Объявления о продаже Киа Рио из Европы











Предложения от автосалонов

- Киа Рио в Виннице
- Киа Рио в Днепре (Днепропетровске)
- Киа Рио в Житомире
- Киа Рио в Запорожье
- Киа Рио в Ивано-Франковске
- Киа Рио в Киеве
- Киа Рио в Кропивницком (Кировограде)
- Киа Рио в Кривом Роге
- Киа Рио в Луцке
- Киа Рио в Львове
- Киа Рио в Николаеве
- Киа Рио в Одессе
- Киа Рио в Полтаве
- Киа Рио в Ровно
- Киа Рио в Сумах
- Киа Рио в Тернополе
- Киа Рио в Ужгороде
- Киа Рио в Харькове
- Киа Рио в Херсоне
- Киа Рио в Хмельницком
- Киа Рио в Черкассах
- Киа Рио в Чернигове
- Киа Рио в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 305
- Land Rover 3 531
- MINI 1 243
- Alfa Romeo 406
- Fiat 4 498
- Chery 3 518
- Geely 2 878
- Great Wall 363
- Audi 26 430
- BMW 24 865
- Mercedes-Benz 22 460
- Opel 19 618
- Porsche 2 037
- Smart 743
- Volkswagen 49 768
- ВАЗ / Lada 31 590
- ГАЗ 3 277
- ЗАЗ 7 411
- ИЖ 1 464
- УАЗ 819
- Москвич / АЗЛК 747
- Lada 39
Kia Rio - почти последний выживший в своем классе. Большинство субкомпактных седанов и хэтчбеков такого размера уже давно сняты с производства. Но Rio стойко держится на рынке с момента своего дебюта в 2001. Более того, Kia Rio получила рестайлинг в ...
Читать как мы тестировали Киа РиоВсем доброго дня, со Старым новым годом!А напишу ка я продолжение за честную тачку про 400, катаемся на ней уже больше 3-х лет, я в том числе очень часто. На текущий день пробег перевалил за 170 ткм., все так же преимущественно трасса в пределах ПДД. Замена масла каждые 10 тыс. км., поломками сильно не досаждает, но кое-что, на мой взгляд, не критичное, случается. Все что надо (ремни, жидкости, промывка радиаторов, заправка кондиционера), меняется по регламенту.//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Kia/Rio/41446/','Tb7TYyzwCE',true,false,'rr5qu9z8OmA'); //]]>На пробеге где-то 130 ткм. сдох катализатор, машина просто перестала ехать, убрали его бесплатно, предложили какую то прошивку, чтоб машина пободрее ехала и типа меньше жрала бензин, решили попробовать, в результате надо было тупо давать больше газа постоянно, не понравилось), расход увеличился, естественно, чудес не бывает, откатили прошивку к стоковой, все норм.Датчик положения коленвала - менян 2 раза, первый раз оригинал, прожил тысяч 50 что-ли, поменяли на неоригинал, зачем платить больше, если и оригинал дерьмо. Ценник в районе 2 т.р.Катушка зажигания - одна штука, порядка 2 т.р.Было несколько мелких без оформления ДТП бампер в бампер, как ее, так и она, на последнем из заднего бампера Тойотой Камри был выбил катафот, ценник ему 300 рублей).Есть претензии по ЛКП - начинает облезать краска, пороги, крышка багажника, стык задних крыльев с бампером, бампера тоже слегка коцаны), заезжал ради прикола узнать сколько будет стоить это все устранить, озвучивали от 50 до 70, смысла делать нет, ржавчины тоже нигде нет, слава корейскому автопрому, а издалека и не видно ничего особо).Резина пока ходит, летняя Мишлен Энерджи, зимняя Хакка 8. Машина живет на улице, заводится нормально, но ездит каждый день. По городу без пробок вообще отличный автомобиль, удивлен, но после Туарега езжу на нем легко и непринужденно, кузов хэтч мне очень нравится.Менять возможности пока нет и когда будет - непонятно). Но авто отрабатывает свое предназначение достаточно честно и без особого геморроя. Но все дальняки ездим, естественно, на Туареге.P.S. Отец вчера продал Ниву 21213 2003 года, он второй хозяин, брали у знакомого с пробегом 165 ткм. 2,5 года назад, ушла за час и за хорошие деньги), но геморра с ней было....а она была типа в нормальном состоянии и когда бралась, и когда ездил он, и когда забрали ее), но ездить я на ней не смог, разок только прокатился как то.P.P.S.Аналогичная Киа Рио хэтч такого же цвета, но в максималке, тоже 2012 года с честным пробегом 110, 1,6 АКПП, одна хозяйка, пара крашеных элементов ушла в трейд ин в ноябре за 550 т.р., они ее подшаманили и долго стояла она в салоне бу за 820, вроде как ушла.Хороших всем машин и ровных дорог!
