Объявления о продаже Haval Jolion в Украине

Всего объявлений
22 209 $
842 387 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Ивано-Франковск, 19.05.2022
Позвонить
22 463 $
842 362 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Ивано-Франковск, 19.05.2022
Позвонить
26 277 $
978 555 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Полный
  • Автомат
Черкассы, 20.05.2022
Позвонить
20 278 $
760 019 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Ивано-Франковск, 18.05.2022
Позвонить
22 209 $
842 387 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Ивано-Франковск, 19.05.2022
Позвонить
18 588 $
696 678 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
Ивано-Франковск, 18.05.2022
Позвонить
Haval Jolion, объемом двигателя 0 л и пробегом 4 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.05.2022
18 900 $
699 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
4 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
Haval Jolion. Пробег 4 000 км. 5 лет гарантии. Куплен в Октябре 2021 г. В идеальном состоянии. Топовая комплектация, нет только панорамной к...
15 108 $
558 996 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
Тернополь, 10.05.2022
Позвонить
18 701 $
691 937 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Николаев, 28.04.2022
Позвонить
17 889 $
661 893 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Тернополь, 10.05.2022
Позвонить
17 703 $
655 011 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Тернополь, 10.05.2022
Позвонить
19 286 $
713 582 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Николаев, 28.04.2022
Позвонить
18 588 $
696 678 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
Ивано-Франковск, 18.05.2022
Позвонить
18 701 $
691 937 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Николаев, 28.04.2022
Позвонить
19 279 $
717 949 грн
  • Бензин 1.5 л.
  • Полный
  • Автомат
Николаев, 29.04.2022
Позвонить

Марки авто по странам

Все отзывы
/5
(0 отзывов)
Алексей
4.6/5

Владею Haval Jolion с сентября 2021 года. Взял бы чуть раньше, но ждал версий с полным приводом, которые прибыли позже. Комплектация Premium 4х4 обошлась чуть дороже 1,8 миллиона. За эти деньги мой китаец отлично упакован - виртуальная приборная панель, отделка кожзамом, есть двухзонный климат, система кругового обзора и проекционный дисплей. У мультимедиа громадный "телик" на 12 дюймов, такой не у каждого одноклассника есть. Картинка, скорость работы - супер. Камеры огонь! Тестил до этого версии с передним приводом, они на ходу жесткие. У 4х4 сзади стоит многорычажка, это чувствуется, машина на кочках более плавная. Большой минус - я хотел взять МКП, но ее с полным приводом не предлагали, только с роботизированной коробкой. Ладно, пришлось переплатить за "робот", хотя он оказался неплохим, не тупым. Кстати, коробка переключается шайбой, а не рычагом - круто, очень удобно!!! Машина разгоняется резво, благо, турбодвижок позволяет, у него почти 150 лошадей. Из допов сделал нижний антикор, пригодится с нашими зимами. Кроме того, поставил защитную сетку за решетку радиатора, которая снизу имеет крупную фактуру и легко может пропустить крупный камень или еще какой-нибудь "сюрприз". Но больше ничего не брал, комплектация и так богатая. Шумоизоляция на "троечку". Конечно, глупо ждать премиальной тишины в салоне от кроссовера этого класса. Шум шин в арки, движка на высоких обротах - все есть. Хотя в целом неплохо. До 2. 5-3 тыс. оборотов в минуту движок не беспокоит. Расход топлива в среднем 8-9 литров, но в городе, да еще в пробке может и 13-14 на сотню схомячить. Не самый экономичный вариант, зато разрешено лить АИ-92. По сборке салона вопросов нет - ни сверчков, ни прочих косяков. Дизайн салона очень современный, простых переключателей-кнопочек-крутилок почти нет, все в мультимедиа. Мне нравится, хотя пришлось ко многому привыкать. Багажник небольшой, на три-четыре чемодана под полкой. Арки изнутри - голый пластик. Под ковриком докатка. На заднем ряду как-то на удивление просторно для моего роста 180 см, чтобы сесть "самому за собой". Есть обдув, USB-порт и розетка. Нет центрального тоннеля, удобно перемещаться вправо-влево, если нужно, не нужно перешагивать. Впереди вопросов больше. Без экономии китайцы не могут. Руль по вылету не регулируется, только по высоте. Регулировок кресла тоже не хватает, особенно не хватает диапазона по высоте. Хотя само кресло удобное, спину держит хорошо. Ладно, что-то я расписался. Если коротко, то машиной я пока очень доволен, оправдала все мои ожидания.

22985847
5/5

Китайский автомобиль выбирал осозноно. Выбирал между джак с 7 черри тиго7 , тиго8 и Джили колрей и ещё чанган с 35 плюс больше понравился джак с7 но был только черный цвет и средняя комплитация и здесь напротив был салон хавал . Джулион видел только на фото но понравился сразу 15 мая сделал предоплату 31 мая брал в слепую оформил и сразу поехал Краснодар Москва Уфа по работе доволен как слон. Расход по трассе на обкатке 6.8

Читать все отзывы