Объявления о продаже Ленд Ровер Фрилендер из Европы
Предложения от автосалонов
- Ленд Ровер Фрилендер в Виннице
- Ленд Ровер Фрилендер в Днепре (Днепропетровске)
- Ленд Ровер Фрилендер в Донецке
- Ленд Ровер Фрилендер в Житомире
- Ленд Ровер Фрилендер в Запорожье
- Ленд Ровер Фрилендер в Ивано-Франковске
- Ленд Ровер Фрилендер в Киеве
- Ленд Ровер Фрилендер в Кропивницком (Кировограде)
- Ленд Ровер Фрилендер в Кривом Роге
- Ленд Ровер Фрилендер в Луцке
- Ленд Ровер Фрилендер в Львове
- Ленд Ровер Фрилендер в Николаеве
- Ленд Ровер Фрилендер в Одессе
- Ленд Ровер Фрилендер в Полтаве
- Ленд Ровер Фрилендер в Ровно
- Ленд Ровер Фрилендер в Сумах
- Ленд Ровер Фрилендер в Тернополе
- Ленд Ровер Фрилендер в Ужгороде
- Ленд Ровер Фрилендер в Харькове
- Ленд Ровер Фрилендер в Херсоне
- Ленд Ровер Фрилендер в Хмельницком
- Ленд Ровер Фрилендер в Черкассах
- Ленд Ровер Фрилендер в Чернигове
- Ленд Ровер Фрилендер в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 939
- Land Rover 2 814
- MINI 949
- Alfa Romeo 341
- Fiat 4 254
- Chery 4 141
- Geely 2 874
- Great Wall 381
- Audi 21 089
- BMW 23 173
- Mercedes-Benz 23 240
- Opel 21 405
- Porsche 1 680
- Smart 712
- Volkswagen 51 713
- ВАЗ / Lada 50 887
- ГАЗ 3 756
- ЗАЗ 9 115
- ИЖ 280
- УАЗ 785
- Москвич / АЗЛК 1 260
- Lada 42
Впервые 5-местный кроссовер Land Rover Freelander вышел на рынок еще в 1997 году, и по мере своего развития становился все более популярным полноприводным автомобилем на рынках Европы. В 2006 году Фрилендер был признан лучшим внедорожником в своем кл...
Читать как мы тестировали Ленд Ровер ФрилендерFreelander был первым внедорожником. До этого моей любовью пользовались полноприводные универсалы. Внедорожник казался чем то увалистым, неповоротливым. И после первой поездки на тест-драйве я изменил свое мнение. Автомобиль продержался в семье более 9 лет. Это рекорд из многочисленных автомобилей с большим отрывом. Автомобиль не нравился супруге дизайном, но с точки зрения комфорта и управляемости, безопасности - это ее фаворит. Безусловно за это время были и ремонты, но ничего критического: подвеска, замена двигателя обдува и что то по мелочи. Коробка, двигатель до сих пор оригинальные и без ремонта. В дороге не разу не подводил. Универсальная машина и для города и для легкого бездорожья. Зимой в сугробах (а дело было и в России, где снега побольше) не сидели не разу, а вот других таскали. Очень рад, что почти 10 лет назад сделал этот выбор.
За свою ціну авто не погане, версія з 2.0 дизелем 8 клапанним, 98к.с.,але потрібно знайти живий екземпляр. При огляді звертайте увагу на кардан і підвісні підшипники, задній редуктор, ремонт дорогий і складний, часто демонтують кардан, перевіряйте.<br>З плюсів, це міцна ходова, кліренс і прохідність, де тільки ним не їздив.<br>З мінусів це слабенька динаміка, погана шумка, проблеми з вікном багажн ка, яке опускається при відкривання дверей, обмежені регулювання сидіння водія.