Разработка и внедрение технологий может иметь много преимуществ для автопроизводителя, при условии, что публика готова к нововведениям. Минивэны Chrysler имели успех в 1980-х, а Tesla разработал почти культовые электрические автомобили.

 

Не все автомобили, которые опережали время, имели коммерческий успех. Некоторые из них оказывались не в том месте и не в то время. Но именно они вошли в перечень 10 автомобилей, которые в свое время удивили поклонников и не только.

 

 

 

10. Pontiac Aztek

 

Автомобиль неоднократно возглавлял рейтинги самых непривлекательных транспортных средств. Но в течение длительного времени он опережал сверстников в плане оснащения. Продуманный кроссовер, который выглядит грубо, стал образцом сегмента. Такие элементы стилизации как фары поверх передних крыльев, покатая задняя часть кузова и соответствующий угол задних окон стали неотъемлемой частью многих современных кроссоверов. Кроме того, в салоне Aztek впервые появились компактный холодильник и тент багажного отделения.  

 

 

9. Nissan Stanza Wagon/Axxess

 

Stanza Wagon и его преемник Nissan Axxess представители сегмента компактных автомобилей с раздвижными задними дверями и доступным полным приводом. Определить какой же тип кузова получили эти автомобили трудно. Они одновременно похожи на минивэн, кроссовер и компактный пикап. А вот вопросов к практичности не возникает. Хотя большинство современных компактных кроссоверов не имеют раздвижных задних дверей, основная концепция похожа.

 

 

8. Suzuki SX4 Hatchback

 

Сейчас сегмент субкомпактных кроссоверов пользуется популярностью. Но еще до появления Mazda CX-3, Honda HR-V или Fiat 500X, существовал Suzuki SX4. Имея одинаковую с современниками стилизацию, SX4 выделился высоким дорожным просветом, субкомпактным кузовом и доступным полным приводом. С таким сочетанием он опередил на несколько лет Mitsubishi Outlander Sport и Nissan Juke.

 

 

7. Ford Mustang SVO

 

Появление в начале 1980-х мощного автомобиля с четырехцилиндровым турбодвигателем была воспринята как профанация в сторону Mustang. Поэтому, несмотря на впечатляющую производительность, автомобиль не прижился. Позже подобные двигатели были использованы для Chevrolet Camaro. Интересно, что не так давно эти двигатели с легкостью превосходили мощные V8.

 

 

6. Dodge Vista Colt/Honda Civic Wagovan

 

Dodge Vista Colt и Civic Wagovan 80-х считались малолитражными пикапами с высокой линией крыши. Со временем они стали прообразом современных компактных хэтчбеков. Высокая линия крыши давала возможность пассажирам выпрямиться на сиденье. Современные автомобили Nissan Versa Note, Honda Fit и Toyota Yaris освоили этот элемент стилизации.

 

 

5. Porsche 959

 

Система полного привода считалась прерогативой внедорожников и гоночных автомобилей, пока не появился Porsche 959. Это не первый спортивный автомобиль с полным привалом, но 959 показал, как его можно использовать за пределами гоночных трасс для получения удовольствия от повседневной езды. С тех пор немало конкурентов адаптировали эту технологию.

 

 

4. Subaru Outback

 

Если взять полноприводный пикап, увеличить дорожный просвет и добавить агрессивных элементов стилизации, получится Subaru Outback. Subaru не первая компания, которая пыталась использовать такую ​​концепцию, но именно в ее творении сочетание сыграло и получило известность, прежде чем последователи начали его копировать. Автомобили Honda Crosstour, Toyota Venza, Audi Allroad, Volkswagen Golf Alltrack и даже Subaru Crosstrek обязаны Outback своим появлением.

 

 

3. AMC Eagle

 

В кроссовере Outback удачно соединились полный привод и высокая позиция кузова, но десятью годами ранее уже был представлен AMC Eagle. Выглядел он как пикап, хотя по характеристикам напоминал внедорожник с рамной конструкцией и полным приводом. Такое сочетание позволило AMC Eagle опередить время. Необычный для своей эпохи, он пришелся бы по вкусу современным автолюбителям.

 

 

2. 1986 Buick Riviera

 

Видеть Buick Riviera середины 80-х в этом списке странно. Здесь он оказался благодаря экспериментам с сенсорным экраном. Сейчас множество компаний оснащают автомобили сенсорными дисплеями, но 30 лет назад это стало прорывом. Трудно поверить, но 1986 Riviera получил центральный экран с сенсорным управлением. Учитывая уровень тогдашних технологий, система была простой, медленной и не надёжной. Но она стала предвестником будущего, в котором кнопки уступят место единому сенсорному экрану.  

 

 

1. GM EV1

 

Автомобиль GM EV1 можно считать дизайнерским экспериментом или маркетинговым ходом. Но, чем бы его ни называли, нельзя отрицать тот факт, что EV1 стал первым доступным электрическим транспортным средством. Практичный, компактный, электрический автомобиль стал предвестником яркого будущего для своих последователей.  

 

Читайте также:  

Покупка б/у авто. Часть 1. Выбираем недорогое авто до $6000

 

Какие автомобили б/у выгодно завозить в Украину

 

На ввоз б/у авто из Европы ввели массу ограничений и «сюрприз» на таможне

 

УКРАИНЦАМ ДОПЛАТЯТ ЗА ПОКУПКУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

 

Мотоблок на солнечных батареях построил фермер из Черниговщины

 

Новый законопроект в ВР: запретят ли водителям ездить на газу?

 

Полиция остановила ваш автомобиль: Права водителя

 

Полный текст Закона о снижении акцизов на подержанные авто