Объявления о продаже МАЗ 5336 в Украине

Всего объявлений
МАЗ 5336, объемом двигателя 12 л и пробегом 400 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.11.2023
7 500 $
298 950 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 12 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Житомир
Маз в робочому стані двігатель 6 ціл.,турбо коробка 8 Ступка, продаж несрочная звонить кому інтересно
МАЗ 5336, объемом двигателя 11 л и пробегом 1 тыс. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
29.11.2023
10 500 $
418 530 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 11 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Кринички
МАЗ 5336, двигун ямз 236 евро-2, КПП Камаз з дільником. Причіп Кессборер. Висота сцепки 3. 3 м, переобладнання бортів авто та причепа вписан...
Серый МАЗ 5336, объемом двигателя 14.9 л и пробегом 200 тыс. км за 7100 $, фото 1 на Automoto.ua
05.11.2023
7 100 $
283 006 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7100)) }} грн
Дизель 14.9 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Донецк
Продам контейнеровоз МАЗ 5336 с прицепом в хорошем состоянии. Резина новая. Все вопросы по телефону. В подарок отдам еще один двигатель ЯМЗ ...

Марки авто по странам

Все отзывы
3.6/5
(2 отзыва)
Коричневое купе
3.4/5

Почитал отзывы о МАЗах и что то грустно стало, Перед покупкой поставил себе задачу, чтобы двигатель был только 8-ка и без турбины+ КПП-только 5 ступка+редуктор заднего моста с блокировкой дифференциала+ горняк+кабина со спальником, никакой современной электроники, Свой МАЗик -53366-020, 2002 г,в, приобрел в одном из институтов с пробегом 62000 км, После этого исколесил почти всю нашу страну Был даже в Харпе зимой (это между Салехардом и Воркутой), чему очень удивились местные и командированные туда, узнав что привез груз на заднеприводном МАЗе, За все время эксплуатации заменил- компрессор, основной радиатор, генератор более мощный (старый вожу в ящике), два раза менял шкворни ( стоят конусные),поставил новую оптику ( старая потускнела), щетки на стартере, главный тормозной кран ,отрегулировал топливную аппаратуру при пробеге 250 000 км, установил сиденья от иномарки с допами (много функций от подогрева попы до поясничного подпора, Вот и все, Резину, тормозные колодки, масла, фильтра- это все расходники Использую в моторе только ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД (замена через 10-15 тыс,км,) В коробке и мосту ЛУКОЙЛ полусинька трансмиссионное В системе охлаждения- только антифриз Ж-12 В рулевом-ВМГЗ Свою машинку никогда не гонял (обычно 70-75 км/час) Можно много расписывыть, но если я к машине с душой- она отвечает взаимностью Никогда и ни где не подводила, а может просто достался удачный экземпляр

Дмитрий
3.8/5

Для грузового авто динамика сносная. Управляемость - нормальная, вот если только зимой на дороге не накатана колея. Комфорт - спартанский, хотя, смотря с чем сравнивать...Хоть и с возникающими время от времени "болячками", но трудяга. Ну, не иномарка, что уж тут говорить(( Беларусь - тот же "совок"... И в этом - основной минус всех авто выпушенных на территории бывшего СССР.

Читать все отзывы