Объявления о продаже Хонда ЦРЗ из Европы
Предложения от автосалонов
Марки авто по странам
- Jaguar 899
- Land Rover 2 711
- MINI 893
- Alfa Romeo 335
- Fiat 4 123
- Chery 3 964
- Geely 2 770
- Great Wall 371
- Audi 20 349
- BMW 22 282
- Mercedes-Benz 22 319
- Opel 20 629
- Porsche 1 694
- Smart 711
- Volkswagen 49 561
- ВАЗ / Lada 49 503
- ГАЗ 3 307
- ЗАЗ 8 746
- ИЖ 276
- УАЗ 749
- Москвич / АЗЛК 1 276
- Lada 40
Выразительный Honda CR-Z — это спортивное купе с резкими контурами, которое благодаря наличию гибридного мотора, стало намного «зеленее». Автомобиль вполне пригоден для повседневного использования. Некий рок мотив, сыгранный на флей...
Читать как мы тестировали Хонда ЦРЗМашина как минимум необычная на вид, радует динамикой. Но и минусы есть, к сожалению, в частности, вариатор ненадежен, да и проходимость никакая.
Компания Honda во время представления прототипа в 2007 году заявила, что CR-Z отражает идею о возрождении компактных автомобилей в дизайне. Данная модель была спроектирована как легкий спортивный автомобиль с возобновляемым источником энергии и нулевым выбросом. CR-Z оснащен IMA двигателем(гибридный бензино-электрический двигатель) и 1,5 литровым бензиновым мотором с мощностью 113 л.с. в комплектации «1.5 Alpha Japan Car of the Year memorial award». Разгоняется, по моему опыту, за 9-11 секунд. На любой дороге автомобиль чувствует себя хорошо: На трассе я использую режим SPORT, а для ежедневной езды по городу под мой стиль вождения прекрасно подходит режим ECO. Honda добавила также на панель интересную и необычную игру "Оценка стиля вождения" — в развлекательной форме поможет сэкономить топливо, следовательно снизить финансовые расходы. Кузов обтекаемый, имеет очень нестандартный внешний вид, который привлекает внимание, а компактный размер позволяет парковаться в городе без проблем. При движении задним ходом водителю поможет встроенная камера заднего вида. По внешнему виду стоит еще упомянуть необычное заднее стекло, у этого спортивного купе оно разделено на 2 части: верхняя под уклоном, для зрительного сглаживания линий кузова, оснащенная стеклоочистителем и нижняя, маленькая, под спойлером. Для меня, как водителя, это стало приятным бонусом при вождении, потому что свет фар от сзади идущих автомобилей упирается в разделяющую полосу и не слепит глаза. Интерьер в салоне CR-Z построен вокруг водителя: — Вся панель направлена в сторону водителя, что дает возможность быстрей и легче находить руками, например, кнопку режима обдува; — Мультируль с кожаной обшивкой, позволяющий переключать треки или принимать звонки, а также немного расслабиться, включив CRUISE CONTROL; — Кожаное кресло с боковой поддержкой, классической регулировкой спинки, подножного места, а также высоты сиденья. Не удивительно, что задний ряд, хоть и есть, но совсем не предназначен для долгой и комфортной езды пассажиров. Машина, считаю, на постоянную основу для двоих или, как часто говорят, "для эгоиста". К слову о правилах перевозки пассажиров, в мануале часто говорится о том, что детей-пассажиров перевозить НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, а подушка безопасности на переднем пассажирском сиденье не срабатывает, если вес человека меньше 29 кг. Автомобиль оснащен 6 динамиками фирмы Alpine, их заменил предыдущий владелец в Японии(а он был единственным). Звук объемный, качественный, а хорошая звукоизоляция позволяет "изолировать" себя от внешнего шума. Что касается багажного отделения, то в обычном виде его объем 225 литров, которых мне хватает на запасное колесо(отдельное место для него не предусмотрено), пару сумок, несколько пакетов и один спальный мешок. Чего не скажешь о его форме, когда задний ряд сидений сложен в ровный пол — уже появляется 400 литров полезного пространства, где, как мне кажется, спокойно могут спать маленькие и не высокие люди. Про безопасность многое сказано в мануале владельца 2012 г. Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены автоматическими натяжителями ремней безопасности. Система подушек безопасности включает в себя: две передние подушки безопасности; две боковые подушки безопасности; две боковые шторные подушки безопасности. Honda CR-Z имеет структуру тела ACE(Advanced Compatibility Engineering), данная конструкция позволяет равномерно распределить энергию столкновения и перенаправить ее от пассажирского салона, в то же время сводя к минимуму ущерб другому автомобилю. Для наглядного примера можно ознакомиться с видео краш-тестов на YouTube, для этого достаточно вбить в поисковике «Honda CR-Z Crash-test». Для того времени автомобиль стал космическим кораблем. Для меня автомобиль стал близким другом: комфортный, безопасный, экономный и красивый.