Объявления о продаже СауИст Лионсел в Украине - Страница 2

Всего объявлений
Черный СауИст Лионсел, объемом двигателя 1.58 л и пробегом 345 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.12.2024
4 500 $
201 825 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.58 л.
Ручная / Механика
345 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
AA1772TO
Черный СауИст Лионсел, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 340 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.04.2024
1 000 $
44 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
340 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP2473AP
після ДТП, удар в лоб. **********,телефон.

Марки авто по странам

Все отзывы
4.1/5
(9 отзывов)
victor
4.6/5

Автомобиль хороший,проблемы с наличием запчастей и обслуживанием,СТО не хотят заниматься поиском.'

Диммон
4/5

Так же добавляю ранее сказанное (не помню на каких сайтах…) Приобрел «Лёнчика» (Lioncel) в конце апреля. На сегодня пробег – около 13000км. Прошел ТО на 1500 и 10000 км. Проблем НЕМА. Кроме замены фильтров и масел подрегулировали только развал-сход да и то незначительно. В остальном – норма (на ТО присутствовал сам и везде лазил). Стоимость ТО примерно 700грн. НЕДОСТАТКИ (на мой взгляд): - светлый салон (не практично); - не совсем удобная посадка в креслах (мало регулировок); - не достаточная заводская обработка (антикорозийка) кузова (снизу), хреновые подкрылки (на МОЙ вкус); - задние сидения без каркаса – чистое паралоновое литье; - материал покрытия пола салона очень тонкий, могли бы на этом не экономить; - шумку хотелось бы лучше. Все-таки покупаешь машину за 15 тонн – хотелось бы соответствующее качество. По части расхода: заправил 50 литров (полный бак) и отправилcя на море. Проехал 400 км по трассе и чуть больше этого по городу - итого 820 км . Средний расход получился немногим более 6 литров на сотню. По моему вполне приемлемо для 100 л.с. Ощущения: - после 4000 об/мин уже слышен двигатель в салоне (это примерно 140 км/ч); - на 140 к/ч и выше заметно вибрируют наружные зеркала (возможно только у меня) ; - на этих же скоростях заметно увеличивается расход топлива, а со звуко изоляцией вполне можно смириться, слышен только аэродинамический шум, и шум от резины; - оптимальный крейсерский режим примерно на 120 км/ч (это мое личное мнение).

Читать все отзывы