литров. Информативное меню, на торпеде, оранжевого цвета, глаза не муляет. Из новизны отмечу довольно удачное расположение кнопок передних стеклоподъемников.Также очень не привычно — МЯГКИЕ и чувствительные педали, особенно тормоза и сцепления (до этого ездил на Ваз 2109), но за неделю уже привыкаешь. Кстати о тормозах, если сравнивать с 08-10 моделью Жигулей, небо и земля, даже без АБС. Педали расположены удобно, на расстоянии друг от друга (у Черри с этим проблема). Отмечу также малый вес автомобиля, пожалуй, с такими габаритами легче автомобиля просто нет.Из недостатков: малый диаметр монтажа динамиков как спереди, так и сзади (13 см), клаксон расположен на торце переключателя освещения, малые зеркала заднего вида, плоха шумка, кузнечики заиграли в салоне уже после 5 тыс — это не Ауди — естественно.:)