Объявления о продаже Порше 924 из Европы

Всего объявлений
Красный Порше 924, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 82 тыс. км за 21685 $, фото 1 на Automoto.ua
23.11.2023
21 685 $
868 267 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21685)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Ручная / Механика
82 тис. км
Europe
Wir bieten Ihnen an: Einen wunderbaren Porsche 924 in Indischrot. Der Wagen hatte nur 2 Besitzer, die den Porsche penibelst pflegten. Der 92...
Оранжевый Порше 924, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 73 тыс. км за 6483 $, фото 1 на Automoto.ua
20.11.2023
6 483 $
259 579 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6483)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Ручная / Механика
73 тис. км
Europe
Deze Porsche 924 is een byzondere verschijning door zijn sportieve uiterlijk en zijn unieke status. Er zijn er door Bieber in Oostenrijk in ...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.3/5
(16 отзывов)
Пользователь
5/5

Могу сказать одно по этому автомобилю, он очень даже классный, редкий и в этом весь шарм, так что рекомендую.

Turmstrasse
4/5

Приобрел машину Поршивца, что называется импульсивно. Ехал смотреть совершенно другой автомобиль, но решили по пути заскочить и посмотреть: Что же такое "народный порш". Когда приехали, это была кучка снега, начали откапывать и с каждой проступающей из под снега деталью, в душу мою капал огонь. Огонь страстного желания обладать этой красотой! Собственно больше ничего смотреть и не стал, в тот же вечер нашел комплект зимки и уехал на ней по рукописной доверенности :). Машинка мне досталась, как теперь понимаю, проблемная. Много колхоза наворотили шаловливые руки предидущих владельцев. Помимо криво установленной сигналки имели проблемы с зажиганием. Однако, каково быо мое удивление когда полный комплект нового зажигания (от катушки до свечей) вышел в 3000 рублей! Колодки 400, фильтры 500 и т.д. После "дешевой" тойоты, цены - подарок. Да и то что все в наличии можно найти в магазинах ауди/фольксваген не может не радовать. Теперь об ощущениях. Первую неделю мне все окружающие машины казались просто гигантскими, даже матизы! Машинка очень низкая, при моем росте 2 м, крыша мне по пупок, но при этом клиренс достаточно высокий, иногда даже на бордюр залезть можно, салон, ну передние 2 места, позволяют с комфортом прибывать в салоне и управлять автомобилем даже таким крупным пасанам как я :) Управляется машинка очень классно, развесовка 50/50 дает о себе знать, даже не смотря на простейшую конструкцию подвески... Сидушки Рекаро (родные) держат туловище и зад как в тисках, никаких елозиний в поворотах или после :) Ну и конечно харизма у поршивца просто огненная! На нем даже не хочется быстро гнать, потому что ни один человек, будь то водитель или пешеход не пропускает ни секунды чтобы полюбоваться немецкой классикой. Жалко что с каждым годом таких красавцев остается все меньше и меньше, многие предпочитают серые скучные коробки на колесах, и улицы города превращаются в потоки канализации. Надеюсь мой отзыв поможет кому то совершить правильный выбор на улицах наших городов среди унылых логанов и бентли будут появляться настоящие автомобили!

Читать все отзывы