Объявления о продаже Cанг Йонг Кирон из Европы
Предложения от автосалонов
- Cанг Йонг Кирон в Виннице
- Cанг Йонг Кирон в Днепре (Днепропетровске)
- Cанг Йонг Кирон в Донецке
- Cанг Йонг Кирон в Житомире
- Cанг Йонг Кирон в Запорожье
- Cанг Йонг Кирон в Ивано-Франковске
- Cанг Йонг Кирон в Киеве
- Cанг Йонг Кирон в Кропивницком (Кировограде)
- Cанг Йонг Кирон в Кривом Роге
- Cанг Йонг Кирон в Луганске
- Cанг Йонг Кирон в Львове
- Cанг Йонг Кирон в Николаеве
- Cанг Йонг Кирон в Одессе
- Cанг Йонг Кирон в Полтаве
- Cанг Йонг Кирон в Ровно
- Cанг Йонг Кирон в Сумах
- Cанг Йонг Кирон в Тернополе
- Cанг Йонг Кирон в Ужгороде
- Cанг Йонг Кирон в Харькове
- Cанг Йонг Кирон в Хмельницком
- Cанг Йонг Кирон в Черкассах
- Cанг Йонг Кирон в Чернигове
- Cанг Йонг Кирон в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 891
- Land Rover 2 727
- MINI 924
- Alfa Romeo 341
- Fiat 4 227
- Chery 3 983
- Geely 2 836
- Great Wall 373
- Audi 20 699
- BMW 22 932
- Mercedes-Benz 23 043
- Opel 21 255
- Porsche 1 712
- Smart 737
- Volkswagen 50 756
- ВАЗ / Lada 51 323
- ГАЗ 3 358
- ЗАЗ 8 996
- ИЖ 281
- УАЗ 772
- Москвич / АЗЛК 1 321
- Lada 40
Хочу поділитись своїми враженнями. Мені на даний час 27 років , купив я свій Кайрон за чесно зароблені, без батьків, машиною досить довольний , у попереднього власника купував з пробігом 157 тис км. За період від коли я його купив замінив сайлентблоки передніх ричагів усі зразу, втулки стабілізатора , задні зетки , передні гальмівні колодки , масла , фільтра. Це все що робилось після покупки. Машинка дісталась на 18 колесах ,265/60 R18, колхозу немає, класичний стиль. Як на мене це дуже класний варіант авто для тих хто хоче надійність , повний привід ,але не хоче переплачувати кошти. Part-Time це ідеальне вирішення питання коли потрібен повний привід, але не за всі гроші світу. Тут це прекрасно реалізовано - класична схема , постійний задній , коли потрібно підключаєш 4Н ,а коли вже ж"па повна тоді 4L і їдеш не задумуючись про покриття та стан дороги. Найоптимальніший варіант 2.0 TDI з АТ5 , коробка передач простий автомат ,надійний як дідова лопата. Ті хто бояться брати автомат, я вас порадую автомати 722.6 на ці машини не дорогі , проте треба вчасно міняти масло в АКПП. Також хочу відмітити що це авто не дуже підходить якщо ви купуєте його як перше своє авто. Цей апарат для технічно зрілої людини,котра розуміє тонкощі і специфіку. Кожні 10 тис. км бажано змащувати кардани, ця процедура на будь-якому сто в районі 250-300 грн коштує. Також потрібно ставити якісний паливний фільтр. Зекономивши і купивши фільтр за 300 грн ризикуєте попасти на паливну апаратуру. Тут Common Rail ,хоча проблем не бачу , кожні 10 т км заміна фільтрів, масла і проблем не буде. Також для системи повного приводу важливо продувати вакуумну систему управління хабами, щоб не забивався вакуумний клапан і зворотній клапан з трубками. Процедура займає 15 хв часу. В цілому рекомендую дане авто для повсякденного користування, не престижне але і не бомжик, на дорозі не моргають і для тих хто любить помірну їзду це авто дуже навіть хороше, 141 к.с цілком вистачає , 110-120 як корабель ходить по морю.
Як на мене, то дуже зручний автомобіль, не знаю як дизельний двигун, на бензині та газу взагалі питань не виникало.<br>Авто більш менш динамічне, якщо брати в його класі. Взимку взагалі можна не переживати щодо проїзду в дворах та по трасам де не чистили. <br>Висока посадка, великий кліренс, справжній рамник.<br>Багато простору що в салоні, що в багажнику.<br>За 8 з невеликим років володінням даним авто, якихось глобальних проблем не зустрічав, головне все робити вчасно. <br>за 209600 км. жодного доливу масла, масло не підїдає взагалі. <br>Ходова та підвіска дуже надійні.<br>Комфортно навіть на великі відстані.<br>Авто, як я назвав бюджетний мерседес.