Оголошення про продаж СауІст Ліонсел в Україні - Сторінка 2

Всього оголошень
Чорний СауІст Ліонсел, об'ємом двигуна 1.58 л та пробігом 345 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.12.2024
4 500 $
201 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.58 л.
Ручна / Механіка
345 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
AA1772TO
Чорний СауІст Ліонсел, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 340 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.04.2024
1 000 $
44 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
340 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP2473AP
після ДТП, удар в лоб. **********,телефон.

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.1/5
(9 відгуків)
victor
4.6/5

Автомобиль хороший,проблемы с наличием запчастей и обслуживанием,СТО не хотят заниматься поиском.'

Диммон
4/5

Так же добавляю ранее сказанное (не помню на каких сайтах…) Приобрел «Лёнчика» (Lioncel) в конце апреля. На сегодня пробег – около 13000км. Прошел ТО на 1500 и 10000 км. Проблем НЕМА. Кроме замены фильтров и масел подрегулировали только развал-сход да и то незначительно. В остальном – норма (на ТО присутствовал сам и везде лазил). Стоимость ТО примерно 700грн. НЕДОСТАТКИ (на мой взгляд): - светлый салон (не практично); - не совсем удобная посадка в креслах (мало регулировок); - не достаточная заводская обработка (антикорозийка) кузова (снизу), хреновые подкрылки (на МОЙ вкус); - задние сидения без каркаса – чистое паралоновое литье; - материал покрытия пола салона очень тонкий, могли бы на этом не экономить; - шумку хотелось бы лучше. Все-таки покупаешь машину за 15 тонн – хотелось бы соответствующее качество. По части расхода: заправил 50 литров (полный бак) и отправилcя на море. Проехал 400 км по трассе и чуть больше этого по городу - итого 820 км . Средний расход получился немногим более 6 литров на сотню. По моему вполне приемлемо для 100 л.с. Ощущения: - после 4000 об/мин уже слышен двигатель в салоне (это примерно 140 км/ч); - на 140 к/ч и выше заметно вибрируют наружные зеркала (возможно только у меня) ; - на этих же скоростях заметно увеличивается расход топлива, а со звуко изоляцией вполне можно смириться, слышен только аэродинамический шум, и шум от резины; - оптимальный крейсерский режим примерно на 120 км/ч (это мое личное мнение).

Читати всі відгуки