Доброго дня всем!У меня уже был во владении ранее Кия Рио 2014 года и автомобиль оставил положительные впечатления.Нам достался авто с небольшим пробегом в максимальной комплектации Prestige.По комплектации данного авто можете почитать на сайте Кия, а я расскажу о тех удобных исключительно для меня функциях, которые имеются в данном автомобиле. Владею авто уже 2 года.1. Кнопка пуш-старт и бесключевой доступ - это реально удобно и к этому быстро привыкаешь.Не надо постоянно искать ключи в карманах, сумках и т.д. Сел в машину, нажал тормоз и кнопку старта, поехали. А еще удобно закрыть машину нажав на кнопку на ручке, когда в руках куча сумок с супермаркета.2. Круиз-контроль - часто езжу летом по автобанам, поэтому задаешь скорость и едешь, смотришь сериал или беседуешь с пассажирами. Жаль не адаптивный, но какой есть.3. Линзованные фары - хорошая вещь, отлично освещают дорогу в темное время суток. Также имеется функция подсветки поворотов, классная штука. Оценил 5 из 5, пользуюсь регулярно.4. Светодиодные задние фонари - смотрятся классно, сзади авто похож на мерседес или тойоту. Ну в общем вы поняли, очень эффектно.5. Диски 16 дюймов - отличные диски, вопросов нет. Устраивают полностью.6. Кожаный салон и руль - сложно оценить, езжу на чехлах и руль в оплетке, но на тактильные ощущения кожа хорошая, хоть и ездил я всего месяц без чехлов. Не люблю кожу, зимой холодно, летом обжигает.7. Подогревы задних сидений - хорошая функция, полезная. Дочка всегда пользуется зимой, пока везем ее в школу.8. Система курсовой устойчивости - частенько зимой срабатывал на рыхлом снеге, видимо помогает держать автомобиль на дороге. Полезно однозначно.9. Климат-контроль - обычно я регулирую температуру сам, потому что сам мозг работает у климата немного неадекватно. В режиме авто включаю исключительно в дальней дороге.10. Мультимедиа и блютуз - отличная вещь, работает отлично. Музыку слушаю часто с яндекс.музыка, по телефону также общаться нет никаких вопросов. Блютуз подключается, отключается, все супер. Качество звучания оценить сложно, думаю что на среднем уровне. Мне хватает, не меломан.11. Подогрев лобового стекла - отличная вещь, выручает при запотевании и если утром стекло в инее.12. Подогрев руля - отлично греет в мороз, даже через оплетку горячо. Отличная функция.Это те функции, которыми я регулярно пользуюсь, возможно что-то упустил.В обслуживании недорогой, по бюджету сильно не бьет. Авто популярный, запчасти есть везде, заказывать и далеко ехать не нужно.Лью по городу 92 бензин, по трассе 95. Средний расход 10 литров - трасса/город.Имеется автозавод, так что считаю расход оптимальный.Замерял по трассе при 130 км/ч - 7 - 7.5 л. Длительная поездка 3-4 часа.Клиренс - 195 мм, зимой очень помогает преодолевать колею и проталины. Но ожидать внедорожных качеств конечно не приходится, нужно подходить с головой к езде по глубокому снегу и бездорожью. А лучше вообще забыть про бездорожье.Места в салоне достаточно, нам для семьи с одним ребенком хватает. Рост у меня 184, помещаюсь и спереди, и сзади. Эргономика в порядке, есть подстаканники, кармашки, подлокотник с ящичком для вещей.За 40000 км меняю исключительно расходники: фильтра, свечи, тормозные колодки, дворники, масло и т.д.Недостатки конечно же есть, но они незначительные и меня не напрягают: 1. Вибрация на холостом ходу. Не знаю откуда она, почему, непонятно. От бензина не зависит. Усиливается когда включаешь много электрозатратных приборов (обогрев руля, подогревы сидений, подогрев лобового стекла).2. Ватный руль - после предыдущего авто я понял, что такое острое и ватное управление. Так вот в Кия Рио оно абсолютно неинформативное. Но привыкаешь быстро, я за пару недель привык.3. Шумоизоляция - она стала лучше, но по прежнему на трассе в машине шумновато. Особенно зимой на шипованной резине.4. Пластик салона - очень легко царапается, поэтому рекомендую пользоваться бережно.5. Жестковатая подвеска - решение проблемы, немного спустить воздух в колесах. Я езжу на 2.0 вместо положенных 2.2-2.3.В целом автомобилем доволен. Спасибо за внимание!